Проблем със силиконовия апарат и охлаждането - ПОМОООЩ !!!!

[Kosio Профил]

Здравейте МАНИАЦИ, преди около година ми се развали силиконовият апарат на перката и започна да не охлажда достатъчно.
Смених го с чисто нов Захс и работеше добре доскоро.
От 2 - 3 седмици, по баири, особено планински започна пак да загрява и трябва да пускам парното за да държа температурата около средата.
Кажете какво да правя, явно и тоя апарат е започнал да сдава багажа.
Нов ли да купувам или втора употреба, каква марка и Т.Н.?
Има ли вариант да мина на електрическа перка?
Дайте мнения, че полудявам като знам колко струва един силиконов апарат.
Благодаря ви педварително за помоща.

[DA WOLF Профил ICQ]

може електрическа, с датчик даже може да си я направиш ( нагорния маркуч където влиза в радиатора сложи датчика) - става от всяко рено например, хем няма да ти загрява вече , хем дигаш мощност

[viper]

Може виското да си е наред, ама да ти е намаляла водата. По-добре провери, че като знам колко струва силикона направо и на мен жега ми става Сигурно на Памела Андерсън е по-евтин

[© Профил ICQ]

за моята струваше 268лв.
смених го преди няколко месеца, от тогава колата е друга
постоянно я карам на климатик и въобще не е загрявала, дори стрелката не мърда
бъди сигурен, че колата ти загрява от това тогава го сменяй
на мен в сервиза ми показаха - завъртяха моята перка - продължи да се върти все едно е на някакъв лагер , до мен на едно Е39 - завъртяха - не направи и един оборот

може да ти загрява от нещо друго

[PILOTA Профил]

Зацепи си перката да върти постоянно.Моята е така и нямам проблем.

[viper]

Ама да не сменя после и водната помпа

[324td Профил]

Аз преди 5-6г. зацепих един,които при гасене на двигателя се саморазви и отнесе радиатора.Така,че този метод не е удачен.
Решението е нова или втора употреба,ако си сигурен,че можеш
да определиш дали е здрава.

[chefo Профил]

Аз моята я купих с неработещ силиконов апарат, но предишния собственик я беше направил с ел. вентилатор пред радиатора, който се пуска от таблото с копче. Сменил е и радиатора с по-голям, някакъв японски, но досега не ми се е налагало да включвам вентилатора, винаги седи на работна температура.

[Vaseto Профил Уеб-сайтICQ]

Аз имах същия проблем, когато си купих моето BWM. Имам един познат, който се занимава с части 2-ра ръка за BMW и Mercedes. Взех от него такъв съединител и от тогава нямам никакви проблеми. Мисля че няма да ти струва повече от 50-70 лв.

[viper]

Абе има някакви по 100-110лв нови, ама какво качество са

[KEVIN-30 Профил]

Измерихме оста и се оказа чее еднакжа с оста на ЛАДА.Махнахме силиконовия вклу4вател,и поставихме дуржач за перка от ЛАДА
след тожа и самата перка от ЛАДА.Ве4е е зацепена постояно перката
и ми грее до 2 бяла черта,е ако качвам ШИПКА,налага се малко и парното да пусна.

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

имам здрав силиконов съединител втора ръка е 50 лв го давам