Въпроси и съвети относно избор на X1/X2/X3/X4/X5/Х6

[iphone5s Профил]

Здравейте колеги,
от друг авто-форум съм,но ми предстой покупка на "нов" автомобил БМВ.
Да отбележа,че имах до днес Ауди А8-ца бензин 2003та.Дизелов автомобил и джип никога не съм имал,както и БМВ!

Бюджет ~10.хил.евро
Модел Х3 дизел (на газ не карам,но бензинови Х3 в родината ни са с ограничено предлагане и затова дизел)
Пробег 12\13.хил.км.годишно


Детски болести до коя година са и какви,често срещани проблеми на Х3-те,обсужване първоначално - какво?
Какво да се гледа\тества при покупка на Х3?

Проблемни зони има ли и какви - двигател,окачване,ходова част с\ма 4х4 ?

Избор на двигател 2.0 или 3.0 - кои код на двигателя е най-сполучлив,вървеж и икономия гориво\обслужване?


Бюджетът е само за автомобил,всичко друго ГО,каско,гуми,обслужване е допълнително.

Месечни\годишни разходи за автомобила (от собствениците) ако може да споделите!
По мой сметки 500+лв\месец (в това число - обслужване,гориво,ГО,каско,гуми,накладки и някой ремонт...)

Поздрави

[Leon]

Някой попадал ли е натова Х3? С удоволствие бих се разходил до Хасково да го погледна, но в това време си е мъчение...

[TurboDieselComby Профил]

много добре изглежда. Като гледам драйвърската седалка на 180000км изглежда по-добре от моята на 30000км.

А за каква дълга база става дума не р:азбирам

286коня от 3.0 дизел - дали е така? 2007ма...

[rafa224 Профил]

Някой попадал ли е натова Х3? С удоволствие бих се разходил до Хасково да го погледна, но в това време си е мъчение...

Изглежда много добре на снимките, но съм чувал, че SD 286 к.с двигателите са проблемни. Поне на Х5 Е70, но предполагам този е същия.

[krivaka1 Профил]

Може ли да разкажеш повече за проблемите на SD ,аз съм с такъв мотор и ми е интересно?

[rafa224 Профил]

Може ли да разкажеш повече за проблемите на SD ,аз съм с такъв мотор и ми е интересно?

Не съм се задълбавал в подробности, но мога да дам координатите на 2-3 сервиза, които правят предимно BMW и ще кажат. В единия в момента имат едно SD със скъсана верига и помлян двигател.

[Leon]

Е, колко да са проблемни, това е мотора M57N2 от 335д... Не съм много наясно с Х-овете, освен да има някакви особености.

[бабъл Профил]

Картера на Х е по-голям иначе е според мен е същия,имаше колега с Х6 който също беше скъсал верига на 60000 км ,но според мен за Х3 този двигател е перфектен. Все пак е един от най- разпространените при Х серийте в България и е нормално да има и дефектирали мотори. Мен повече би ме притиснала ниската цена на тази Х3, като ги гледах в Германия цените им бяха доста по високи. Ходи на място я виж и,ако е ОК я взимай,за двигателя няма да съжаляваш .

[Leon]

Лятото си правя редовно разходки по 200-300км, но сега ми е мъка... Идеята беше ако някой колега от региона я е виждал или чувал за нея

[AgentSmith Профил]

Колеги, най-накрая си продадох колата и искам да се завърна в БМВ клуба с някое X6 или евентуално Х5, 2009-2010 година. Доста съм раздвоен обаче между дизела 40d или бензинов 50i. За сега оставям динамичните разлики настрани, и дизелът ми стига.
Интересува ме най-вече надеждността на дизела заради нашенските горива, тъй като досега съм карал само бензинови. Доста хора около мен ме съветват да не взимам дизел, но малко от тях имат реален опит. След доста проблеми с предишната кола, ми е писнало от сервизи и искам да взема нещо здраво.

Имате ли реален поглед върху разхода на тези два мотора, най-вече на градско? По книга ми е ясно, но действителността обикновено е различна.
От 0-100 км/ч 40d е съвсем прилично за моите стандарти, но какво е положението над 100 за извънградското каране?

[stocky Профил]

Ако искаш нещо здаво, за да не ходиш по сервизи, не мисля, че Е70 и Е71 са перфектния избор.

Sent from my SM-P605 using Tapatalk

[rafa224 Профил]

Ако искаш нещо здаво, за да не ходиш по сервизи, не мисля, че Е70 и Е71 са перфектния избор.

Sent from my SM-P605 using Tapatalk

И защо да не са перфектния избор? Е70 са доста здрави, а 40d е вече фейсовата и е доста сполучлива. Аз също се бях навил да си взимам 40d 2011 г. и от направените проучвания не чух нищо лошо за тях. За протокола от 2г имам Е70 2008 г. и не съм имал никакви проблеми, освен една задна въздушна възглавница. Разхода на 40d е като на 3.0d заради 8-степенната автоматична скоростна кутия, т.е градско 11-13л., извънградско 9-10л.

[rafa224 Профил]

Зная, че тук няма писано за Х5 F15. но все пак е от Х5 серията и ми е интересно мнението Ви за Х5 F15 25d xDrive?
http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=18606

[stocky Профил]

Ако искаш нещо здаво, за да не ходиш по сервизи, не мисля, че Е70 и Е71 са перфектния избор.

Sent from my SM-P605 using Tapatalk

И защо да не са перфектния избор? Е70 са доста здрави, а 40d е вече фейсовата и е доста сполучлива. Аз също се бях навил да си взимам 40d 2011 г. и от направените проучвания не чух нищо лошо за тях. За протокола от 2г имам Е70 2008 г. и не съм имал никакви проблеми, освен една задна въздушна възглавница. Разхода на 40d е като на 3.0d заради 8-степенната автоматична скоростна кутия, т.е градско 11-13л., извънградско 9-10л.

Еми прочети подфорума и ще видиш, не мисля да го преразказвам. Всеки път като отида до Мкар в сервиза им е изключително засилено присъствието на Е70/Е71. Такова е и наблюдението на приемчиците там. Имам много приятели и познати с Е70/Е71 и е факт, че след фейслифта доста от проблемите са оправени, но и на много дефекти съм бил свидетел.

[rafa224 Профил]

Ако искаш нещо здаво, за да не ходиш по сервизи, не мисля, че Е70 и Е71 са перфектния избор.

Sent from my SM-P605 using Tapatalk

И защо да не са перфектния избор? Е70 са доста здрави, а 40d е вече фейсовата и е доста сполучлива. Аз също се бях навил да си взимам 40d 2011 г. и от направените проучвания не чух нищо лошо за тях. За протокола от 2г имам Е70 2008 г. и не съм имал никакви проблеми, освен една задна въздушна възглавница. Разхода на 40d е като на 3.0d заради 8-степенната автоматична скоростна кутия, т.е градско 11-13л., извънградско 9-10л.

Еми прочети подфорума и ще видиш, не мисля да го преразказвам. Всеки път като отида до Мкар в сервиза им е изключително засилено присъствието на Е70/Е71. Такова е и наблюдението на приемчиците там. Имам много приятели и познати с Е70/Е71 и е факт, че след фейслифта доста от проблемите са оправени, но и на много дефекти съм бил свидетел.

Нормално да са все в сервиза ако се взимат Италианки на по 500х.км., превъртяни на по 100х.км. То затова и цената им е такава, но българина иска нова, на малко километри и без пари кола. Няма да се правя на специалист защото това ми е първото BMW, преди това съм имал 4ри Аудита, но впечатленията ми за две години от Е70 са изключително позитивни и бих я сменил само отново за Х5. За протокола колата я взех от Германия, със сервизна история от оторизирани сервизи там и реални километри.