Мнения за начинаещи - Е60/Е61 !

[timur_lenk Профил]

Чисто нови е60 вече няма.

[Gqbriel]

Почти 2 тона луксозен седан, колкото и rpm да има, не е за светофарни гонки. Всяка по-лека кола ще ви/ни шляпа по светофарите, още повече ако е 4х4 Не се занимавайте с глупости

И това от устата на ,човек с V10 всяка няма да е,доста само на старта и после

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

За после няма място в града, а и не е много разумно Както и да е, не е за това темата, нека да не я размиваме повече

[DonTodi Профил]

http://www.mobile.bg/11410160452543733

Този автомобил ако случайно някой е имал интерес към него и е ходил на място ще бъда благодарен за инфо от първа ръка за състоянието му на живо.Обявата беше преди две седмици с гриф ''капарирано/продадено'' сега виждам че пак е актуална,та ми е малко странно.

Гледал съм го.Отпред капака в дясно стои доста по-високо от колкото в лявата страна,а тампона за регулиране е навит докрай.Значи не може да се сваля повече.Също така между фаровете и бронята от страната към бъбреците има огромна фуга която няма оправяне.Може би бронята е сменяна с китайска.Фаровете не са DYNAMIC Xenon.Бях тръгнал да е взимам но в последстие се отказах.Колата съм е проверявал по ВИН номер и е оригинален М пакет НО НЕ Е 2007 а е март 2006 година.Собстевника е пълен ЛАЙНАР.Това е което мога да кажа

[jorsenbmw Профил]

Благодаря за инфото .Знаех си, че все някой е ходил да я види от тук и ще получа меродавно мнение.
Фугата между фаровете и бъбреците не е притеснителна-на старото ми Е60 също се получи такава след 3 години каране по българските пътища без да е удряна колата,но другите забележки са доста по важни.И аз не обичам да ме лъжат за точната година било то и на регистрация на автомобила защото една година по-нова означава едни 50 000 километра по малко пробег по презумция.

[netmurder Профил]

Благодаря за инфото .Знаех си, че все някой е ходил да я види от тук и ще получа меродавно мнение.
Фугата между фаровете и бъбреците не е притеснителна-на старото ми Е60 също се получи такава след 3 години каране по българските пътища без да е удряна колата,но другите забележки са доста по важни.И аз не обичам да ме лъжат за точната година било то и на регистрация на автомобила защото една година по-нова означава едни 50 000 километра по малко пробег по презумция.

Какво ВИ става бе хора, какво значение има на колко хиляди километра е колата, коя година е и прочие. Е аз на моята като съм и сменил всичко, значи е на 10 000хил. километра.... Важното е как е поддържана една кола, годините и километрите не са от чак толкова голямо значение....

[jorsenbmw Профил]

Така е,но някой неща като гадната рейка на Е60,амортизирането на ДПФ-а и износването на торкконвертора си идват точно с пробега независимо колко добре е поддържана.

[Trixster]

Благодаря за инфото .Знаех си, че все някой е ходил да я види от тук и ще получа меродавно мнение.
Фугата между фаровете и бъбреците не е притеснителна-на старото ми Е60 също се получи такава след 3 години каране по българските пътища без да е удряна колата,но другите забележки са доста по важни.И аз не обичам да ме лъжат за точната година било то и на регистрация на автомобила защото една година по-нова означава едни 50 000 километра по малко пробег по презумция.

Какво ВИ става бе хора, какво значение има на колко хиляди километра е колата, коя година е и прочие. Е аз на моята като съм и сменил всичко, значи е на 10 000хил. километра.... Важното е как е поддържана една кола, годините и километрите не са от чак толкова голямо значение....

Проблема е, че обявата е откровенно некоректна.

[SDLS Профил]

Е може ли BMW E60 M Packet 2007 година да струва 10 000 евро и да си е сложил 2 000 евро за него и да го обсъждаме въобще? Първо, че е удряна и второ със сигурност има ремонти за поне още 3-4К, без да съм я гледал

[Rennfahrer Профил]

Мда. Твърде евтина ми се види и на мен. Когато нещо е прекалено хубаво за да е истина, обикновено не е.

Искам да ви питам за ресета на скоростната кутия, като задържиш педала на газта, когато е на контакт, има ли смисъл да се прави това?

[DonTodi Профил]

Мда. Твърде евтина ми се види и на мен. Когато нещо е прекалено хубаво за да е истина, обикновено не е.

Искам да ви питам за ресета на скоростната кутия, като задържиш педала на газта, когато е на контакт, има ли смисъл да се прави това?

НЕ.Рестартирането на скоростната кутия е доста по-сложно от натискане на педала за 25-30 сек. на контакт.И дори да се рестартира тя се обучава постоянно спрямо натискането на педала,външна температура,температура на масло,наклон на автомобила и т.н.Така че това нещо е напълно излишно.

[Taruno Профил]

Това рестартира само стила на скоростите, истинския ресет на адаптациите става с ИНПА или ДИС

[Rennfahrer Профил]

Какво ще рече стила? Искаш да кажеш, че ако стила на каране е да настъпваш до ламарината, скоростната кутия ти се нагажда на стила и почва да ги цеди повече, така ли? Окей, де, ама има ли смисъл да се прави това или не?

[Пилев Профил]

Да. Обаче се нагажда доста бързо. Ако я цедиш повече почва да превключва доста по-късно. Ако я караш спокойно превключва под 2к rpm(дизел)
Така я рестартираш. Все тая е, пробвай, те така или иначе ще се направят за 5,6 км.

[Rennfahrer Профил]

Мерси. А да питам нещо друго - Е60-ките всичките ли са със шпер диференциал?