Проблем с едно калпаво бмв

[bogomil18 Профил]

Здравейте , Колеги за първи път влизам в форума и ако темата не е както трябва , моля да ме извините ...
Проблема е следният : Колата е 318ис (м42) без газ , първо колата прекъсваше веднъж на седмица , говоря за съвсем леко придръпване , след това стана по зле и зле когато един ден направо си работеше на 3 цилиндъра , гледах свещите и 1-та беше доста омаслена , СМЕНИХ КАРНИТУРАТА капака на клапаните и колата си работеше на пушка , но само 2 дни ... иии пак същата работа , този път свещите бяха ОК , колата се форсираше , но много много плавно трябва да натискам педала , натисна ли го рязко се дави се 1 ...Смених като за начало смених дебитомера - не се оправи , смених свещи , бубини , компютър , дюзи ,бенз.помпа, горивен регулатор , датчик на разпределителен вал и пак дам ли рязко газ КРАЙ,плавно натискам ли педала е ОК(дебита на помпата е в нормите , а компресия си има ) ...Ходих на 4 диагностики и всичко е нормално , единственото което според мен остана е датчик на колянов вал и кабелите ...Поразчетох се тук-там и при други се е получавало това след смяна на масло , а аз не си спомням дали преди или след като смених маслото започна да прекъсва ... Ако някой има каквато и да е идея , нека я сподели .. Благодаря

[shengi Профил ICQ]

Тпс-а смени ли го колега?То не ти е останало друго освен тпс бубини и кабели.От там на татък почваш да се ориентираш за инсталация и някъде проблем по нея.

[M10 Профил]

И аз съм за тпс. И диагностика преди да се сменя наред (освен ако нямаш няколко мотора на части и свободно време за опити )

[radio_manbg Профил]

Привет колега,

Ако си с катализатор провери да не е от него... аз имах тези симптоми преди тотално да запуши и да не може да пали..

Най-лесния вариянт е да отхлабиш болтовете на изпускателния колектор и да видиш за тест дали няма да изчезне симптоматиката..

Поздрави и Успех.

[krumss Профил]

+1 за кабелите. Имах същите симптоми, минах на варианта с бубините върху свещите и проблема изчезна

[bogomil18 Профил]

Колеги това тпс въобще незнам какво е ;д , бях на диагностика и нищо не излиза , бубините ги смених ,но ми казаха за това с катализатора , аз съм с резонатор и има вариат да прекъсва , защото няма катализатор... 1-ви въпрос - Какво е ТПС ? и 2-ри Има ли вариант да прекъсва от датчик на колянов вал ?

[bogomil18 Профил]

Извинявам се , че пиша 2-ри пост , но днес го смених този тпс датчик и нищо не се промени , но сега преди да се прибера колата гаснеше щом изключа от скорост , после взеха та се укротиха оборотите и си застанаха на 800-900 и дадох леко газ и колата загасна и така 3-4 пъти... може ли да е от датчика на коляновия вал ??

[Binev_OuT Профил]

Колега , според мене щом диагностиката не ти дава грешки и щом си сменил кажи-речи почти всичко , значи пробвай как ще е като откачиш резонатора , да видиш дали ще има някаква разлика,пусни ламбдата на осцилоскоп да я видиш как е.Провери всмукателите и изпускателите за наличие на масла и мизерии.
Следи за масло в цилиндрите и по свещите.Виж го също да не мирише на бензин и следи да не би да му се покачва нивото.

[hell's angel Профил]

Погледни да нямаш някой напукан маркуч и гофрето дали е читаво.

[bogomil18 Профил]

Това с резонатора не съм го пробвал , но май май само това остана , иначе гофрето е здраво , а напукани маркучи няма...Днес ще пробвам с други кабели , защото само това остана и силно се надявам да е от тях...

[djsergio Профил]

колега какво стана с проблема ? при мен е същия за това питам до каде я докара???