Как сме след градушката :)

[tanokaridi Профил]

Здравейте,
прилагам снимки на F10-ката след PDR нямам снимки преди но предният капак имаше над 40 удара които бяха сравнително доста сериозно.

[iceblast Профил]

Колега изрази мнение, ако ти покажа моята снимка на предния капак след градушката няма да видиш нищо, но на живо не беше точно така

[tanokaridi Профил]

Колега изрази мнение, ако ти покажа моята снимка на предния капак след градушката няма да видиш нищо, но на живо не беше точно така

Ами няма видими неравности и като го пипаш изглежда идеално равен и тн, но като блести слънцето на места имам чувството, че по самата боя си личи къде точно са били по дълбоките дупки. иначе е изпънато добре.

[Николай Диянов Профил]

Днес си взех колата от доверен сервиз на Лев Инс. Нещата са се получили много добре и то при положение, че е черен цвят. За около 10-тина дни беше отстранена щетата в цялост. Видими недостатъци няма. Иначе по отношение на начина на обезщетяване, черпейки от собствен опит и като клиент на застрахователна компания, и като юрист по професия, препоръчвам доверен сервиз. При представяне на фактура, обикновено Ви ощетяват и не се покрива цялата сума, но за това си има обяснение. Макар и застрахователят да покрива определен риск и да не знае каква сума ще заплати при евентуално настъпване на вредоносно събитие, трябва да има механизъм за защита срещу злоупотреба. При ситуацията с фактурите пострадалия на първо място може да представя фактури със завишена стойност спрямо реално заплатеното и на второ място, дори и действително да е заплатил посочените суми, то те може да са прекалено високи, съпоставено с отстраняването на щетите в доверен сервиз. Освен това при експертната оценка на автомобила се кумулират и доста други критерии- възраст на автомобила, амортизационни коефициенти, застрахователна стойност, размер на застрахователната премия и т.н.

[стенляка Профил]

Аз пък НЕ препоръчвам доверен сервиз , а такъв на който вие имате доверие и изчислява фактурата по Аудатекс !

[Trixster]

Аз също съм за доверен сервиз. Няколко пъти ползвам и много се радвам на корекното отношение на Лев Инс. Имах две претенции за некачествено извършен ремонт от техен доверен сервиз и доверения сервиз пое повторно отремонтиране за собствена сметка и всичко беше оправено както трябва. Вярно, че човек трябва да гледа и да се занимава и да НЕ подписва никакви документи преди с очите си да се увери какво е отремонтирано и как. Най-хубаво е да имате кола със застрахователна премия която да позволява оторизиран или качествен реномиран сервиз на който имате доверие.

[iceblast Профил]

Пепи, знаеш ли, че детайлите, върху, които си имал претенции в момента са с 3 ката боя? Това, че няма драскотина и че е лъскаво към момента не означава, че е направено качествено.

Абсолютно против съм доверен сервиз освен ако не са познати. В доверените сервизи изписват страхотни суми и така застрахователите изписват по-големи разходи. Пример, на един колега за калник на Рено Меган 2000г. бяха пуснали фактура за 200+лв. за боя на детайла

Аз съм по експертна оценка, колкото дадът - толкова, като не ми стигне си доплащам и си я правя където аз искам и където знам, че ще стане добре и имам някакво доверие на хората, а не да си хвърля колата в някой потен сервиз

[Trixster]

Абе не съм много съгласен за 3-те ката боя, но дори да го приема като довод си пожелавам да не НИ трябва да ползвамаме такива услуги.

[iceblast Профил]

Аз сравнявам с мой опит. Не бяха боядисали хубаво детайла и отдолу се виждаше старата боя (оригиналната). След като им я върна да я дооправят, да не мислиш, че са изтъркали хубаво детайла, грундирали а-у спазвайки всички добри практики при бояджийството и след това са нанесни боят и лака. 99% сигурен съм че са сложили оооще един слой боя отгоре.

[toncho83 Профил]

Колеги, ако някой е изправял щетите по метода PDR, ще помоля да сподели мнения и съвети. Сега ще се нароят купчина специалисти и трябва да ги отсеем някакси.

На мен ми отказаха от Dentacraft-Пловдив.Човека видя колата първо по-снимки,после му я закарах на място и реши,че не е лъжица за неговата уста и каза,че не може да я направи.По-добре така,отколкото да я 'осере' и после разправии да има.
П.П.Показа ми нагледно как издърпва вдлъбнатини от една кола,но да ви кажа,бяха едвам видими (трябва да се светне специална лампа и да се гледат под-ъгъл,че да ги забележеш),та не ми беше и интересно.Всички тези клипове и снимки в нета много ме съмняват вече.Гледах ги,надъхах се и после като видях какво е в действителност.......

[Николай Диянов Профил]

Безспорно най- добре е автомобилът да се отремонтира в сервиз по наш избор, но за съжаление това не е особено целесъобразно. Факт е, че в полза на застрахователя първо се плаща застрахователна премия и ако трябва и след това да се дава една солидна сума за отстраняване на щети, колата излиза златна. При тези ситуации, с фактурите, самоучастието на застрахования си е доста. В много случаи дори е и в размер на 40% от общата стойност на щетата. Поради всичко това, за мен лично , най- доброто като комбинация качество и цена е довереният сервиз.

[стенляка Профил]

Диянов , не говорете глупости !
Какво самоучастие , какви 40 % ...........за какво са тези Каско застраховки , ако ще си плащате ремонта сам ???
Като приключа одисеята с моя застраховател ще опиша подробно как съм се справил .
Не е толкова трудно , просто човек трябва да се подготви малко и да се въоръжи с нерви !

[Николай Диянов Профил]

Ами , колега, за съжаление не говоря глупости. Има едни неща, наречени Кодекс за застраховането и Общи условия на застрахователя. Именно там са упоменати тези самоучастия и проценти, в зависимост от това в кой застрахователен клас попада автомобила. Затова казвам, че е по- добре първо да се чете и мисли, а не след това да се оплаквате, че сте поискали експертна оценка или обезщетяване при представяне на фактура, и изплатеното съставлява само част от действително платеното от Вас. За да не съм голословен, давам пример: спукан стоп на Ягуар от градушката- застраховател Лев Инс. Не успявам да намеря такъв втора ръка, който се покрива изцяло от тях. Купува се нов от Мото Пфое, като застрахователят заплаща 70%, останалите 30% ги заплащам аз. Това е самоучастието за автомобила и това си фигурира в общите условия. Застраховка каско не е един договор, от който безкрайно може да се черпят права и да се получава безусловно обезщетяване, без оглед на автомобила и щетите по него.

[Trixster]

Ами , колега, за съжаление не говоря глупости. Има едни неща, наречени Кодекс за застраховането и Общи условия на застрахователя. Именно там са упоменати тези самоучастия и проценти, в зависимост от това в кой застрахователен клас попада автомобила. Затова казвам, че е по- добре първо да се чете и мисли, а не след това да се оплаквате, че сте поискали експертна оценка или обезщетяване при представяне на фактура, и изплатеното съставлява само част от действително платеното от Вас. За да не съм голословен, давам пример: спукан стоп на Ягуар от градушката- застраховател Лев Инс. Не успявам да намеря такъв втора ръка, който се покрива изцяло от тях. Купува се нов от Мото Пфое, като застрахователят заплаща 70%, останалите 30% ги заплащам аз. Това е самоучастието за автомобила и това си фигурира в общите условия. Застраховка каско не е един договор, от който безкрайно може да се черпят права и да се получава безусловно обезщетяване, без оглед на автомобила и щетите по него.

При ЛевИнс застрахователна премия над 20 000лв покрива дилърски сервиз и 100% оригинални части. Под тази застрахователна премия се допуска употреба на части втора ръка или нови оригинални с м/у 60-80% участие на застраховател.

[iceblast Профил]

Колеги, ето го детайлът, който беше най-зле. Нищожен кит и то супер повърхностен.