DISA клапа м44 ремонт

[TouringInternational Профил]

Здравейте колеги, знам че има няколко подобни теми и ги изчетох всичките. При мен клапата със сигурност е за смяна, защото преди време ми беше излязла на диагностика и се чуваха леки шумове, а сега вече "румоли" стабилно.
Парт номера е: 11611438404
Описание : ЗАДВИЖВАНЕ
Ед.цена (с ДДС) : 485.35 BGN
Цената е много висока, та то вече има цели двигатели за тия пари, та сменяли ли сте, ремонтирали ли сте?
Двигателя е м44, четох, че е пластмасова и повече поразии може да направи, та какви са ми вариантите, освен нова, има ли афтърмаркет?

Благодаря на отзовалите се

[~Мишо~ Профил]

Махали сме.

[GecataBMW-E46 Профил]

Корми я право тая гадост никва файда няма от нея и без тва.

[michev Профил]

На същото мнение съм, още повече че едва ли искаш да се натроши и да влезе в мотора Ако не ти се дават пари за нова просто я махай, втора употреба ще е същата като твоята.

[M10 Профил]

На стоково м42 има осезаема разлика в ниските, за м44 незнам. Според мен си търси секънд хенд.

[GecataBMW-E46 Профил]

На стоково м42 има осезаема разлика в ниските, за м44 незнам. Според мен си търси секънд хенд.

Разлика осезаема може би има на подсъзнателно ниво ,ако се качиш в една с ДИСА и 1 без да знаеш коя е без няма да намериш разлика

[marto7067 Профил]

На стоково м42 има осезаема разлика в ниските, за м44 незнам. Според мен си търси секънд хенд.

Разлика осезаема може би има на подсъзнателно ниво ,ако се качиш в една с ДИСА и 1 без да знаеш коя е без няма да намериш разлика

да да

[rhase]

По-добре си я оправи. При мен се усети като замина моята, но имаше вакумен маркуч за смяна. Ако е от инсталацията пак би трябвало да се усети промяна.
п.с - Колегите, които са я премахнали - махате само клапата и запушвате вакума или се премахва цялата система с клапан, лост и т.н.

[M10 Профил]

Разлика осезаема може би има на подсъзнателно ниво ,ако се качиш в една с ДИСА и 1 без да знаеш коя е без няма да намериш разлика

Това го казвам след като на моята кола не е работила и съм я оправил. При две отделни коли има много дребни неща,които да правят разлика.

[metodi80 Профил]

Не е вярно , че няма ефект от диса-та , освен това нещата опират и до състоянието на мотора (на умрял кон и шарена каруца да му сложиш , все си е умрял кон ...).
Съвета ми към колегата е да смени неговата с друга втора ръка и просто да огледа състоянието на клапата на око , то си личи дали има живот в материяла или е заминал .... все още се намират читави части втора ръка , въпреки , че колите така или иначе са си на години ...

[stormrider Профил]

Най-добре си купи за 600лв един цял М44 и си го ползвай за части.Има колеги от раздел ,купува-продава,които имат в момента М44 за продаване.Ако не ти се занимава ми пусни оферта на Л.С. за колата.

[TouringInternational Профил]

Благодаря на всички колеги за включването
Оставам на варианта да се свали тракащата клапа, да се огледа къде е проблема и да се търси такава читава втора ръка.
Моля ако някой има нещо предвид да пусне едно ЛС
Последен въпрос, с реалоем ми изкарва, че клапата е същата и при е46 318и, това ли са единствените варианти?

[~Мишо~ Профил]

Тая ли ти е великата ДИСа? Като е па толкова хубаво с нея, купи си нова.

[TouringInternational Профил]

Колега моето уважение, но 500 лв са дооста при положение, че колата струва има-няма 3к, за още малко пари и ще си ревизирам главата или много други по-полезни неща мога да свърша, необоснован разход са за мен
Благодаря все пак за снимките

[~Мишо~ Профил]

Това ми е мисълта и на мене, за тия пари ми се струва че можеш да направиш неща, които ще се усетят повече от ДИСата... А с втората употреба най-много зорлем да си ревизираш главата...