Загуба на мощност от акумулатора?

[numarkDM1050 Профил]

Здравей те, колеги. Случи ми се нещо изключително странно. Доколкото знам всяка нормална кола със слаб акумулатор трябва да прекъсва и да губи обороти. При моето BMW Е36 1.8i (с ремък) е точно обратното. Началото на годината взех зарядно за акумулатора за да го заредя. На сутринта като сложих заредения акумулатор и забелязах че колата прекъсва първо забива предница след това ускорява нещо от сорта да карате на трета с 10 и да смачкате газта до долу. В понеделник сутринта не можах да запаля и се наложи да паля на летище и докато шофирах към работа ми се стори че кончетата на колата са се събудили от зимен сън. Казах си "явно съм сънен и така ми се струва." Вечерта след работа също не можах да запаля и се наложи пак да я паля на скорост и пак ми направи впечатление че колата се стряска по-вече ускорява без да се замисля. Цяла седмица дебна пред работа и пред вкъщи за да спра по нанадолнище за да мога да запаля. Днес си заредих акумулатора и отново кончетата на колата отидоха на паша, а не под капака. Та някой може ли да ми каже от какво се получава това странно явление?

[mihal Профил]

при разкачане на акумулатора натрупаните корекции за горивната смес се зануляват... вероятно нещо не ти е наред по колата (дебитомери и т.н.) и и трябва пробег докато се донастрои

[Ivan_BMW]

Отиди на диагностика да видиш какво ще излезе от много неща може да е

[b00st Профил]

Карай без акумулатор, хем ще и улекотиш

[numarkDM1050 Профил]

Смених с по-малък акумулатор и всичко се оправи. Все пак ще отида на диагностика за да видя какво е положението.

[sambeto Профил]

1.Загоба
2.Сутреинта
3.Гаста
4.Оскорява
5.Акомолатор

Колега драги....ти си Бок !

[cesico Профил ICQ]

Три думи в заглавието ти,а двете са много объркани колега! Научете се да пишете правилно!

[numarkDM1050 Профил]

Здравей те колеги. Моя проблем със загубата на мощност ми го решиха в един сервиз и реших да напиша какво смениха по колата. Оказа се че четките на генератора са се изхабили и генератора зареждаше около 12v. при почти никакво натоварване и около 10-11v. при включени фарове, халогени, пуснато парно и музика. Когато ми закачиха компютъра на колата за диагностика очаквах да има натрупани грешки но нямаше. Казаха ми че дебитомера дава по-високи стойности и че е хубаво да го сменя.
Благодаря на колегите които ми помогнаха с идеи и на тези които са от литературния форум на България и ми показаха къде са ми правописните грешки.

[b00st Профил]

[Jang1r Профил]

А ти след като си видял,че акумулатора ти пада редовно не се ли сети да измериш дали зарежда динамото?

[~Мишо~ Профил]

Сега остава да оправиш и грешките посочени от литературния форум.

[numarkDM1050 Профил]

Никой не се е родил научен и няма как човек да разбира от всичко. Сетих се и си измерих зареждането на генератора, но при минимална консумация на ток. Генератора зареждаше около 12V и сметнах, че това е нормално. Както казах никой не се е родил научен, но човек се учи докато е жив.

[metodi80 Профил]

Не сме в литературен форум , но това не ни освобождава от ангажимента да пишем/изразяваме правилно !
Сърказма на колегите беше подвеждащ ..... изведнъж литературния форум повлия на техническия !

П.С. Здравейте е една дума ..... вероятно е случайна грешка в два поста - "Здравей те"