някои да обясни за тези"пеперудки" на 320д

[nikola59 Профил]

здр колеги имам питане имам колега който е с 320 д 150кс и той си махна пеперудите но си мисли че му е дигнала разхода с около 0,5 1 някаде възможно ли е това

Кажи му да не се "филмира". Няма такова нещо ако всичко е наред по колата - изпитано вече повече от година лично от мен.

[TheBeemer Профил]

здр колеги имам питане имам колега който е с 320 д 150кс и той си махна пеперудите но си мисли че му е дигнала разхода с около 0,5 1 някаде възможно ли е това

Не знам дали трябва да харчи повече, но мойта със свалените пеперудки не може да падне под 9 -9,5/100 дори 10 градско във Враца. Някои трвърдят, че им харчат макс 8 градско и 5.5 извън, но при мен не става нещо.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bezimen Профил]

Здравейте,

Нов съм във форума и се опитвам да прочета абсолютно всички важни теми, защото искам да си купя E46 320d след 2002г, но като прочетох тази тема направо се уплаших.Сега като се замисля може би ще е най-добре да си взема 330d 184 HP около 2000г.Вярно е, че "пеперудките" се махат, но каква е гаранцията, че като я взема няма вече да има паднали части от тези клапи и да има нанесени щети на двигателя.Също така и възможния проблем с турбото...Направо не знам какво да правя.В момента имам E36 318 113 HP и искам да си взема нещо по ново и по бързо, но пък моментното ми е много желязно и не съм давал сериозни суми за ремонти.Да не стане така, че да си искам старото пак:)

Поздрави на всички

[Gqbriel]

Здравейте,

Нов съм във форума и се опитвам да прочета абсолютно всички важни теми, защото искам да си купя E46 320d след 2002г, но като прочетох тази тема направо се уплаших.Сега като се замисля може би ще е най-добре да си взема 330d 184 HP около 2000г.Вярно е, че "пеперудките" се махат, но каква е гаранцията, че като я взема няма вече да има паднали части от тези клапи и да има нанесени щети на двигателя.Също така и възможния проблем с турбото...Направо не знам какво да правя.В момента имам E36 318 113 HP и искам да си взема нещо по ново и по бързо, но пък моментното ми е много желязно и не съм давал сериозни суми за ремонти.Да не стане така, че да си искам старото пак:)

Поздрави на всички

Има цяла тема за избор на Е46 - там ще намериш повече информация...
Относно - гаранция дали нещо е паднало и да има щети - как точно го виждаш този номер?Или работи колата или не,махането на пеперудите е 1 час работа ,след като я купиш - според мен грешно си представяш нещата
Незнам защо реши ,че 184 е по-добър и там не може да има клапи и паднали части - няма логика особенно..за турбото ,какъв е този възможен проблем ?Подържана кола,няма особени проблеми и ако говориш за "запалването" на турбото - нямаш гаранция за нищо...това е хубавото на информацията,че можеш да си я набавиш - да в 320д турбината не е от най-здравите като примерно при 330д но 204 к.с и все пак има доста коли на не малко км без да имат каквито и да е проблеми с него...
Да кажем намериш наистина читава кола - една диагностика и профилактика на турбината ,е на цена която е поносима а и спокойствието ти след това е по-важно..виж с чипове и т.н - там гаранции няма и много зависи как я караш колата,има някой основни правила ,които ако се спазват определено удължаваш живота на всички агрегати

И все пак темата за избор и съвети е друга - там можеш да намериш доста информация,въпреки големия и обем

[timur_lenk Профил]

От дизела икономия няма да видиш,купи си бензинова 330 с ръчни скорости

[JTD Профил]

От дизела икономия няма да видиш,купи си бензинова 330 с ръчни скорости

Простия калкулатор показва, че разхода между двата автомобила ти се равнява на поддръжката на дизеловия автомобил под всяко едно естество, което има дизела в повече от бензина.
Ако бензиновия двигател не се развали никога нищо, то твоето твърдение отново е под въпрос. Но да го приемем вярно.
Но ако само едно нещо някога се развали, то излизаш "назад" от каране на бензинов двигател.

[Kris]

От дизела икономия няма да видиш,купи си бензинова 330 с ръчни скорости

Простия калкулатор показва, че разхода между двата автомобила ти се равнява на поддръжката на дизеловия автомобил под всяко едно естество, което има дизела в повече от бензина.
Ако бензиновия двигател не се развали никога нищо, то твоето твърдение отново е под въпрос. Но да го приемем вярно.
Но ако само едно нещо някога се развали, то излизаш "назад" от каране на бензинов двигател.

Е да ама ако му сложиш "газово"? Нали сега е модерно.

[timur_lenk Профил]

Ако му сложи газ това вече не е БМВ.

[Kris]

Ако му сложи газ това вече не е БМВ.

Е то повечето колеги смятат, че всичко различно от бензин и под 200 к.с. също не е БМВ.

[timur_lenk Профил]

Аз казвам аз какво смятам.

[JTD Профил]

От дизела икономия няма да видиш,купи си бензинова 330 с ръчни скорости

Простия калкулатор показва, че разхода между двата автомобила ти се равнява на поддръжката на дизеловия автомобил под всяко едно естество, което има дизела в повече от бензина.
Ако бензиновия двигател не се развали никога нищо, то твоето твърдение отново е под въпрос. Но да го приемем вярно.
Но ако само едно нещо някога се развали, то излизаш "назад" от каране на бензинов двигател.

Е да ама ако му сложиш "газово"? Нали сега е модерно.

По същата логика може и на дизела да му туриш метан.

[Nikolay P. Профил]

Има ли разлика в тези пеперудки, защото разбрах, че ако са алуминиеви, нямало проблем и можело да не се махат? Вярно ли е това или при всички положения се премахват. Питам понеже колата ми е 2006г. и имам доста неща по нея дето са по-различни от малко по-предните години. Може би защото е от последните и е ЕВРО4. Като ми махаха катализаторите, момчето дето ги маха ми каза, че там където е катализатора след турбото, всичко е по много по-различен начин и е като на Е90.

[Kris]

Има ли разлика в тези пеперудки, защото разбрах, че ако са алуминиеви, нямало проблем и можело да не се махат? Вярно ли е това или при всички положения се премахват. Питам понеже колата ми е 2006г. и имам доста неща по нея дето са по-различни от малко по-предните години. Може би защото е от последните и е ЕВРО4. Като ми махаха катализаторите, момчето дето ги маха ми каза, че там където е катализатора след турбото, всичко е по много по-различен начин и е като на Е90.

E46 - 2006г.

Нещо не ми се вярва.

[BT9028BA Профил]

Има ли разлика в тези пеперудки, защото разбрах, че ако са алуминиеви, нямало проблем и можело да не се махат? Вярно ли е това или при всички положения се премахват. Питам понеже колата ми е 2006г. и имам доста неща по нея дето са по-различни от малко по-предните години. Може би защото е от последните и е ЕВРО4. Като ми махаха катализаторите, момчето дето ги маха ми каза, че там където е катализатора след турбото, всичко е по много по-различен начин и е като на Е90.

E46 - 2006г.

Нещо не ми се вярва.

Coupe и Cabrio се произвеждат до средата на 2006г.

[Nikolay P. Профил]

Има ли разлика в тези пеперудки, защото разбрах, че ако са алуминиеви, нямало проблем и можело да не се махат? Вярно ли е това или при всички положения се премахват. Питам понеже колата ми е 2006г. и имам доста неща по нея дето са по-различни от малко по-предните години. Може би защото е от последните и е ЕВРО4. Като ми махаха катализаторите, момчето дето ги маха ми каза, че там където е катализатора след турбото, всичко е по много по-различен начин и е като на Е90.

E46 - 2006г.

Нещо не ми се вярва.

Coupe и Cabrio се произвеждат до средата на 2006г.

Точно така е, колега! Както казва BT9028BA, купето и кабриото се произвеждат до юни/юли 2006г. и от средата на 2005г са евро4, каквато е и моята 320Cd.