Проблем с тоците на Е36 316i 92г

[togo_de Профил]

Колеги както си карах колата ме остави на пътя, няма тоци, те се губят още преди бубината мисля си че е компютъра но само предполагам, немога да я за карам на диагностика защото е на село, не пали въобще, какво е вашето мнение колеги!!!!

[metodi80 Профил]

Как няма тоци , обясни по -подробно , до къде няма ток ... в смисъл върти ли стартера , светят ли ти уредите и т.н ....
Ако датчика на коляновия вал ти е дефектирал , то е нормално да няма ток до бубините, защото компютъра спира да изработва управляващи сигнали към тях !

[togo_de Профил]

Стартера върти уредите светят, всичко на прав поглед си е нормално, замервахме и видяхме че преди бубината никакъв ток не идва.

[metodi80 Профил]

Значи отиваш и си купуваш датчик за колянов вал ..... (можеш преди това да си направиш една диагностика за да се увериш ) ...

[togo_de Профил]

ОК ами ще купя и ще пробвам дано да е от него

[metodi80 Профил]

Първо се убеди , че е от самия датчик , да не се окаже , че е от букси , кабели до него и т.н .... Вържи все пак една диагностика ...

[zvetiko Профил]

Стартера върти уредите светят, всичко на прав поглед си е нормално, замервахме и видяхме че преди бубината никакъв ток не идва.

Колега, разкачете бобината и премерете съпротивлението на първичната и вторичната намотки. Проверете дали не дават на късо помежду си. Пишеш, че на входа на бобината няма ток- откачете буксата, при подаден контакт трябва да има постоянен плюс, ако няма, трябва да откриете причината. EKU- то на двигателя управлява изхода на първичната намотка, като го дава на маса в необходимият момент.

[metodi80 Профил]

Стартера върти уредите светят, всичко на прав поглед си е нормално, замервахме и видяхме че преди бубината никакъв ток не идва.

Колега, разкачете бобината и премерете съпротивлението на първичната и вторичната намотки.

Това няма как да го премери !

[M10 Профил]

С омметър?

[metodi80 Профил]

С омметър?

Първичните ще ги премери с мултицет (омметър), но вторичните намотки няма как да ги хване , те нямат излаз на пиновете .... За това съм подчертал с червено за вторичните ....

[Lenco Профил]

С омметър?

Първичните ще ги премери с мултицет (омметър), но вторичните намотки няма как да ги хване , те нямат излаз на пиновете .... За това съм подчертал с червено за вторичните ....

Аз м40 (би трябвало такъв да мотора) от близо не съм виждал, нещо по-особено ли му е бобината?

.... няма тоци, те се губят още преди бубината ....

Кои се губят, тези от акумулатора или другите от компютъра, и как ги разбра?