ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[Nickelback]

Ами точно при М52 нещата трябва да направят прецизно, защото си е по-капризен и не прощава грешки.
По-дуракоустойчивия вариант и с повече толеранс откъм грешки е да смениш блока с такъв от М50 и тогава тавана остава наистина карантията. 400-500 коня ще е нещо нормално. Има верояност и да е по-бюджетен вариант. Има 2-3 такива проекта в тунинг - Славянко, Авго. Разгледай

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

[Manuel Профил]

Ами точно при М52 нещата трябва да направят прецизно, защото си е по-капризен и не прощава грешки.
По-дуракоустойчивия вариант и с повече толеранс откъм грешки е да смениш блока с такъв от М50 и тогава тавана остава наистина карантията. 400-500 коня ще е нещо нормално. Има верояност и да е по-бюджетен вариант. Има 2-3 такива проекта в тунинг - Славянко, Авго. Разгледай

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

Мерси! Колега изчетох доста за моторите М50Б25 и М52Б28 и разирам, че по-здравия е М50, но ако реша да се занимая с някой искам да е м52. Четох темата на Авго и там мотора е Б25, та въпроса ми е освен блока да го сменя с такъв от м50, какви бутала, биели и кое още трябва да сменя за да е по-здрав двигателя и от кои двигател да се вземат. Мерси

[SvetlyoSvetlyo Профил]

Колеги, някой да има такива калобрани и евентуално идея откъде може да се поръчат?

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1747747-E36-M3-OEM-splash-gaurds-mud-flaps

[mambata_943 Профил]

развали ми се копчето на люка, сега трябва да търся за люк или стават и копчета от вратите ?

[Manuel Профил]

Колеги може ли да ми кажете някой сайт за авточасти за Германия, като например Продавалник или знам ли...

[kdl Профил]

ebay.de

[Ivokachev Профил]

Здравейте колеги днеска направих едно завойче с колата загасих я после като я запалих на ниските обороти до 1700 хидравликата ми никаква я няма масло имам ремъка ми не е отпуснат казаха ми, че вариянта е да е отишла помпата някакви други идеи да имате?

[b00st Профил]

Колеги може ли да ми кажете някой сайт за авточасти за Германия, като например Продавалник или знам ли...

http://kleinanzeigen.ebay.de/

[Tristaiosemnaiseis]

Защо са наакали така тоя сайт: http://www.bmwstylewheels.com/ Данните за стайл 5 и 29 нямат нищо общо с реалността, дори снимката на стайл 5 е на RZ-ки ако не се лъжа... А преди всичко си беше точно...

[HowDouWantit]

Конкретно тия модели винаги са си били така показвани във тоя сайт..

[don_gori Профил]

Колеги компресор от М43б18 ще стане ли на м52б28 ?
Колата на която е компресора в момента е с мотор м43б18 96 година с дигиталния климатороник. Та този компресор(и всичко покрай него) ще стане ли на мотор м52б28 от Е38 ?

[kdl Профил]

Планката за захващането е различна м/у 4 и 6 цил. Има и разлики в тръбите, но те евентуално могат да се нагодят

[vladi_a_i]

Планката за захващането е различна м/у 4 и 6 цил. Има и разлики в тръбите, но те евентуално могат да се нагодят

Тръбите съм пробвал,но както и да ги завъртиш,я маркуч няма да стигне,я нещо ще пречи..Накрая ги дадох за преправяне,че и акумулатора пречи

[6inlinepower Профил]

И все пак някой ще каже ли дали мога да си проверя сам дали имам износен външен накрайник ? (Е36)

Вдигаш колата на крик(и я осигуряваш с резервна гума, бетонни плочки, дървен пън или тъща ), от страната където искаш да провериш, трябва ти и втори човек, единия хваща гумата на 6 и 12 часа и започваш да друсаш с къси амплитуди(като гладен сиган джанка ), другия е хванал шарнира на накрайника и част от шенкела в шепа(като млада булка мъде ) и усеща, ако има луфт във външния накрайник.
За вътрешния се повтаря процедурата но този път гумата се хваща на 3 и 9 часа, а другия хваща шарнира на накрайника откъм рейката през маншона,малко е ш*бано ... зависи от достъпа и твърдоста на маншона.

Успех

[burnou7 Профил]

Колеги,само шперовете ли имат отзад пластинката(дет пише S) или всички имат такава табелка с някаква информация?