Круиз контрол ? Какво е нужно ?

[ogata Профил]

Искам да си сложа тая екстричка, но трябва да споделите всичко което е нужно.
Мотора за който става въпрос е m52tub28 от е46, но мисля че трябва да пасне темпомата от е36цово 2.8, понеже и моя си е със жило, а и двата мотора са относително еднакви.

В бимерфенс имаха някъде едно PDF-че с инструкции около монтажа, но не мога да го намеря. Ако някой го има, ще се радвам да го сподели.

ПП. Нямам мулти волан и не искам и да имам. Държа си на ръчката под тази на чистачките.

[kdl Профил]

viewtopic.php?f=8&t=197366

Да ти спестя малко следващи въпроси:
На дросел за АСЦ става само жило от новите актуатори. Старо няма такова, не можеш и да поръчаш... просто няма. Т.е. търсиш от късните актуатори на Е36.
Компа не съм сигурен дали става стария, не сме пробвали, би трябвало да става, понеже не комуникира с нищо, но не знам да съм честен...
Останалото е ясно

[ogata Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=8&t=197366

Да ти спестя малко следващи въпроси:
На дросел за АСЦ става само жило от новите актуатори. Старо няма такова, не можеш и да поръчаш... просто няма. Т.е. търсиш от късните актуатори на Е36.
Компа не съм сигурен дали става стария, не сме пробвали, би трябвало да става, понеже не комуникира с нищо, но не знам да съм честен...
Останалото е ясно

Аз асц нямам, но разбирам че пак трябва да търся от новите актуатори, тоест да разбирам, че ми трябва макина след фейса - 97+ за по-сигурно

[ogata Профил]

Абе момци ... реално круиз от 4ри цилиндрово ше стане ли ?
Разликите според мен са само в жилото, ама за актуатора не знам как седи въпроса.

[kdl Профил]

Да, няма разлики освен в жилото.
Няма и нужда да търсиш от толкова късна година. Огледай захвата на жилото при 2та актуатора, очевидна е разликата.

[ogata Профил]

Добре, ново 10.
Освен е36 друго какво мога да ползвам за донор ?

Ръчката разбрахме че става и от е32, имам оферта и за актуатор ... останалото пак ли може да е от е32 (освен жилото де). Особено ми е важна машинката за педалите.

[kdl Профил]

Ако ползваш донор Е34/Е32, няма да те огрее с жилото Всичките им актуатори са от старият тип.
А бутона на съединителя ти е последния проблем

[ogata Профил]

Не ме разбра. Колега от форума ми предлага това :
http://s16.postimg.org/n6lynly1h/DSC_0061.jpg
Предполагам е от е36.

АКо го взема остава да си взема от някое е32/e34 само компа, копчето, ръчката и кабелите, нали така ?

[kdl Профил]

Това не е оригинално.

[SuPeR_FLY]

Това е моторче за ASC-то бе момчета Ръчките от Е34/Е32 имай предвид, че са с по-различен ъгъл на лостчето от на Е36 иначе става да

[jdl Профил]

Ето така стои ръчка от Е32 на Е36.



Даже не знаех, че има разлика в наклона, макар че парт номерата се различават, мислех, че има някакви производствени разлики в контактния механизъм. В интерес на истината, положението на ръчката е напълно ергономично и логично, все едно си е проектирано за Е36

[SuPeR_FLY]

Разликата се вижда като ги сложиш едно до друго иначе и аз никога нямаше да разбера... Ама си е много по-лесно за намиране по принцип

[kdl Профил]

Вече не, почти не останаха 32ки и 34ки на части.
Наскоро търсих и изпадна от Е36 (след мнооооого търсене)

Ама верно онова горе е на ASC-то актуатора.

[ogata Профил]

Айде да ми е честито
Оргналдъ от е36

[Kroki]

Според мен имаш липси. Трябва да имаш clutch switch, дето при натискане на съединителя, да изключва контрола.
Като погледнах в бмвфанса изглежда съм прав.

Номер 12 и номер 2 планката.