топла информация относно садените мАтори

[jp_montoya Профил]

На Технотест им изтече лиценза, но там беше по-лесно, взеха ми 160 лева, като самият преглед траеше не повече от 2 минути, един не особено заинтересован младеж с лампичка погледна номера на двигателя и това беше, нито разгледа окачването, нито спирачките. Даде ми само един документ, че колата е технически изправна и с тази бележка и фактурата на двигателя после в КАТ. Но тогава удоволствието с ДАИ също го нямаше, явно това са все нови моменти.

[В.Стефанов Профил]

Трябва ми топла информация за декра или технотест относно смяна на талон колата преди е била м20б20
ВАРИАНТ 1 ::: а сега искам да си сложа м42 по възможност с блок м40 и да се води 1.6 99 коня, възможно ли е ?
Измервкат ли инспекторите кубатурата и конете
ВАРИАНТ 2 ::: Или другото което ми се върти в главата е понеже двигателя е със загубен голям талон на бракуваната кола и няма документи сега да му се изкара фактура че е м40б16 93 година 73kW със този си номер на блока.

[bigmurzi Профил]

за парите дет ше дадеш да го сложиш тоя мотор и да го легализираш, по-добре си купи цяла кола с м40 99 коня ..

[В.Стефанов Профил]

Абе да купувам друг боклук дето не го знам и не съм си го изградил аз не ми се захваща,така поне дори и коша си изчистих и боядисах като сметнеш ,че има само повърхностна ръжна на 2-3 места с формата на квъдрат 3см на 3см и изгнило.Че по темата предстой ми затова кой вариант е по възможен и няма да има толкова големи усложнения . Замерват ли конете и кубатурата ? И сега пред дека или Техно се явява кола с наложаща процедура .

[Делян]

А замислял ли си се изобщо, как ще сглобиш мотора с блок на м40 и глава от м42?

[///Явор]

че къв е проблема

[bigmurzi Профил]

Абе да купувам друг боклук дето не го знам и не съм си го изградил аз не ми се захваща,така поне дори и коша си изчистих и боядисах като сметнеш ,че има само повърхностна ръжна на 2-3 места с формата на квъдрат 3см на 3см и изгнило.Че по темата предстой ми затова кой вариант е по възможен и няма да има толкова големи усложнения . Замерват ли конете и кубатурата ? И сега пред дека или Техно се явява кола с наложаща процедура .

'баси отношението към любимата.
ако държиш за кубатурата, занеси им блока предварително и кажи, е т'ва ше слагам, мерете.
сложна е схемата дето си замислил, честно!

[Делян]

че къв е проблема

До колкото знам не стават, но не съм пробвал лично и не споря

[M10 Профил]

м40 няма места за кнок сензори и клапанчето което задържа маслото в главата.

[В.Стефанов Профил]

ако държиш за кубатурата, занеси им блока предварително и кажи, е т'ва ше слагам, мерете.
сложна е схемата дето си замислил, честно!

Не е сложна просто не знам как проверяват двигателя какъв е и дали го закачат на компютър ,иначе ако е само колата да се прегледа окачване спирачки ,светлини и там да погледнат как работи двигателя и фактура за него с описание,че "си е" м40б16 от е36 91 година със 73kW 100 коня мощност от моргата където го купих и давай следващия ще съм много спокоен и с желание ще си чакам прегледа

[brankovv Профил]

ако държиш за кубатурата, занеси им блока предварително и кажи, е т'ва ше слагам, мерете.
сложна е схемата дето си замислил, честно!

Не е сложна просто не знам как проверяват двигателя какъв е и дали го закачат на компютър ,иначе ако е само колата да се прегледа окачване спирачки ,светлини и там да погледнат как работи двигателя и фактура за него с описание,че "си е" м40б16 от е36 91 година със 73kW 100 коня мощност от моргата където го купих и давай следващия ще съм много спокоен и с желание ще си чакам прегледа

Колата трябва да е работеща с изрядни светлини, спирачна система със съответното окачване за мотора. Хубавото е че в е30 влиза всичко до м52б25 без да задават въпроси за окачването стига да е от 6 цилиндрова
Никъде не го закачат и нищо не му мерят, гледат единствено номера на мотора и документите трябва да са ти изрядни. При турбо моторите вече незнам как е но атмосферките изобщо не ги интересуват с какъв вал е и какъв му е изпускателния колектор или какъв ЧИП си му сложил и колко на брой са клапаните. 360лв е документа който ти издават от декра, след това имаш да даваш и пари в кат, за нови табели, талони там все още незнам колко общо излиза. Най добре им звънни и си ги питай аз имам един телефон 0878338925 вдига една девойка доста любезка и отзивчива отговаря на всички олигофренски въпроси които може да роди акъла ти, така че направо им звънни и си говори

П.П. правят и отстъпки за количества

[В.Стефанов Профил]

.....

Благодаря за изчерпателния отговор. А окачването как ще разберат,че ми е за 6 цилиндров като е почти ново и си се държи прилично а като се сложи мотора ще си изглежда нормално дигната а не някаква вирната. Иначе едно 500-600 лева със документите и номерата в кат и деката си ги приготвям без да се замислям със данък за 73кв . Вече само трябва да изчакам 20 март за дека или някъде 20 май за Техно . Говорих с дамата и зададох 1 тъп въпрос на който не успя да ми отговори и той гласеше а иначе двигателя на какви тестове се подлага и тя ми отговори нещо от сорта ами те там експертите си решават не знам

[ТУРБО]

А ако те е полазил охлюв може ли да се регистрира

[zzuzi]

Ооо,утре ще я тормозя и аз тая кака.Тя милата сега като и излезе телефона във форума ще се види в чудо, особено ТУРБО като и звънне да я пита "Имам охлюв в палатката,какво да правя?"

[injekciona Профил]

Колеги, някой може ли да ми даде информация какво точно включва технотеста в ДЕКРА? Предстои ми озаконяване на саден мотор, документално имам всичко, но искам да знам какво точно гледат.