Виж темата - Дайте мнение

от © » 30 Сеп 2006, 19:33

оргиналната е с пластмасова перка, чупи се много лесно за разлика от металната. На мен лично ми се случи при скорост 160км/ч и докато спра всичко течеше. Извадих късмет все пак

Просто я сменяте без да се замисляте, освен ако някой преди вас вече не го е направил

от **don_mimo** » 30 Сеп 2006, 19:40

е това ве4е е добро обясение ..зна4и от старостта пластмасата се прецаква и се 4упи ясно ми е ве4е за6то се сменя с метална перка...тоест смата перка се 4упи на помпата и от там се прецаква

зна4и на магазина 80лв и при маистора

аз най-много карам с 140км/ч ,така 4е по-лесно 6те спра :lol:

от **turbo** » 01 Окт 2006, 0:34

Помпите, които са слагали на М50 са с пластмасова турбинка и тя с времето старее и превърта по някое време, което пък от своя страна спира циркулацията на вода в охладителната система. След като в един магазин ми показаха една помпа и видях, че със сигурност не беше с алуминиева турбинка, попитах за такава и ми казаха, че няма. Замислих се и се разрових из нета и набарах един американец, който си е сменил помпата и горещо препоръчваше на всички да го направят, а на неговата имаше снимки. Та тоя образ твърдеше на сайта, че новите помпи, макар и не с алуминиеви турбинки, са направни от някаква сплав, която е много по-добра от стария вариант. Чувал съм обаче, е ХЕПУ имат за модела такава, която е с алуминиева турбина.

П.П.: Аз обаче моята помпа още не съм я сменил... :uups:

от **Enslaving_Lecher** » 01 Окт 2006, 11:55

Аз съм с 318и М43, препоръчително ли е да сменям водна помпа, при тези мотори как стоят нещата?

от **t0sh** » 01 Окт 2006, 16:09

don_mimo, защо уж търсиш съвет от нас а вярваш на майстор който не се знае дали е читав?

водната помпа в бмв е _КОНСУМАТИВ_, тъй като е пластмасова, и е предвидена доколкото знам с живот около 30к км. Но нито тук нито в Германия я сменят, и да, можеш да караш докато не се прецака, само дето ако
1. не я видиш навреме, 1000 лева са за ремонт ако си късметлия
2. като закъсаш на 2-300 км извън града си, какво правиш ???

и после си бий 80-90 лева в главата, щото майстора ти го мързи да ти я смени. Пак подесетвам - КОНСУМАТИВ е! Ти на този принцип се качвай на колата, и нито филтри, нито масло сменяй, даже не я поглеждай по окачване и чакай нещо да се счупи.. заедно с други 5 неща

п.с. моята история: закъсах в Благоевград защото не го знаех като си я взех колата да сменя водната нещастница

пътна помощ _с отстъпка_ понеже съм в ДЗИ ми искаха 350 лева (!!!!! :kuku:

) да ме докарато до София, събота 13-14часа, НИТО един сервиз не работи, монтьори не вдигат телефони, никой не иска да ме дърпа 100 км а е и опасно че нямам серво + спирачки (освен чат-пат да врътвам на 4-та нали), + прецакват съединител

та си прави сметката ако монтьора ми не беше пич да дойде да ми я смени на място в СЪБОТА вечерта (!!!), в какъв филм се бях вкарал. ако искаш пробвай и вярвай на майстор Х вместо на мнения на патили хора :mhihi:

от **Владо** » 01 Окт 2006, 16:29

Минимум с 95 трябва да караш. Откъде - това е опитно. Аз навсякъде препоръчвам Лукойл, но не всички бензиностанции са на едно ниво!
За маслата е писано доволно, поразрови се.
Антифриза последно ми го сменяха в Дару. Не съм останал с впечатление че е нещо особено като цена, но не мога да се сетя, защото беше преди 2 години.
t0sh, за всички двг ли става въпрос по отношение на водните помпи? Ти каква сложи, и ако е от същия тип, колко време/км смяташ да я караш?

от **don_mimo** » 01 Окт 2006, 18:11

незнаех за водната помпа и затова питах, майстора ме е подвел,искрено ви благодаря за съвети и ше си взема поука..тези дни ще я сменя. 4удно ми беше защо се сменя след като е здрава но сега разбрах

аз затова искам и съвети защотото знаете неща които не всеки майстор знае

от **t0sh** » 01 Окт 2006, 19:28

@дон: ще ти дойде акъла :mhihi:

@Владо: не съм убеден но предполагам че за всички двигатели, едва ли ще седнат да правят различна концепция за 316-320... за тях водната помпа е консуматив и толкова. а за м3 виж може да е друго

сложих с метална перка за 82 или 89 лева ли беше, не я загледах тъй като както писах след 7 часа планиране и чакане на майстора, който ме пита дали искам пластмаса за 20-тина или метална за 80-90 нали, просто ми я смени с метална и не съм гледал марката ще го питам. Казват че 100к км няма проблем, реално и 300к - тя моята на 200к км беше издържала пластмасата, та какво остава за метална...

но как се беше пръснала, да ви се похваля :mhihi:

stage1:
закъсване към рилския, след 2-ра до прекъсвач и много бързо забелязване на покачващата температура. Пуша трета поредна цигара и снимам как двама приятели обсъждат възможни дефекти

stage2, бензиностанция шел до Благоевград към София, след 6 часа киснене... виновника:

stage3 със свалени чаркове и пак виновника, заедно с инстурментите и крака на бат Йонко факира :mhihi:

:

п.с. админи/ модс, как се прикачват тука файлове, да не ги качвам винаги на външна машина?

от **don_mimo** » 01 Окт 2006, 20:09

зна4и това е прословутата водна помпа

утре майстора ще ми купи с метална перка и събота я сменям

мерси за инфото

спестих 1000лв

от **Chichebiev** » 01 Окт 2006, 21:38

А как да разбера моята каква е? Може ли да се разбере по някакъв начин каква е дали е пласмаса или метална без да се разглобява.? Незнам дали е сменяна?!!!

Оплашихте ме тук с тази тема и вземам да се замислям сериозно. Та кажете може ли да се разбере по някакъв начин?

от **vitamincpp** » 01 Окт 2006, 22:43

И аз не мисля че като нещо работи трябва да се сменя. Разбира се всичко си има живот и колкото е по старо по вероятно е да сдаде. Лошото е че има много нови боклуци, които са по зле от старите чаркове по колите ни. А и ако тръгнем така да сменяме профилактично всичко с ново за да сме спокойни да вземем да си сменим целите коли направо

от **t0sh** » 01 Окт 2006, 23:21

vitamincpp написа:И аз не мисля че като нещо работи трябва да се сменя. Разбира се всичко си има живот и колкото е по старо по вероятно е да сдаде. Лошото е че има много нови боклуци, които са по зле от старите чаркове по колите ни. А и ако тръгнем така да сменяме профилактично всичко с ново за да сме спокойни да вземем да си сменим целите коли направо

е са изложи се

а защо си сменяш маслото на 8-10к км? а филтрите? защо не почакаш 'да се развалят :mhihi:

'
и за да те изпреваря с отговора - защото са консуматив. Също като водната помпа.
:dummy:

(як емотикон... вижда се как Димо ми помага :mhihi:

)

от **Chichebiev** » 02 Окт 2006, 8:29

Е нищо не казахте за моето питане? Как да разбера каква ми е помпата без да я разглабям??? :dunno:

от **Alexi** » 02 Окт 2006, 8:44

не мислите ли че преди вас все някой е сменял помпата ,караме 10-15 годишни коли ,да не се вманиачаваме ..то по тая логика да ги сменим целите с нови,профилактично ,да не се чупят :mhihi:

от © » 02 Окт 2006, 10:44

да, но ако я беше продължил да я кара някой пенсионер италианец сигурно никога нямаше да се наложи да я сменя

)
моята я смених когато колата беше 11 или 12 годишна
всъщност той може и да я сменял, но пак да е сложил пластмасова
според мен е опасно да се кара с такава

Виж темата - Дайте мнение

Официален форум

Дайте мнение

Кой е на линия