къде се намира филтъра за турбото на е-60 530д- 2004г.

[///M_Martin]

на чопове,които щракват в пластмасовият корпус и честно да ти кажа лично аз не го чистя

[shnitzera Профил]

А защо в реалоем-а няма цена ,а и дару казва несъществуващ номер ?

[vesko4114 Профил ICQ]

Пък да ви се уплача на мен ми искаха 700+ а с отстъпките около 630 лв. и пак е при положение че сам чувал за 2 и 3000 куб. мн. по-ниска цена,обаче с 3 БМВ-та в къщи и толкова ходене по мъките и магазините реших че и този път ще успея да намаля цената поне до полувина,аааааа пропуснах да кажа че в М кар ми искаха и около 350-400 лв. за смяна.Та им викам на колко км. се сменя това и те казаха че на около 120к а моята е на 245к,пък не вярвам да е сменян защото като повърви 20-тина минути и само малко да открехна капачката на маслото така духаше че...вие си представете почти 4000 куб. за какво става въпрос.И аз реших да го отворя и да видя какво му е толкова "златното" на тоя филтър.Започвам аз и след 3 часа разглобяване защото е наврян под таблото и какво виждам 2-та елемента са не затлачени ами........ просто не намирам подходящи думи.И като ги стиснех излизаше масло.Сега че филтара не е мн. прост не е,от горе има някъкви пластмаси които направляват газовете,а над тях гумени мембрани на дупки с пружини които нз. за какво служат а от долу се закрепват елементите.И аз тръгнах да търся дали на 2000 куб. няма да станат защото съм чувал че са около 60-90 лв. и си викам и 2 да взема пак съм на фаида.Става елемента ОБААААЧЕ върху пластмасовото тяло на предлагания ми има дунапрен а на моите елементи от горе е навито около 0.5-1 см.(дебелина) нещо като канап и отгоре е затворено с дунапрен.И аз викам че ако е за тоя дунапрен 120 лв. ще си го купя за някакви стутинки и ще го сложа какво толкова.Обаче реших да го направя наистина вечно и си купих най-ситната нераждаема мрежа,толкова е ситна че на допир и на вид е като коприна.Згънах я на 2 ката после 4,5 намотки,после се калайдисва по края да се запечата и стана "заводско" след още 3 часа мъки беше готова но честно да ви кажа разлика във вървенето не намирам кой знае каква

Ало, модераторите! Моля трийте ги тези неграмотни мнения или ги пращайте господата, които добре побългаряват малко и на училище да се научат и на правопис....

[Dimitroff]

"Алооо" ще те помоля да викаш на пазара!
Другото, което ще те помоля е да не цитираш мнения от преди 3 години!


И ако имаш неще против правописа на въпросния - обърни се към него - не към нас модераторите - не ние сме го учили на български език.

[atanasov_aa Профил]

Днес, най-после смених и моя филтър за картерни газове на Е60 530D. Имах време за губене и се хванах да го правя. Но ако предварително, знаех, че смяната му е като на въздушния филтър нямаше да се захвана, а щях да си платя за работата. Преди няколко месеца, като знам какъв тормоз е смяната на въздушния филтър, го направих като пратих колата в сервиз. А сега, като започнах и стигнах до средата, не ми се сглобяваше на ново. Но пък имаше какво да видя по автомобила и разбера, че по-голямо удоволствие от това да си го направиш сам няма. Работата не опира до парите, а до кефа от разнообразния труд различен от ежедневния.

За сметка на изхабената пот, което за мен си бе полезно щото иначе щях да спя, направих снимки:

Стар филтър /Нямам представа кога е сменян и дали е оригиналния, но на външен вид по снимката, не е много затлачен. Само където бе прекалено омаслен::


Двигател с мястото му:


Самото му място:


Нов филтър за картерни газове:


Новия в сглобен вид:


Забравих да го снимам, след като монтирах, но там е ясно всичко по обратния ред.

[iceblast Профил]

По моята рама излиза, че и аз трябва да имам този пластмасовият нахуйник. Те комплект ли се продават, защото каталога излизат с различни номера и едното е 115лв. а другото е 80 и кусур, демек 200кинта за това филтърче

[bordo_77 Профил]

По моята рама излиза, че и аз трябва да имам този пластмасовият нахуйник. Те комплект ли се продават, защото каталога излизат с различни номера и едното е 115лв. а другото е 80 и кусур, демек 200кинта за това филтърче

Комплекта е около 80 лева, говоря за този по новия, който е само с клапа. Взех един такъв от колега от форума, но се оказа че моя мотор е със същия без филтъра а само с клапа.

[atanasov_aa Профил]

По моята рама излиза, че и аз трябва да имам този пластмасовият нахуйник. Те комплект ли се продават, защото каталога излизат с различни номера и едното е 115лв. а другото е 80 и кусур, демек 200кинта за това филтърче

Вървят комплект и двете части. Вече само такива се предлагат. Не може да намериш от старите с дунапрена. Предимството е, че ги дават за вечни.

П.П. За тази част, предпочитам да използвам търговец от този тип:

Номенклатурен номер : 11127799225
Описание : ФИЛТЪР КАРТЕРНИ ГАЗОВЕ
Ед.цена (с ДДС) : 113.17 BGN
Има наличност

Точно тук, не ми се рискува.

[iceblast Профил]

Купих я от Камор малко след като питах, че ми бяха на път

[andreshko.ad Профил Уеб-сайт]

Ако на някой не му се дават пари имам един от новия вид 2 ра употреба в идеално състояние за подарък.Разбрах че е сменен след като бях купил нов.

[miroleskov Профил]

Ако на някой не му се дават пари имам един от новия вид 2 ра употреба в идеално състояние за подарък.Разбрах че е сменен след като бях купил нов.

Е а съм планирал да го видя и моя какъв е на следваща смяна на филтри и масла,че нещо съм го пропуснал тоЗи момент.Ако не си го пратил на някой вече можеш да ми го пратиш.Моя ако е от новите ще го пусна и аз за подаряване


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Alexander44 Профил]

здравейте,
Днес сменях филтъра на картерните газове и се оказа че е сменяван и е от новия вид, но въпреки това пак го смених..... Така,че ако някой иска мога да му пратя стария (40лв му търся).

Поздрави!

[lupo_93 Профил]

Вчера ходих в БМВ Плевен да питам за тоя филтър.Продават само капака с клапана.Обесниха ми ,че за моето БМВ 530 Д 2008г.няма филтър.Гледам тук в форума ,че на мястото на филтъра има нещо друго .

[teto Профил]

Доколкото разбирам от колегата Илко Иванов разликата идва при M57 и M57N2.
Aз съм с М57N2 и да разбирам ли че този филтър е празен и въобще няма нужда от него ли?
Защото когато сервизирах колата когато я купих сложих с пласмасовата джаджа демек от вечните.
И сега се чудя има ли проблем да карам така?

[bordo_77 Профил]

Доколкото разбирам от колегата Илко Иванов разликата идва при M57 и M57N2.
Aз съм с М57N2 и да разбирам ли че този филтър е празен и въобще няма нужда от него ли?
Защото когато сервизирах колата когато я купих сложих с пласмасовата джаджа демек от вечните.
И сега се чудя има ли проблем да карам така?

Новият филтър не се сменя, карай си така.