От лявата (шофьорската) страна духа студено

[sync_master Профил]

Колата е Е60/525д. Вдясно си духа топло, но вляво (отгоре,среда и крака) лъха хладно, даже студено. Климатроник е и двете врътки са на макс. В iDrive всичко е настроено на максимално топло и за двете места, както и за всички посоки. Като се затвори клапана на циркулацията, и вляво започва да си духа топло. Някой да е имал подобен проблем?
Благодаря предварително!

[nikolae Профил]

Нещо общо намираш ли ?
Макар, че при мене се закрепиха нещата май !

[hol1gans Профил]

Колега и при мен е така както при теб, обаче съм забелязал на извънградско като го пусна на 21 градуса от 2те страни и вътре си потдържа точно 21 градуса, макар и да духа хладо средата и за мен не е проблем или ги спирам градско стоят отворено извънградско и това е

[adovet]

Най вероятно не е в ред клапана за парното или се е задръстило радиаторчето за парното

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[sync_master Профил]

Има общо - да. Ще си запиша час в някой от сервизите в София. Изкарах сервизното меню за температурата на водата и след много зор (140-160, форсиране и работа половин час), достигам 88 градуса, като веднага след като успокоя топката, започва да пада. Предполагам и термостатите са за смяна. Иначе дясната страна си духа горещо, което се противопоставя на тезата за термостатите. Мисля, че при нормално функциониращ термостат след 10 мин работа, трябва да се движа в диапазона 88-92, без да пада.

[iceblast Профил]

Колегата @адовет, го е ял дървото.

Тестват се клапите с ИНПА, ако вс е ОК, сваляш таблото и сменяш радиатора - 100лв. струва той.

[adovet]

Колегата @адовет, го е ял дървото.

Тестват се клапите с ИНПА, ако вс е ОК, сваляш таблото и сменяш радиатора - 100лв. струва той.

120лв. По скоро по вероятно да са клапаните. Ако е радиаторчето би трябвало да се запуши и от двете страни, но не го изключвай и него като вариант.

[iceblast Профил]

Аз обичам закръгленията

[Nukem Профил]

Може да е от aux water pump-a, при мен поне е от това, на импата ми излиза:
klima 9C78
излиза към 200лв с отстъпката:
Номенклатурен номер : 64116910755
Описание : водна помпа
Ед. цена (с ДДС) : 220.44 BGN

[adovet]

Може да е от aux water pump-a, при мен поне е от това, на импата ми излиза:
klima 9C78
излиза към 200лв с отстъпката:
Номенклатурен номер : 64116910755
Описание : водна помпа
Ед. цена (с ДДС) : 220.44 BGN

Не е от това със сигурност при колегата. Тази помпа играе роля само за REST функцията

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[adovet]

Може да е от aux water pump-a, при мен поне е от това, на импата ми излиза:
klima 9C78
излиза към 200лв с отстъпката:
Номенклатурен номер : 64116910755
Описание : водна помпа
Ед. цена (с ДДС) : 220.44 BGN

Не е от това със сигурност при колегата. Тази помпа играе роля само за REST функцията

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[nikolae Профил]

И аз мисля, че е радиатора за парното, но като знам къде се намира
хич не ми се занимава да го гледам.
Колегата каза термостати - повече от един ли има ?
Аз смених един за 80лв. бер.

[memorex Профил]

Хубаво е първо да се проверят термостатите и ако трябва да се сменят макар че парното започва да духа топло още на 50 градуса.Радиатора не е изключено да е позапушен но това е малко вероятно.Най-често тези клапани дето пускат отоплението те правят номера според коментарите на колеги.При това доколкото знам не е достатъчно само да се проверят с инпа ами да се разглоби и провери как се движи и как ляга на леглото клапана.Ако не пропуска достатъчно топлината не достига за всички контури и затова предполагам по-отдалечения не се загрява.Ако и помпата вече има проблем това също може да оказва влияние.Има хора из форума се занимават с тези проблеми и са помагали на много колеги.Просто трябва да се позва търсачката по-чевръсто.

[petio Профил]

Най вероятно не е в ред клапана за парното или се е задръстило радиаторчето за парното

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Миналата зима смених помпичката и парното вътре е чудесно вече. Мисля, че оказва влияние.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[spower Профил]

А за колко време след стартирането на двигателя задухва топлото ?