Тресе на празен ход ????? - Решен

[Stefko87]

Колеги изчетох доста теми по този въпрос, но така и не намерих решение.
Колата е 530 Д 2001 година автоматик.
Проблема, е че тресе на празен ход.
Ремонтирани са 6-те дюзи, помпата за високо налягане ( на която е сменен клапана за налягането с чисто нов и самата помпа е проверена на стенд).
Не тресе като от тампони на двигателя.(Те също са проверени и са здрави).
На диагностика корекцийте на дюзите са идеални (просто много се менят - варират от 0 до 1(-1) и обратно).
Компресия мерих и е 30 на 6-те цилиндъра напълно еднаква.
Обратна нафта също е мерена с колбички и е напълно еднаква и идеална и на 6-те.
При подаване на газ тресенето изчезва и колата върви повече от добре.
Няма никакви грешки в двигателя.
Пробвах какво ли не и оправия няма.
Последното, за което си мисля е датчика на рейл-а.
Нека всеки, който има някаква идея си изкаже мнението по въпроса.
Благодаря предварително на отзовалите се!

[dmxl Профил]

провери си също и тампоните на скоростите, вземи една добавка на Бардал за прочистване на системата сипвай я и карай с по-високи обороти, при мен тресенето изчезна след 1 резервоар нафта

[timur_lenk Профил]

След като дюзите ги е ремонтирал за какво му е тази добавка

[dmxl Профил]

След като дюзите ги е ремонтирал за какво му е тази добавка

добавката прочиства цялата система не е само за дюзите

[zvetiko Профил]

Последното, за което си мисля е датчика на рейл-а.

Колега, ако е дефектирал ще се запише грешка. Ако имаш съмнения в правилното му функциониране, виж на живи данни дали има припокриване на зададеното и фактическото налягане в Rail магистралата- ако има разминаване, след като всичко останало е наред, остава да е датчика.
По отношение на дюзите- на всяка има фабрично щамповани означение на коефициентите на корекция. По принцип най-добре е да се говори с тези, които са ремонтирали дюзите, какво е станало с коефициентите на корекция, ако кажат, че са същите, дюзите трябва да се монтират на старите места или ако вече не се знае, коя къде е била, да се кодира DME.

[Borymeckata Профил]

Колеги, и аз имам подобен проблем - понякога се чувства някаква вибрация на празен ход. Може ли някой да даде точния вид на добавката? Най-добре би било, ако има линк... Благодаря предварително.

[zvetiko Профил]

Колега, добавката е нож с две остриета- ако не е сменен горивният филтър и резервоара е замърсен и има утайка на дъното, ефекта от нея може да е обратен на очакваният. Като пример за добра добавка е на ProTec за Common Rail.

[Stefko87]

Тези дет правиха дюзите казаха, че няма значение коя къде ще се сложи.То тресеше и преди да се правят дюзите.

[Stefko87]

Тези дет правиха дюзите казаха, че няма значение коя къде ще се сложи.То тресеше и преди да се правят дюзите.

[Bavarcho]

Колега, добавката е нож с две остриета- ако не е сменен горивният филтър и резервоара е замърсен и има утайка на дъното, ефекта от нея може да е обратен на очакваният. Като пример за добра добавка е на ProTec за Common Rail.

Подкрепям горното мнение, че добавката може да е нож с две остриета.

[Borymeckata Профил]

Колега, добавката е нож с две остриета- ако не е сменен горивният филтър и резервоара е замърсен и има утайка на дъното, ефекта от нея може да е обратен на очакваният. Като пример за добра добавка е на ProTec за Common Rail.

Ясно. Приготвил съм горивен филтър, а смяната му - преди или след третирането с добавка за почистване? Имам предвид, че добавката може да изкара някаква мръсотия от резервоара и няма смисъл да запушвам с нея новия филтър... Или пък не?

[Stefko87]

Пуснах една тема и се почна с глупостите на някой хора.
Разберете повечето дизели в БГ са на по 200 000 ++ км и са пръснати от каране.
Отделно горивата ни са много качествени и след като никога не сте правили дюзи с добавка няма да се оправят нещата.
Това като един приятел дето купува М-пакети ма няма пари да си смени горивния филтър и после се чуди защо колата не работи, а той не сменявал горивния филтър никога.
Моля не насирайте темата с глупости за добавки и тъпи въпросчета!(Най-вече като колегата Borymeckata).
Пуснал съм я с цел да се изкаже мнение и да се реши даден проблем!
И отново да благодаря на изказалите мнение като колегата zvetiko.

[adovet]

Колега а как провери тампоните на двигателя? По принцип трудно може да се прецени на външен оглед дали са здрави.

[dmxl Профил]

Пуснах една тема и се почна с глупостите на някой хора.
Разберете повечето дизели в БГ са на по 200 000 ++ км и са пръснати от каране.
Отделно горивата ни са много качествени и след като никога не сте правили дюзи с добавка няма да се оправят нещата.
Това като един приятел дето купува М-пакети ма няма пари да си смени горивния филтър и после се чуди защо колата не работи, а той не сменявал горивния филтър никога.
Моля не насирайте темата с глупости за добавки и тъпи въпросчета!(Най-вече като колегата Borymeckata).
Пуснал съм я с цел да се изкаже мнение и да се реши даден проблем!
И отново да благодаря на изказалите мнение като колегата zvetiko.

Всички тук изказваме само мнения и нищо повече,това че ти си предубеден не означава че ти се осира темата

[Stefko87]

Ми колега работя в сервиз и като казвам че са проверени са проверени, а и проблема на е от тампон тресе от двигателя просто си личи.(според мен проблема е или софтуерен или инсталация, датчик нещо от тоя сорт) просто не ми остава много време да се ровя и затова съм пуснал тема всеки да изкаже мнение - може някой да е срещал нещо подобно все пак.