Рейка от Е46 мнения ?

[DirtySouth]

Не намерих тема да е дискутиран въпроса , намерих колегите от е46 форума да присаждат от е36 , но обратното не , някой да го е правил на е36 и какви впечатления има ? Казват ,че от е46 е по-директна и всичко Plug n Play ли е ? Също така дали има разлика в различните модели и модификации на е46 или в всичките е монтирана една рейка. Ще е полезно всякакво инфо по въпроса.

[vld]

Един колега беше слагал, ако не се лъжа борис малинов, но може и да бъркам че беше отдавна.
Имаше особенност, че рейката от Е46 с помпа от Е36 не работи добре, трябва да се смени и помпата и всичко е наред.
А относно това колко е директна можеш да го провериш като видиш на какви обороти на пръта колко се измества към крайните си положения.

[DirtySouth]

Аз съм с помпа от е46 така или иначе , иначе нямам налице такава от е46 ,че да я броя и за това питам преди да предприема покупка

[Lenco Профил]

Преди време, като се чудих, каква рейка да слагам, изчетох доста, по памет:
-е46 - 3,0 оборота
-е36 - 3,2
-е36/м3 - 3,0
-з3 - 2,7
без хидравлика бяха 4 и нещо

[SlowMotion Профил]

Не всички рейки от е46 са "по-бързи", търси такава на която парт номера завършва на 067, тя е една идея по-бърза от е36-цовата,намират се по компактите май.За максимален ефект ти трябва Z3-кова щото не е прогресивна ама това е друга тема.

[DirtySouth]

При монтаж на е36 кормилните накрайницит от е46 ли се купуват или се сменят с такива за е36 ? Или са си еднакви ? Захващането еднакво ли е също ?

[k-hristov Профил]

Преди време, като се чудих, каква рейка да слагам, изчетох доста, по памет:
-е46 - 3,0 оборота
-е36 - 3,2
-е36/м3 - 3,0
-з3 - 2,7
без хидравлика бяха 4 и нещо

32131096283 Early 323's and 328's (pre-9/98 build) 15.4:1?
32131097315 Most 323's and 328's (9/98 thru 4/99 build) 15.4:1?
32136750200 Overboosted racks (build dates 4/99 to 9/01) unknown
32136753438 Overboosted racks (build dates 4/99 to 9/01) unknown
32136753807 Overboosted racks (build dates 4/99 to 9/01) unknown
32136753853 Overboosted racks (build dates 4/99 to 9/01) unknown
32136755065 Good 325 rack (9/01 build and later) also used on 330 4/01 to 9/01 15.4:1
32136757651 Good 330 rack (9/01 build and later) 15.4:1
32132282296 330 ZHP rack 13.7:1
32132229397 M3 rack 15.4:1
32132282642 M3 comp package or CSL rack 14.5:1


Това са предавателните числа на съответните рейки

[DirtySouth]

Полезно колега , браво ,а на стоковите е36 имаш ли ги ?

[M10 Профил]

От з3 бях чел по хамериканските форуми че има по-малък ход и ъгъла на завиване става по-малък, дали е така?

[Skip_209 Профил]

кормилните накрайници на е46 са по дълги
ако слагаш е46 рейка ще трябва да я сложиш с е36 накрайници

иначе от четеното в други форуми z3 4 цилиндровите,рейката е с най малко обороти,захващането е подобно и трябва да се направи 1 дупка по спомен

[k-hristov Профил]

кормилните накрайници на е46 са по дълги
ако слагаш е46 рейка ще трябва да я сложиш с е36 накрайници

иначе от четеното в други форуми z3 4 цилиндровите,рейката е с най малко обороти,захващането е подобно и трябва да се направи 1 дупка по спомен

На Z3 става pnp, обаче от Z4/Z4M трябва леко преправяне май на кормилния прът, защото не достигаше ход (или обратното), и се правеще допълнителна дупка.Но от Z3 всичко си става едно към едно.За съжаление инфотата по чуждите форуми са доста противоречиви, и май златната среда е да се намерят теми със swap-нати рейки и да се чете от тях.

[M10 Профил]

златната среда е няколко рейки една до друга и да се мери... в единия форум пише:
A Z3 2.7 rack is a just 3.2 with less turning radius.
във другия:
the Z3 non-M rack, contrary to popular belief, has the SAME overall travel as the run-of-the-mill E36 rack (146mm)
This is the steering rack to have: 2.7 turns lock to lock, linear, same travel as the regular E36 rack
а сега де

[k-hristov Профил]

златната среда е няколко рейки една до друга и да се мери... в единия форум пише:
A Z3 2.7 rack is a just 3.2 with less turning radius.
във другия:
the Z3 non-M rack, contrary to popular belief, has the SAME overall travel as the run-of-the-mill E36 rack (146mm)
This is the steering rack to have: 2.7 turns lock to lock, linear, same travel as the regular E36 rack
а сега де

Как ше премериме точно градусите спрямо колелата...то това е важното...

[DirtySouth]

До тук експеримента е е46 рейка с накрайници от е36 ,но кой парт номер трябваше да гледам на рейките ?

[txl]

There has been some mis-information for a while about the E36 rack ratios plus I remember someone on here running an E36 3.0 M3 rack in their E30. I have spent some time doing some measurements plus confirmed this data direct with ZF (I know someone who works there who can access drawings on their system).

The standard way ZF quote on-centre (straight ahead) ratio is in mm/rev, which is the travel in mm of the rack bar per revolution of the hand wheel. The higher the mm/rev the faster the rack.

M3 3.0 - 39 mm/rev - the slowest available rack. This is a variable ratio but it is slower than standard until 200 deg hand wheel angle

M3 3.2 and standard E36 - 45.5 mm/rev - the M3 3.2 rack has restricted lock.

Z3 rack - 53.5 mm/rev - by far the quickest rack you can fit.

E46 compact rack - 50 mm/rev - apparently this also fits the E36

Because the M3 3.0 has a variable rack it has the smallest lock to lock at 3.0 turns but don't be fooled it is the slowest by a country mile. A worthwhile upgrade for any 3.0 M3 (or a track based E30 with one of these fitted) would be to fit a standard E36 rack (or even a Z3 rack)

http://www.bavarian-board.co.uk/forum_posts.asp?TID=25831