Тема 1. Съвети и въпроси относно избор на Е46

[dpopov]

Честно да ви кажа, аз като си търся е46 (в момента) и съм изключил автокъщите.. Въобще не ми се занимава с изкормени и после повърхностно оправени биймъри! Ако не намеря от частно лице.. ще си карам колелото !

[vvasilev1 Профил]

Добър ден ! Стигнах до решението да си взема е46 бензин и имам няколко въпроса свързани с покупката.
Давам пример за това което си търся :
Първият - http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5d8amg
Втория- http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5d8a4u
За автокъща автовива вече срещнах коментари по назад в темата , със сходно описание за колата но това не е толкова важно.Изчетох почти всички възможни теми за 318 143 коня мотора, и не останах много доволен писаното за него.За това гледам също 2.0 170 коня и 2.5 192 коня макар и голямата разлика в разхода на гориво.Годината която търся е 2002-2004.
Ще помоля да ми отговорят собственици или добре запознати хора с някои от трите мотора, за неща като поддръжка,здравина и най-вече окачването.Информацията която аз намерих за M52 и М54 не е много.И се пак колите от снимките, доколкото е възможно от 'снимки' да бъдат оценени от някой , който разбира или е виждал повече bmw-та от мен.Относно на колко километри са и как са поддържани нещатата са ми ясни но има неща на външен вид интериор/екстериор дето ми обягват при оглед в предвид че не съм имал bmw
Ще съм благодарен да получа отговори на лично за да не наспамим темата излишно.Благодаря !

Втората кола изглежда супер.
Заслужава си да се види.
Голяма работа, че няма ксенон. Ако има, а е смазана от каране е страшен келепир

[adko001 Профил]

Добър ден ! Стигнах до решението да си взема е46 бензин и имам няколко въпроса свързани с покупката.
Давам пример за това което си търся :
Първият - http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5d8amg
Втория- http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5d8a4u
За автокъща автовива вече срещнах коментари по назад в темата , със сходно описание за колата но това не е толкова важно.Изчетох почти всички възможни теми за 318 143 коня мотора, и не останах много доволен писаното за него.За това гледам също 2.0 170 коня и 2.5 192 коня макар и голямата разлика в разхода на гориво.Годината която търся е 2002-2004.
Ще помоля да ми отговорят собственици или добре запознати хора с някои от трите мотора, за неща като поддръжка,здравина и най-вече окачването.Информацията която аз намерих за M52 и М54 не е много.И се пак колите от снимките, доколкото е възможно от 'снимки' да бъдат оценени от някой , който разбира или е виждал повече bmw-та от мен.Относно на колко километри са и как са поддържани нещатата са ми ясни но има неща на външен вид интериор/екстериор дето ми обягват при оглед в предвид че не съм имал bmw
Ще съм благодарен да получа отговори на лично за да не наспамим темата излишно.Благодаря !

Според мен първо трябва да си изясниш на 100% дилемата дали искаш да караш с 4 или 6 цилиндров двигател, разликата е голяма!
След това - аз лично харесвам седаните и е безспорно, че тази с по-малкият двигател изглежда по-добре, в смисъл на запазена, сток състояние и излъчване, километрите също съм склонен да вярвам, че по-истински са отразени в обявата, но това можеш да удостовериш в оторизиран сервиз. От кола с малко екстри, срещу приемлива сума можеш спокойно да я направиш кола със средно ниво на оборудване, като й добавиш един трилъчев мулти волан, заден парктроник и може би едно НАВИ, не е трудно иска желание само
Успех с избора и да се похвалиш като го направиш.

[Bavarcho]

От кола с малко екстри, срещу приемлива сума можеш спокойно да я направиш кола със средно ниво на оборудване, като й добавиш един трилъчев мулти волан, заден парктроник и може би едно НАВИ, не е трудно иска желание само
Успех с избора и да се похвалиш като го направиш.

трилъчев мулти волан - 300 кинта ще си хвръкнат за такъв с позапазена кожа
парктроник - тука пак едно 300 кинта поне ще хвръкнат (четири датчика, модул + стойка, гонг, лайсна, всичкия кабеляк)
навигация - 1000 лева си заминават. ако не си сръчен в ръцете и нямаш условия и монтаж си сложи, ама да знаеш че не се монтира като воланя..
само до тук да теглиме чертата нещо не ми идва сметката..

[nikolae Профил]

Добър ден ! Стигнах до решението да си взема е46 бензин и имам няколко въпроса свързани с покупката...

Мой съвет - вземи си 6 цил. бмв. 4 цилиндровите са слабички. Аз имах е46 м54б22 седан със 16ка гума вървеше прилично. 0-100 - 8.4 сек
"бил" съм се с 150кс. дизел - пада /но това съвсем друга тема, да не я подновяваме/. Обслужването м/у 4 и 6 цил. не вярвам да е повече от
15-20% - свещи, накладки, скорости, течности и прочие. Извънградско 2.2 ми даваше 9/100газ 7/100 бензин, което е икономично според мене.
М54б22/б25 е по-нов като мотор, на 15 000км доливах по 2л. масло независимо какво 5/40 10/40 10/60.
Търси хубава кола - с история, по възможност на малко км и от частно лице. Дадеш ли малко повече пари, вероятността после да пестиш от
непредвидими и тежки ремонти е по-голяма.

Не искам да влизам в спор, но донякъде подкрепям adko001. Bavarcho е прав - волан 300лв.
Парктроник - можеш да вземеш китайски за 50лв. , който само се залепя за бронята без дупчене и зумера /пищялката/ стои в багажника.
Така или иначе при Е46 индикацията е само звукова /визуална ако има камера и тв модул/. За навигация можеш да помислиш за някое
алтернативно решени - dynavin, erisin, navall и т.н. виж тази тема
Успех

п.с. аз също не виждам как ще намеря читаво е46

[Loris Профил]

То вътре е ясна работата.. седалки, табло, волан скоростен лост лесно се разпознават. Иксах, ако може някой нещо за външния вид и за този 2 л. бензинов двигател да спомене нещо..

На външен вид добре изглежда, снимките са правени на тъмно и за забележки трудно може да се забележат от снимките.
Има хубава стойка колата. Цената ми се вижда висока, но ако собственика е сменил доста неща и е в добро състояние си заслужава с лек коментар на цената. Двигателя е супер М54Б22, аз карам такова комби предимно за извън града и съм много доволен от ускорение разход поведение на пътя.

Благодаря ти за коментара, колега! А как стоят нещата при обслужване (масло,ролки, ремък) ? И с какъв дизел я караш ? Имам предвид дали по-скъпия или обикновения..

Колега става дума за бензина не за дизел, иначе с 95 октана я карам и на газ, предимно извън града я карам на газ защото в града я карам на къси разстояния само. Обслужването слагам Лонг лайф масло на бмв 5в30 7 литра за 168лв (6,5литра побира , не е с отстъпки но искам да съм сигурен поне в маслото) филтар купе, въздушен и маслен 55-60лв, горивен смених на ман 140лв, има и за 70-80 някакви немски. Свещи около 20лв четири полюсни (НГК или бош около 17-9 с отстъпка гледах) и т.н. Ако искаш пиши на лс за повече информация, и аз като теб не бях мн в час но човек като тръгне по сервизи и като му се появи някои проблем се научава
Но единственото нещо което не ми харесва е динамиката вече стигнах и точно за това смятам да мина на М54Б30.

Поздрави и успех с изборо!

[Maxmadness Профил]

От кола с малко екстри, срещу приемлива сума можеш спокойно да я направиш кола със средно ниво на оборудване, като й добавиш един трилъчев мулти волан, заден парктроник и може би едно НАВИ, не е трудно иска желание само
Успех с избора и да се похвалиш като го направиш.

трилъчев мулти волан - 300 кинта ще си хвръкнат за такъв с позапазена кожа
парктроник - тука пак едно 300 кинта поне ще хвръкнат (четири датчика, модул + стойка, гонг, лайсна, всичкия кабеляк)
навигация - 1000 лева си заминават. ако не си сръчен в ръцете и нямаш условия и монтаж си сложи, ама да знаеш че не се монтира като воланя..
само до тук да теглиме чертата нещо не ми идва сметката..

Колега къде ги виждаш тия 300 лева за парктроник бе не се излагай,а навигация Erisin си поръчах от Германия за Е46 с доставка със всичко ще ми дойде на 600 лв..оригиналната навигация е пълен ташак Мой познат си взе Е46 320д 2004 година седан фейс,колата беше само със шибидах.300 лв за мулти волан с цепнат лъч,и 600 лв за черно кожено рекаро с подгрев,черен таван 200 лв,и колата за тия 1100 лв стана съвсем съвсем друга от вътре...айде към тия пари да добавим 100 лв за окабеляване на волана и салона.

[Lunatic80 Профил]

Благодаря за отговорите . Като цяло се ориентирах към 2.2 170 коня . Доливането на масло явно е обичайно и това няма да е проблем, стига колата да е пушка.В близкия 1-2 месеца ще се включа най-вероятно в темата за нови придобивки .

[miroslav_r Профил]

От кола с малко екстри, срещу приемлива сума можеш спокойно да я направиш кола със средно ниво на оборудване, като й добавиш един трилъчев мулти волан, заден парктроник и може би едно НАВИ, не е трудно иска желание само
Успех с избора и да се похвалиш като го направиш.

трилъчев мулти волан - 300 кинта ще си хвръкнат за такъв с позапазена кожа
парктроник - тука пак едно 300 кинта поне ще хвръкнат (четири датчика, модул + стойка, гонг, лайсна, всичкия кабеляк)
навигация - 1000 лева си заминават. ако не си сръчен в ръцете и нямаш условия и монтаж си сложи, ама да знаеш че не се монтира като воланя..
само до тук да теглиме чертата нещо не ми идва сметката..

Колега къде ги виждаш тия 300 лева за парктроник бе не се излагай,а навигация Erisin си поръчах от Германия за Е46 с доставка със всичко ще ми дойде на 600 лв..оригиналната навигация е пълен ташак Мой познат си взе Е46 320д 2004 година седан фейс,колата беше само със шибидах.300 лв за мулти волан с цепнат лъч,и 600 лв за черно кожено рекаро с подгрев,черен таван 200 лв,и колата за тия 1100 лв стана съвсем съвсем друга от вътре...айде към тия пари да добавим 100 лв за окабеляване на волана и салона.

Повярвай ми вижда ги
Пък за излагането.....щом ти казваш

[Kris]

Добър ден ! Стигнах до решението да си взема е46 бензин и имам няколко въпроса свързани с покупката.
Давам пример за това което си търся :
Първият - http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5d8amg
Втория- http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5d8a4u
За автокъща автовива вече срещнах коментари по назад в темата , със сходно описание за колата но това не е толкова важно.Изчетох почти всички възможни теми за 318 143 коня мотора, и не останах много доволен писаното за него.За това гледам също 2.0 170 коня и 2.5 192 коня макар и голямата разлика в разхода на гориво.Годината която търся е 2002-2004.
Ще помоля да ми отговорят собственици или добре запознати хора с някои от трите мотора, за неща като поддръжка,здравина и най-вече окачването.Информацията която аз намерих за M52 и М54 не е много.И се пак колите от снимките, доколкото е възможно от 'снимки' да бъдат оценени от някой , който разбира или е виждал повече bmw-та от мен.Относно на колко километри са и как са поддържани нещатата са ми ясни но има неща на външен вид интериор/екстериор дето ми обягват при оглед в предвид че не съм имал bmw
Ще съм благодарен да получа отговори на лично за да не наспамим темата излишно.Благодаря !

Втората кола изглежда супер.
Заслужава си да се види.
Голяма работа, че няма ксенон. Ако има, а е смазана от каране е страшен келепир

Втората освен, че е голяма работа за ксенона. Няма нищо като екстра! Ако решиш да падне още една стъпка нивото на оборудването на колата, то тя ще остане без седалки. и това цялото за над 8000лв. А и като видиш надписа "ЧИСТО НОВА" и ...

На повечето коли (БМВ-та) които съм пускал vin-а за проверка и са толкова постни (сигурно и вратите им се смятат за екстра) излиза една опция че са били поръчани от за рент-а-кар, остъргани с теслата. А за "гледане" докато се кара и поддръжка всеки сам да си направи извод.

[Maxmadness Профил]

От кола с малко екстри, срещу приемлива сума можеш спокойно да я направиш кола със средно ниво на оборудване, като й добавиш един трилъчев мулти волан, заден парктроник и може би едно НАВИ, не е трудно иска желание само
Успех с избора и да се похвалиш като го направиш.

трилъчев мулти волан - 300 кинта ще си хвръкнат за такъв с позапазена кожа
парктроник - тука пак едно 300 кинта поне ще хвръкнат (четири датчика, модул + стойка, гонг, лайсна, всичкия кабеляк)
навигация - 1000 лева си заминават. ако не си сръчен в ръцете и нямаш условия и монтаж си сложи, ама да знаеш че не се монтира като воланя..
само до тук да теглиме чертата нещо не ми идва сметката..

Колега къде ги виждаш тия 300 лева за парктроник бе не се излагай,а навигация Erisin си поръчах от Германия за Е46 с доставка със всичко ще ми дойде на 600 лв..оригиналната навигация е пълен ташак Мой познат си взе Е46 320д 2004 година седан фейс,колата беше само със шибидах.300 лв за мулти волан с цепнат лъч,и 600 лв за черно кожено рекаро с подгрев,черен таван 200 лв,и колата за тия 1100 лв стана съвсем съвсем друга от вътре...айде към тия пари да добавим 100 лв за окабеляване на волана и салона.

Повярвай ми вижда ги
Пък за излагането.....щом ти казваш

Много сте тънкообидни бре..

Колега тази цена от 300 лева за парктроник е точно толкова реална колкото моя М волан е 800 лева да не говорим,че задната М броня която си купих тук от колега в форума ми подари целия комплект парктроник към нея,та и бронята ми я даде направо без пари цена,от колегата Sajdite Ако се разтърсиш винаги може да намериш добра оферта.

[lancerpor Профил]

Мнение за тази? Че понеделник се каним да пътуваме... http://www.cars.bg/c530456

[Maxmadness Профил]

Мнение за тази? Че понеделник се каним да пътуваме... http://www.cars.bg/c530456

Доста е постна от към екстри,ама тя и цената затова е такава.Гледам,че капака от лявата страна нещо се разминава с калника и не затваря хубаво защото гледам че стърчи над калника и може да е имало плес плес отпред.А тия 117 000 км,мисля че няма смисъл да ги коментирам и най-важното... ДУПНИЦА.На твое място директно бих я подминал обявата.Уча в Благоевград и постоянно пътувам натам и доста често спираме с приятели да оглеждаме BMW-та...нещата са трагични пудрени кърпени правени направо жалка картинка.

[adko001 Профил]

Мнение за тази? Че понеделник се каним да пътуваме... http://www.cars.bg/c530456

Доста е постна от към екстри,ама тя и цената затова е такава.Гледам,че капака от лявата страна нещо се разминава с калника и не затваря хубаво защото гледам че стърчи над калника и може да е имало плес плес отпред.А тия 117 000 км,мисля че няма смисъл да ги коментирам и най-важното... ДУПНИЦА.На твое място директно бих я подминал обявата.Уча в Благоевград и постоянно пътувам натам и доста често спираме с приятели да оглеждаме BMW-та...нещата са трагични пудрени кърпени правени направо жалка картинка.

Вариантите в този случай са 2:
1. Или не е пуснат от достатъчна височина капака, за да затвори ключалката като хората /случва се/.
2. Някой си е играл със заключващият механизъм и не е настройл добре затварянето на капака, което говори за много неща, преди това

[e46! Профил]

Какво ще кажете за тази
http://www.cars.bg/c469948