ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[kagebista Профил]

Трябват ми по малки предни спирачни апарати/по тесни навътре от спиците на джантата/. Дисковете и апаратите са от М52б20. Какво мога да ползвам и какво мога да подменя за едни 5мм избутване джантата навън без фланец? Мога ли да запазя дисковете и просто да ползвам - по малки спирачни апарати ако има такива и от какъв модел?

Може да си направиш шайби около 6-7 мм от стари дискове при стругар. Не струва скъпо и ще ти свърши работа. Не вярвам да си намериш по-малки апарати без да влезеш в голямо приллючение.

По принцип става въпрос за едни джанти, които искам да сложа. Интересното е, че при колега със спирачни апарати от 328 няма ядове, а при мен с апарати 320 джантата подпира апарата при спиците.

[HowDouWantit]

Няма логика. Предните са еднакви при 320 и 328. Разлика имa отзад единствено..

[Manuel Профил]

Колеги може ли да ми кажете от къде да поръчам амортисьори Билщайн б4 и до колко мм може да се свали колата сравнение със стоковите?

?

[M-coupe]

Здравейте колеги, търся си е36 318ис или 320и. Какво трябва да гледам, като слаби места на тези двигатели

[kdl Профил]

Най-слабото място при тези коли е предният собственик

[Manuel Профил]

Колеги може ли да ми кажете от къде да поръчам амортисьори Билщайн б4 и до колко мм може да се свали колата сравнение със стоковите?

?

[acidburn-525tds Профил]

Колеги може ли да ми кажете от къде да поръчам амортисьори Билщайн б4 и до колко мм може да се свали колата сравнение със стоковите?

?

http://www.bilstein-bg.com/importers.html

[M10 Профил]

Б4 не са спортни, та да може да се свали повече. Дори Б6, които са спортни, не са скъсени

Down to which lowering level can I go with BILSTEIN B6 sports shock absorbers (not shortened) in conjunction with shorter springs?

Down to 30mm.

[M-coupe]

Най-слабото място при тези коли е предният собственик

От този факт няма как да се избяга, все пак са на близо 20 години тези коли и се карат предимно от мои набори Интересува ме дали имат често срещани проблеми с двигателя и окачването. И кой от тези двигатели е по-добър избор за студент със ограничен бюджет (в последствие на колата ще и се монтира ГИ или АГУ). Някъде бях чел, че на иес-ката може да се сложи обикновена газ, а на 20-ката задължително трябва да е ГИ Някой може ли да ми разясни малко как стоят нещата с газта, защото не ми се дават 50% от цената на колата за газ

[Le Transporteur]

Най-слабото място при тези коли е предният собственик

От този факт няма как да се избяга, все пак са на близо 20 години тези коли и се карат предимно от мои набори Интересува ме дали имат често срещани проблеми с двигателя и окачването. И кой от тези двигатели е по-добър избор за студент със ограничен бюджет (в последствие на колата ще и се монтира ГИ или АГУ). Някъде бях чел, че на иес-ката може да се сложи обикновена газ, а на 20-ката задължително трябва да е ГИ Някой може ли да ми разясни малко как стоят нещата с газта, защото не ми се дават 50% от цената на колата за газ

Това вероятно си го чул във връзка с металните колектори на ИС-а, срещу пластмасови на 6-така. Но и двете са пълен инжекцион, което прави обикновената газова компромис.

[M10 Профил]

На ис-а колекторите са здрави, обаче дебитомерите мноо готино се взривяват Слушай за необичайни шумове, мери компресия и това е. Вземи си шестак, че поне звук има.

[HowDouWantit]

Колеги на диагностиката ми излезе грешка която ми е малко мътна ,някой може ли да внесе малко информация?

Грешката гласи - Грешка захранващ блок/модул

Причината за диагностиката е ,че колата не иска да запали - при въртене на стартер на живите данни на датчик колянов вал вика - 7280 оборота в минута.

Имат ли нещо общо двете неща или?

п.п. Вероятно утре ще пробвам с нов датчик за проба и ще споделя инфо дали е имало отношение към НЕ паленето ...


Сваляхме свещите ,бяха в гориво - изчистихме ги. Искра на свещите има ,но гърми в изпускателните колектори. Препуква ,някой път за момент пали ,но не заработва както трябва ,а седмица по рано колата си палеше като слънце със абсолютно същата конфигурация. Без каквито и да било промени ..

[M-coupe]

Какво мислите за тази http://www.cars.bg/c737153

[HowDouWantit]

Да допълня и да обновя инфото към горния пост. Грешката на диагностиката е захранване контролен модул - няма захранване на компа вероятно? Може ли някой да ме ориентира къде да търся проблема?

Премерих и между първи и втори пин на датчика на коляновия вал - стойността която ми показа е 523 ома.. няколко пъти го мерих все това изкарва.. Някакви идеи?

[host Профил]

на м52б2* моторите какъв е диаметъра на маркуча който отвежда от главата маслените изпарения към филтъра? Ако някой го е замервал или сменял да сподели : )