Тема само за е46 4х4 ( 325xi, 330xi, 330xd)

[insane_v Профил]

Здравейте, колеги. Хайде всички, които сме от Варна да се съберем някой ден (примерно на паркинга на Метро). Ще обсъдим кой какви проблеми е имал и т.н.

Аз например имам известни съмнения за работата на автомата и ми се иска да пробвам някоя друга 3ка с автомат за сравнение.

[kokok0 Профил]

И аз съм за среща, но Софийска

[xian777 Профил]

И аз съм за среща, но Софийска

Аз съм за! Някоя събота или неделя или пък някъде след 18 - 18.30 часа.

[MonsteR Профил]

айде ако станем 3ма за софия да се съберем...

[mi6obmw Профил]

За Варна - мога да участвам, ще викнем и lubo1.

[kokok0 Профил]

айде ако станем 3ма за софия да се съберем...

Като гледам, вече сме станали 3-ма

[unikalen88 Профил]

Питам, защото са ми поставили 100Ah и съм чувал, че има вероятност от повреда на алтернатора или бъркам, вредата ще е само за акумулатора от недозареждане!

попринцип бензина иска около60-70 ампера,а на дизела се иска повечко-80-90 дори и 100 да се сложи мисля е в полза,това че несе дозарежда не е истина

[javor007 Профил]

За София вече сме 4

[vankotrn Профил]

Здравейте , колеги ! Аз съм нов тук и ако може да помоля за съвет по моят проблем .
Лятото купих 330 xd 2002 г. фейслифт . Беше в много добро състояние (ходова част и двигател) , обслужих си я там каквото трябваше, като смених и маслата на двата диференциала и това в раздатката. До онзи ден си беше "пушка " ,когато като тръгнах да спирам на един сфетофар чух странен шум отдолу ,като реших да тръгвам ,пускам си съединителя двигателят се форсира, а колата не помръдва . След няколко опита да потегля я избутахме на тротоара да не става задръсване (беше натоварено кръстовище) .Изгасих колата и след известно чудене и оглеждане каква може да е причината , запалих и колата потегли напълно нормално .Тръгнах пак като си мислех за сервиз към който да отида . минах около 2 км и на следващото спиране на сфетофар пак същото. Оттам айде на колесар и в сервиз. Свалям я от колесара обяснявам на майсторите какво е станало. Качва се един кара я 5 мин вика върви си колата , качва се втори вика върви си колата ,питам ги аз от какво може да се е получило това, вдигнаха я да я гледат отдолу , като оставим че двете полуоски са се разтропали малко, казват от много неща можело да е . От раздатката можело да е , от скоросна кутия ,от съединител ала бала не бяха въобще в час.Вика карай ако стане пак така обади се да дойда да я видя на място . Аз се ядосахх и си тръгнах . Разровихх се из нета за тази раздатка прочетох че е доста проблемнна , говорих и с един майстор, към който ме насочиха и той каза че най вероятно е раздатката ,но човекът нямаше възможност да я види, защото имаше много работа. Та вече 4 дни я карам колата ,върви си нормално и се чудя как да процедирам . Дайте акъл 600 лв е раздатка втора употреба -няма гаранция и тя в кво състояние е ..1500-2000 ми казаха рециклиране с 40 000 км гаранция. За нова няма смисъл да говорим

[MonsteR Профил]

Колега, никога не можеш да си на 100% сигурен, но аз не съм чувал никога до сега раздатката да дава проблеми. По скоро е доста здрава част. Единственото което може да е се нарича скоростна кутия - почни от там - феродо, притискателен, маховик.... Освен това винаги се прави с диагностика с компютер.. тези коли сами си казват... обикновено. Поздрави и успех.

[kokok0 Профил]

И аз не бях чувал, че раздатките са слабо място при хиксовете. То вътре няма кой знае какво - то или работи или е на салата вътре всичко! Щом е с ръчни скорости колата, ми намирисва на горна или долна помпа на съединителя. Имал съм 2 пъти проблеми (с други коли) с тези помпи и симптомите бяха подобни. Съединителя или работи или буксува или е на салата. С раздатката е същата работа, това не е хикс драйв та да има нещо сложно вътре. Дифовете са ясни - джулязо. Не знам какво друго би могло да е освен помпи.

[slav4o974 Профил Уеб-сайт]

Нашите раздатки сложени на първите Х5-ци наистина понякога дават ядове. Досега не съм чул обаче за повредена раздатка на Е46. Според мен проблема наистина е от помпите на съединителя или скоростната кутия!

[vankotrn Профил]

Колеги , благодаря за споделените мнения . Отрих проблема и да се надяваме го отстаних . Скъсан тампон и счупена зегерка на предна лява полуоска.От там по някакъв начин полуоската ми е излизала от карето (най-вероятно на ляв завой) и после се е намествало по някакъв начин след като успях да мина близо 200 км така докато днес вече го хванах Слава богу разминах се с 50 лв.само ( след като разгледах цените на някои части като полуоски , раздатки и темподобни ) А и няколко "компетентни" майстори в добри сервизи уж се изказаха доста некомпетентно.

[MonsteR Профил]

Е те тука, уби коча с лопатата. Как ще ти излиза полуоската и ще се връща .. Супер е че си го хванал и си го оправил. По принцип полуоските дават ядове понякога, с разни звуци и т.н.т. но чак да излиза от карето не бях чувал.

[slav4o974 Профил Уеб-сайт]

Колега, така както го обясняваш, излиза че си имал луфт над 10см./за да успее да излезе полуоската от карето/. Да не говорим че съответния маншон би трябвало да е на салата, което от своя страна би следвало да го забележат в какъвто и да било сервиз. По-вероятното в случая е, да е излизало карето от предния диференциал, но пак стои въпроса за огромния луфт при полуоската. Интересно и полезно е да кажеш, кой точно тампон е причинителя на проблема!