Виж темата - Турбо IS project.

от **Cobra** » 06 Окт 2006, 12:47

Незнам защо ми се струва че в този форум няма вече интересни теми.....

затова малко да разведря обстановката....почвам да пиша по малко за моя проект и ще подкрепа и със снимки като се върна в СФ след 3 дни.

Новите неща:
Шпер 3.45
Окачване Weitec 50/20
15" джанти със сликове + 17" ките за ежедневно каране!

Турбо ККК К26 ново
Кулер 8 литра APEXi
4 инжектора Х 260сс + 4 Х 200сс
West gate Tial 38мм
бууст контролер Greddy Profec II
Wide band controller AEM
AEM регулатор за постоянно напрежение
уреди за налягане масло,бензин,бууст
температура масло и вода
масло Мотул Льо Ман 20/60

Nitrous kit NX
5кг. бутилка:
два отделни кръга на системата с пръскане на 50 или 75коня азот.

Времена сега по G-tech firmware 4.01
(10X to Joreto :mhihi:

)

0-60mph 6.1 sek.
0-400m 13.88

с азот на 50коня
0-60mph 5.8
0-400m 13.5

с азот на 75коня
0-60mph 6.0 (страх ме е на втора да пръскам тука)
0-400м 13.39

Тегло на колата с МЕН вътре и 20кила бензин:

1512кг.

Предстой:
Горивни помпи
Скорости от 320ка
портване на главата
нов изпускателен колектор и местене на турбината над мотора (сега е под него до носача).

Очавам към ниске 13ки по Г-тех след това с азот,
и дай боже и на Божура некви подобни времена,
но там колата ще е вече разтоварена поне със 100кг.!

Снимки,филмчета и ако разгадая как резултати от Г-теха
ще има след 3 дни.

от **lowdriver** » 06 Окт 2006, 13:11

Щерьо, предавателната кутия на 20-ката е същата като твоята

Иначе поздравления за проекта и времената.

от **moto_fen** » 06 Окт 2006, 13:28

на какъв бууст караш , колко коня е приблизително колата и къв въртящт момент има ако си я мерил :uups:

от **Cobra** » 06 Окт 2006, 13:36

Засега колата е на 1бар!
За по-нататък се надува ....доколкото издържи....после слагам новите бутала и т.н. и пак :mhihi:

lowdriver-e сигурен ли си?
По номера са различни и Явор каза че на 20ката е по дълга? :roll:

от **lowdriver** » 06 Окт 2006, 13:47

Като предавателни числа са същите (та дори и като модел на кутията -Getrag S5D 250G).
По номера може да се различават, тъй като е възможно да имат конструкционни особености.

от **naskoksan** » 06 Окт 2006, 13:54

бе май зависи от годината
ако са преди 93 са различни...
има нещо защото аз имам книжка
от 91 г. в която показват че всички
4-цилиндрови са с едни и същи кутии
включително и ИС-а и всички 6-таци
са с други

от **///M Power** » 06 Окт 2006, 14:08

naskoksan написа:бе май зависи от годината
ако са преди 93 са различни...
има нещо защото аз имам книжка
от 91 г. в която показват че всички
4-цилиндрови са с едни и същи кутии
включително и ИС-а и всички 6-таци
са с други

на моята книжка всички са с едни и същи предавателни числа,даже и 25-цата

от **Cobra** » 06 Окт 2006, 14:10

Е,
сега как да разберем коя е с различни от мойта?
Че си требе на 2ра 130 да праа :mhihi:

от **lowdriver** » 06 Окт 2006, 14:20

naskoksan написа:бе май зависи от годината
ако са преди 93 са различни...
има нещо защото аз имам книжка
от 91 г. в която показват че всички
4-цилиндрови са с едни и същи кутии
включително и ИС-а и всички 6-таци
са с други

Насе, от де ги вкара тия филми, бре... :mhihi:

И в realoem-a е оказано, че кутиите са еднакви.

от **///M Power** » 06 Окт 2006, 14:36

Cobra написа:Е,
сега как да разберем коя е с различни от мойта?
Че си требе на 2ра 130 да праа

няма как да ги правиш:)....ако искаш по-дълги скорости търси диф от 25-ца,ама май там има друга игра със слагането...

от **bawareca** » 06 Окт 2006, 16:25

Да не дойде куфара с шукарийките бре :shock:

от **AlibiTu** » 06 Окт 2006, 17:17

С каква електроника си?
А нещата, които си монтирал говорят за доста инвестирани финикийци.....

от **Cobra** » 06 Окт 2006, 17:57

bawareca написа:Да не дойде куфара с шукарийките бре

Дойде брат ми с нови

С електроника СМТ6 съм,
имам и СМТ7 което скоро ще монтирам!
Да инвестициите са сериозни :lol:

от **///Явор** » 07 Окт 2006, 0:46

lowdriver написа:
naskoksan написа:бе май зависи от годината
ако са преди 93 са различни...
има нещо защото аз имам книжка
от 91 г. в която показват че всички
4-цилиндрови са с едни и същи кутии
включително и ИС-а и всички 6-таци
са с други

Насе, от де ги вкара тия филми, бре...
И в realoem-a е оказано, че кутиите са еднакви.

абе там незнам кво е написано ама питай бимболет, дали няма разлика конатакта,с 16-кова кутия и с 20скова

за монтаж са си еднакви де

а и 25-цата да не говорим

от **KAMIKADZE** » 07 Окт 2006, 8:52

Какви са сликовете ?

Виж темата - Турбо IS project.

Официален форум

Турбо IS project.

Турбо IS project.

Кой е на линия