Виж темата - Пререгистрация на двигател(Изясняване на въпроса)

от **georde123000** » 12 Сеп 2014, 17:29

Колеги тъй като проучих как стои въпроса с пререгистрация на двигателите ще напиша тъй като някой може да се интересува.
Когато кубатурата на двигателя е различна от тази в талона (1800куб>2500куб) се нуждаете от договор за покупко-продажба след което трябва да минете техно тест задължително е след като кубатурата е различна.Следва представяне на документа от техно теста в КАТ и смяна на талоните
Техно тест цена:350лв
За смяна на двигател със същата кубатура смятам че е ясно но все пак
Договор покупко-продажба и проверка на канала цялата процедура струваше мисля 50лв но може да се кара и без пререгистрация защото се води резервна част (нищо чудно да ви направят проблем при справка все пак сме в България)

от **red_bull92** » 12 Сеп 2014, 23:42

Евалата, колега, най-накрая някой да даде изчерпателни отговори :lalala:

от **M10** » 13 Сеп 2014, 0:00

Не трябваше ли и копие от талона, освен договор за покупка?

от **Cosworth** » 13 Сеп 2014, 0:32

Тъй като само си проучил, но не си минавал по тоя път и има писано по този въпрос. Ето точна и конкретна информация:

viewtopic.php?f=8&t=375927#p3954505

от **ares2** » 14 Сеп 2014, 15:41

все се чудя кога ще се намери някои да промени този тъп закон с тия двигатели..
ясно е че трябва да има контрол и техно тест но.. не мислите ли че е е прекалено глупаво всичко в БГ с тези мотори и шока в които ни поставят ? то не че останалто е много умно в страната ни..но чак
догово за покупка на двигател.. просто нямам думи .
какво пречи да сложиш мотора. да се види от специялисти и да се прецени дали колата е сигурна, и просто да се запише в новите документи..
кви са тия глупости.. техно комисии. хиляди левове за тъпата ни страна отново..
излиза че колата не е моя и трябва да трепериш за всичко.. малко е прекалено :banghead:

от **Cosworth** » 15 Сеп 2014, 21:30

ares2 написа:все се чудя кога ще се намери някои да промени този тъп закон с тия двигатели..

Какво му е на закона ? И прочетели това което пише в линка който съм постнал... И така все пак да не говорим, че при смяна на абсолютно идентичен мотор, съм чувал дори хора които минават само с талоните ТОЕСТ без канал.

Договора за който говориш, не е нужно да е нотариално заверен. Само и единсвено ти и собственика си го написвате ИЛИ документ от моргата(фактура примерно).

Повече от добре е да има комисия достатъчно морги се навъдиха с по 10 000кубика двигатели, а дори нямат дискови спирачки отзад.... :ranting:

от **ares2** » 16 Сеп 2014, 16:01

май не си прочел добре какво пиша горе..
закона е добре да го има..
недоволствам за мудната политика на кат и дрането на пари ..
свойското отношение сякаш те са ми купили колата като ида там..
повече от съгласен съм да има комисия и контрол на това което се монтира под капаците..
просто закона е тъп и спъва процеса

от **Cosworth** » 16 Сеп 2014, 19:49

ares2 написа:май не си прочел добре какво пиша горе..
закона е добре да го има..
недоволствам за мудната политика на кат и дрането на пари ..
свойското отношение сякаш те са ми купили колата като ида там..
повече от съгласен съм да има комисия и контрол на това което се монтира под капаците..
просто закона е тъп и спъва процеса

За жалост е така, така е и навънка в Евро-то... Декра влиза при нас изкупува всички лицензи на фирми в България.. И така започва да работи САМО тя ! Но държавата какво казва, ами и ние искаме нещо и ще ви допуснем... Затова след ТЕХНОТЕСТ, отиваме в милото ДАИ и плащаме там 102лв за да преиздадът държавен официален документ за промяна на конструкцията като го чакаш 15дена поне !
ТОЧНО това е на големия КОЛ, точно тези 102лв в ДАИ са проблема в цялата работа. Защото на кого и на какво основание ги платих тези 102лв. там !? :dunno: