Изтичане на хидравлично масло

[dragmaster Профил]

Здравейте Проблемът се появи преди 2 седмици . Сутринта като запалих се усети виене от хидравличната помпа . Отварям казанчето и вътре пълна суша . Долях 200гр и се оправи . Днес сутринта пак паля и почна да вие , погледнах маслото на минимума . Огледах маркуча не е видимо омаслен , но за 2 седмици да губи 200 гр масло ми се вижда доста . Къде може да е проблема ?

[vld]

Ами от рейката, от помпата, от някой от другите маркучи...

[hacker4eto1 Профил]

Здравейте Проблемът се появи преди 2 седмици . Сутринта като запалих се усети виене от хидравличната помпа . Отварям казанчето и вътре пълна суша . Долях 200гр и се оправи . Днес сутринта пак паля и почна да вие , погледнах маслото на минимума . Огледах маркуча не е видимо омаслен , но за 2 седмици да губи 200 гр масло ми се вижда доста . Къде може да е проблема ?

Свали отдолу кората има един П образен маркуч който най-често започва да тече от чашките... ако кората ти е омазнена това е... или другият вариант е от единият маркуч към радиатора до десният фара където са маркучите

[m.dimitrov1992 Профил]

Колата бутал ли си я на изгасен мотор ?

[dragmaster Профил]

Колата бутал ли си я на изгасен мотор ?

Като се замисля да , за няколко метра само . Не мисля , че може да е от това .

[m.dimitrov1992 Профил]

Колата бутал ли си я на изгасен мотор ?

Като се замисля да , за няколко метра само . Не мисля , че може да е от това .

Напълно достатъчно е При мен за 7-8 метра изтече почти всичко

[dragmaster Профил]

Колата бутал ли си я на изгасен мотор ?

Като се замисля да , за няколко метра само . Не мисля , че може да е от това .

Напълно достатъчно е При мен за 7-8 метра изтече почти всичко

Много странно Каква е логиката да изтича масло при бутане на изгасен двигател ?

[vld]

Никаква.
Едва ли си я бутал на скорост.
А и да си я бутал какво от това, ще направи 5 оборота мотора и ще завърти 10 пъти хидравличната помпа е и?
та ти на стартер само да завъртиш и правиш повече обороти отколкото да я буташ 100 метра на скорост, ама глупости да се пишат е най лесно....
Огледай от къде тече, ако са маркучите се рециклират, писал съм много пъти къде и как, ако тече рейката и за нея се продават нови семеринги и тема има как се сменяват.

А след малко някой може да те пита дали си въртял волана на загасен мотор, и дали случайно не си карал на задна повече от веднъж на ден

[k-hristov Профил]

Отварял ли си вратата на пълен ляв волан и свален прозорец?

[m.dimitrov1992 Профил]

Никаква.
Едва ли си я бутал на скорост.
А и да си я бутал какво от това, ще направи 5 оборота мотора и ще завърти 10 пъти хидравличната помпа е и?
та ти на стартер само да завъртиш и правиш повече обороти отколкото да я буташ 100 метра на скорост, ама глупости да се пишат е най лесно....
Огледай от къде тече, ако са маркучите се рециклират, писал съм много пъти къде и как, ако тече рейката и за нея се продават нови семеринги и тема има как се сменяват.

А след малко някой може да те пита дали си въртял волана на загасен мотор, и дали случайно не си карал на задна повече от веднъж на ден

Логиката е ,че като въртиш волана а не е запален двигателя да върти течността, тя вдига налягане и избива през капачката Ако буташ направо няма да има проблем. Но в моя случай вкарвах колата в гаража със максимално навъртян волан и ми изби течността през капачката на казанчето. Пробвал съм го на няколко е36-ци и резултата беше един и същ.

[vld]

Аз също съм въртял волана на място на всичките ми Е36ци и досега не е избивало от никъде