е36 323и лек тунинг въпрос?

[kostaka Профил]

здрасти колеги , бях писал една тема , която е заключена нз защо ,но няма значение и така
почвам отначало : закупил съм си всмукателен колектор м50б25 с дросела , спортен изпускател , генерация от 2.8 , шпер 3.15 , лекия маховик е под вупрос все още , и сега въпросат ми дали след като сменя тази работи нетрябва да подменя и филтарната кутия с такава от м50б25 , питам защото някъде бях чел , но ненамирам тази тема ..... след всичко ще има и настроики при Тони (келаша)от Варна
няма да е зле и да получа някое друго мнение и за лекия маховик, че доста работи четох и само противоположности....... единия нямал проблеми другия му трака кутията третия еди си какво и така разбирате ме ....
Поздрави

[maxpower]

От 40 страници тема ако не можеш да решиш този мод дали е за теб не знам какво мнение искаш още.

[kostaka Профил]

даи да я видя тази тема

[Vanqu1sh Профил]

viewtopic.php?f=8&t=257796&hilit=%D0%BB%D0%B5%D0%BA+%D0%BC%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA

[M10 Профил]

Според един колега, който също тунингова 323, но до 360+++++ хорпалър, с лекия маховик колата излита в космоса и е МНОГО по-мощна така че не го мисли.

[kostaka Профил]

мерси за темата ,макар ,че я бях чел я прегледах пак.
по ме интересува дали имат разлики филтарните кутии на 325 и на 323, за да знам дали да търся и кутия от голямото 2.5 .
някъде бях чел ,че имат разлика ама немога да намеря темата.....
а до конете който ще излязат ще видим от настроиките и диното, надявам се да тръгни да върви колкото нормално 2.8 . ще видем на яве какво ще се получи

[Vanqu1sh Профил]

мерси за темата ,макар ,че я бях чел я прегледах пак.
по ме интересува дали имат разлики филтарните кутии на 325 и на 323, за да знам дали да търся и кутия от голямото 2.5 .
някъде бях чел ,че имат разлика ама немога да намеря темата.....
а до конете който ще излязат ще видим от настроиките и диното, надявам се да тръгни да върви колкото нормално 2.8 . ще видем на яве какво ще се получи

Това не виждам как ще се случи да върви наравно с 2.8, ама ок. Колкото до филтърните кутии защо не боднеш направо CAI

[mitaka21 Профил]

мерси за темата ,макар ,че я бях чел я прегледах пак.
по ме интересува дали имат разлики филтарните кутии на 325 и на 323, за да знам дали да търся и кутия от голямото 2.5 .
някъде бях чел ,че имат разлика ама немога да намеря темата.....
а до конете който ще излязат ще видим от настроиките и диното, надявам се да тръгни да върви колкото нормално 2.8 . ще видем на яве какво ще се получи

Това не виждам как ще се случи да върви наравно с 2.8, ама ок. Колкото до филтърните кутии защо не боднеш направо CAI

Представи си ако набие и валове ... колко малката м-ка.

[kostaka Профил]

много смешно , от светофар до сфетофар 2.8 пове4е от 1 кола неможе да ми избяга на магистралата вече е друго.... , 2.5 192кс. с чип вървим на равно даже 50 см зад мен от светофар до сфетофар ,
мисля че след като ги сложим тези работи ще върви повече от 2.8 , не мисля ,а съм убеден в колата ми
даже ако има някои от варна може да ги замерим преди модификациите и след само със шпер съм в момента
със стоково 2.8 е46 седан на летящ от 60 до 150 съм пред него после ме настига и чак тогава почва да ме взима, невиждам защо с такава натсмешица ми пишете че немога да стигна вървежа на 2.8...

[kostaka Профил]

CAI ???

[err0r]

Cold air intake. На теория ще ти даде още някой Nm

[Vanqu1sh Профил]

много смешно , от светофар до сфетофар 2.8 пове4е от 1 кола неможе да ми избяга на магистралата вече е друго.... , 2.5 192кс. с чип вървим на равно даже 50 см зад мен от светофар до сфетофар ,
мисля че след като ги сложим тези работи ще върви повече от 2.8 , не мисля ,а съм убеден в колата ми
даже ако има някои от варна може да ги замерим преди модификациите и след само със шпер съм в момента
със стоково 2.8 е46 седан на летящ от 60 до 150 съм пред него после ме настига и чак тогава почва да ме взима, невиждам защо с такава натсмешица ми пишете че немога да стигна вървежа на 2.8...

То нали знаеш, че от един до друг мотор има много голяма разлика. Па и 28-ците с модове са бая.

Cold air intake. На теория ще ти даде още някой Nm

Ако не друго то поне звука ме кефи.

[kostaka Профил]

благодаря , добих представа

[kostaka Профил]

едвали всички 2.8 и 2.5 ци с които съм карал са издухани ..... ппц. е така от кола до кола голяма разлика ....
до дни влиза в гаража колата после настроики и ще пиша , и клип ще кача как 2.8 пада яко от 323и - за неверващите специално

[kdl Профил]

Най-добър резултат ще постигнеш с един къс диф... примерно 3.9х, 4.хх. Ще ги разплакваш всички на светофар... Е... поне докато не попаднеш на 2.8 с къс диф
После като тръгнеш на дълъг път, ще плачеш от сметката за гориво

Според един колега, който също тунингова 323, но до 360+++++ хорпалър, с лекия маховик колата излита в космоса и е МНОГО по-мощна така че не го мисли.

Абе, верно, и аз следя с нетърпение темата, че събирам матрЯл за злият компакт