ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ

[Maverik Профил]

Бъди разумен, ако не аз имам всмукател и изпускател от м21

[bigmurzi Профил]

ся т'ва ще прозвучи някакси, ама мотор от Явор = години раздаване на газ!
или .. мерак с пари се гаси!

[///Явор]

то тука се търси нещо за 2.40 на духинг

[SPEED_GABROVO Профил]

http://www.kartuning.ru/gearbox-calculator

Аз,не че нещо,ама много сложно това ,някой ако има преки впечатления,например турих такъв диф и почнах да правя слънца на трета и така?

карах няколко години с 4.27, много яко за драг, щото си като ракета на всяка скорост, но за дрифт е много тегав, защото втора къса, за трета трябва скорост много, че м20-то е слабо .. сложих тази година 3.91 като си мислех, че ще стане по-мудна, нооо не, запази се еластична колата +30км по-висок топ спийд и си пързаляш втора, трета, няма грижи. също и 3.73, 3.64 мисля, че ще са добра комбинация. (т'ва са все числа за б25 де .. хехе)

За 3.91 съм чувал,че е перфектен за Б25,като ми щукне да сменям дифа,такъв ще търся,ама с малки прасета от типа на 4.27 не ми се занимава,не ми се чупят дифове на сила.

[bigmurzi Профил]

споко, не се чупят .. по 2-3 години може да си караш ...

[Renome Профил]

Искам да ви попитам дали ще влезе маховик от бмв е34 525тдс в бмв е30 324д ? Мисля че скоростните кутии са едни и същи.

[SPEED_GABROVO Профил]

споко, не се чупят .. по 2-3 години може да си караш ...

Аз със моето каране и повече ще изкарам,пък то и моето каквото е мощно,като читава дваеска

[Kroki]

Има и голямо прасе 4.27

[TheStorm]

има и 4,45

[SPEED_GABROVO Профил]

Някой знае ли ,по калници,капаци и такива чарколяци,има ли някакви щампи или номера,един вид да разбереш дали е оригинален,най вече при калниците,че съм на такава вълна?

[///Явор]

made in taiwan

[alpina273 Профил]

Колеги не ми се смейте на въпроса моля оригиналното е30-ково радио как се сваля има ли някакви щипки или нещо друго напъвах и с ръце и с утверка неще да излиза....

[Takumi Fujiwara Профил]

Здравейте!

Голям съм автоманиак и много обичам да играя на симулатори, но дойде време да купувам първата ми истинска кола, и съм се решил на E30. Харесвам супер-леки добре балансирани коли които носят удоволствие при всякакъв вид каране, поради което се бях спрял на първо поколение Mazda MX-5, но съм голям човек, и изглежда няма да се побера в нея, особено след инсталиране на метална клетка Мисля си за 316i за нисък данък, но възможно най-бързо да присадя M42. Даже един мой приятел има E36 318is и в скоро време ще слага 6-цилиндров, и се съгласи да ми продаде неговия M42 евтино. Разполагам с 2800 лева, което трябва да покрие всичко, включително прехвърлянето и нотариуса и там каквото още трябва, заради което гледам за коли по 1500-2000, и видях 1-2, които поне на външен вид изглеждат много запазени.

Имам следните въпроси:
1. Възможно ли е за тези пари да се намери Е30-ка, по която да няма ръжда?
2. За какво трябва да гледам, като ида да я оглеждам?
3. Колко пари ще са необходими за присаждането на M42, без да броим тези, които ще дам за самия двигател?
4. Колко пари ще са необходими за присаждането на M60B40, което имам желанието да направя в бъдеще? И това колко напред ще измести центъра на тежестта на колата? Предполагам не чак толкова, колкото 6-цилиндров редови?
5. Освен очевидни неща като двигател, скоростна кутия, спирачки и т.н., има ли някакви разлики между 316i, 318i и 318is? Шасито им идентично ли е?

Благодаря предварително за помощта!

[KPETEH Профил]

Ползвай търсачката за м42, а за м60

Трансплантацията М40 към М42 от Е36 е абсолютно елементарна, защото и двете са с еднакъв блок (картер, лапи, маховик и назад всичко си остава старото)само една генерация трябва да се направи, ако е с барабани да минеш на дискове и да сложиш дебелата предна и задна стаб. щанги...
Така че ако намериш читаво 316/318 не му мисли много на 320 няма да ти хареса разхода.

[Takumi Fujiwara Профил]

Какво е смешното на M60? Един ми каза че нямало да се побере, за това ли се смеете и вие? Защото като гледам в google и youtube, доста хора са го направили, даже са документирали как става.