Усилване и упгрейди по шасито на Е36

[SlowMotion Профил]

Здравейте колеги , идеята на темата е да се събере на едно място цялото инфо по тази тема.

Та по темата - количките ни за съжаление отдавна са в двуцифрени числа като годинки,дори и коли от последните години на производство вече надминават 15+ годинки и това води до всевъзможни проблеми свързани с здравината на шасито и най-вече точките на закрепване на окачването към него, макар и повечето от тях да са породени от по-твърди окачвания,по-дебели стаб. щанги или пък чисто и просто нехайство на собственика.

Започвам от предницата където проблемите в сток вариант са почти никакви, но всеки който реши да прави някакви упгрейди по окачването трябва да има едно на ум.

1 - Проявява се при монтаж на кембър плейтове или при много уморени шасита просто от твърдо окачване + няколко срещи с дупки.


Превантивните мерки по този въпрос са няколко:
А- Оригиналните реинфорсмент плейтс от БМВ,който просто се монтират от долната страна на бомбето между него и амортесьора. - препоръчително за всеки с кембър плейтове! (парт номер 31312489795)

Б- Най-обикновен стрът бар (разпънка) между двете бомбета ,макар и не толкова ефективен начин за усилка на бомбетата помага доста - препоръчително е за хора ползващи снижаващи пружини и генерално по-твърди окачвания.Дори и най-евтиния вариант макар и да не спомага за намаляването на усукването на купето поне може да помогне при избягването на този проблем.

В- "Българския начин" а именно изрязване на въпросните бомбета от друга кола и ползването им като оригиналните усилки на БМВ с малко рязане.Снимките са излишни ..... При текущата цена на оригиналните според мен е излишна разправия.

2 - Упгрейдче което е особено препоръчително за наще географски ширини, става въпрос за големите тампони на носачите + тампоните на биелетките.От вече няколко години на пазара в БГ се предлагат полиуретанови тампони на страшно приемливи цени спрямо сток гумените тампони (изобщо не включвам в тва число оригинални щото цената е олелелеле ) Всеки който има интерес може да намери безброй инфо защо полиуретана е по-добър от сток тампон.


3- Доста рядко срещан проблем но съм го виждал на живо - при ползване на по-дебела предна стаб. щанга може да се откъснат, шпилките който хващат щангата към купето.Решението е просто заварка на нови такива.

4- Разпънката от кабрио е36 - мисля че е доста добре да се започне от нея ако се търси якост на предницата.Всяко кабрио излиза с нея а по моргите е фраш!



Сега към задницата, където проблемите са доста повечко и доста по-често срещани.

1- Започвам от най-сериозния - късането на задния мост.Сега въпреки, че БМВ закърпват що годе положението при колите след 95-та, всеки един от нас с кола преди тази година ще се сблъска с този проблем независимо как кара колата си.Симптомите са припукване при потегляне и при движение по неравности.Причината е износени тампони на моста, в следсвие на което поради дизаина на самия тампон той започва да опира в купето където е точковата заварка на "тръбичката" в която се навива шпилката на моста от там се нарушава покритието против ръжда,точковата заварка започва да ръждясва след което тя се откача и моста висва на 1мм ламарина която се къса.Ето как изглежда скъсването -


Решенията са два -

А- Купувате си усилващите планки който са реплики на БМВ такива (който не се произвеждат и ги няма в официалните представителства)
Ето линк на една от фирмите който ги предлага - Цък

Б- Правите си ваш вариант от ламарина не по тънка от 2мм.

И да допълня,че заменянето на оригиналните тампони с полиуретанови също е 100% задължително поради доста по-добрия дизайн и "вечния" фактор.

2- Сега малко за тампона на задния носач (този който е под прага) При него също има проблем с късането на захвата към купето, но пък това важи само за хора който ползват колите само за състезания.По-големия проблем идва в лицето на самия тампон,който поради ред причини (цена на изработка,шум в купето и т.н.) е с доста кофти дизайн.Ето едно клипче да видите през какво преминава този тампон при най-просто ускорение в права линия,при ускорение в завой мисля че усилието е х2, въпреки че в случая тампона е поизносен.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=X9HhqLhxKc4[/youtube]

Отново според мен упгрейда на този тампон с поли. такъв е задължителен.Що се отнася до подсилката на захвата, ето какво представлява една примерна такава -


3- При задните бомбета се наблюдава същото напукване и деформиране както и при предните (причините са пак същите) - Решението е следните планки,който може да закупите от редица тунинг фирми или да си ги направите


4- Ушичките на задния мост на който се хваща задната стаб. щанга , при ползването на по-дебела такава или при по-сериозно корозиране се късат , решението е заварка на усилка -


5- И като последна точка мисля да добавя подмяната на някой болтове с нови - Като по-конкретно ексентричните болтове на задния долен носач, както и 3-те болта на тампона под прага ,тези болтове са подложени на непрекъснат допир с вода и корозират доста сериозно , цената е смешна в сравнение с разправията която ще ви поднесе скъсан такъв.За ексентричните стават и от е46-ца,това го казвам защото в Дару ми казаха че трябва да чакам 1 месец за доставка.А пък тия е46-ци поне стават за донори ма тва е друга тема.

До месец-два ще съм готов с моя проект за зимата, които включва подмяна на всички тампони + направата на тази разпънка, и ще документирам всичко защото инфото по тоя въпрос е доста оскъдно.


Всеки който има да добави или поправи нещо да заповяда

Поздрави на всички и безаварийни.

[bum_bum]

Много хубава тема

За тоя тампон задния под прага има едни лимитъри от полиуретан, които го втвърдяват доста.

[SlowMotion Профил]

Много хубава тема

За тоя тампон задния под прага има едни лимитъри от полиуретан, които го втвърдяват доста.

Ем предполагам става въпрос за това -


То това са си нещо като "шайби" , ама аз съм срещал само метални такива, може и поли. да има , конкретните от снимката са на Търнър моторспорт.

И са си супер допълнение ако искаш да си ползваш сток тампони

[bum_bum]

На Bimmerworld мисля бяха полиуретанови и ги продаваха комплект с Мейле тампони. Водеха ги "стрийт", а тези на Търнър може би са по-състезателна версия.

[EH0260BB Профил]

Много интересна тема наистина. Само искам да добавя, че усилващи планки за задния мост се предлагат и в представителствата на BMW - http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA51&mospid=47438&btnr=41_0929&hg=41&fg=05, позиция 3 и 4. Аз лично си бях поръчал от Росен (YOKOHAMA) и ми струваше ок. 30лв на брой.

[Vanqu1sh Профил]

Браво колега! Много полезна тема

[maxpower]

3- При задните бомбета се наблюдава същото напукване и деформиране както и при предните (причините са пак същите) - Решението е следните планки,който може да закупите от редица тунинг фирми или да си ги направите

А някой има ли от тези за задните амортесьори да направя един чертеж и да ходя на едно място с водорежеща машина да накълцат 10-20 бройки да има. Тия лицемери от БМВ искат по 34лв на бройка за тая тенекия, стига бе предните са по 20лв

[bum_bum]

Направи от картон и ги изрежи

[SlowMotion Профил]

Много интересна тема наистина. Само искам да добавя, че усилващи планки за задния мост се предлагат и в представителствата на BMW - http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA51&mospid=47438&btnr=41_0929&hg=41&fg=05, позиция 3 и 4. Аз лично си бях поръчал от Росен (YOKOHAMA) и ми струваше ок. 30лв на брой.

Хмм ,само при мен ли не излизат ? Става въпрос като парт номер.Питал съм в дару и казаха че са спрени вече ...

[bum_bum]

Все още ги има по разни сайтове. Около 150лв излиза комплекта без доставка. Аз си ги взимах от Камор ама нямам спомен вече при тях колко бяха.

[steeN Профил]

02 SPACER FOR GEARBOX LEFT 1 41122256493 $14.08
02 SPACER FOR GEARBOX RIGHT 1 41122256494 $14.08
03 SPACER RING FOR REAR AXLE FRONT LEFT 1 41002256495 $24.78
03 SPACER RING FOR REAR AXLE FRONT RIGHT 1 41002256496 $24.78
04 SPACER RING FOR REAR AXLE REAR LEFT 1 41112256497 $24.02
04 SPACER RING FOR REAR AXLE REAR RIGHT 1 41112256498 $24.02

Някой се е занимавал тук... интересно.

http://juubi.hlan.net/index.php?page=ca ... rsubframe2

[albatron Профил]

Някой има ли идея,от къде мога да си купя комплект рейнфорсмент плейтс за отпред и отзад понеже и в дару и камор не са налични?

[maxpower]

Някой има ли идея,от къде мога да си купя комплект рейнфорсмент плейтс за отпред и отзад понеже и в дару и камор не са налични?

Предните като ги поръчаш за 2-3 дена са тука.

[BMWFen Профил ICQ]

Страхотна тема колега! Безкрайно ти благодаря! Много ми помогна!

[sarbinoff Профил]

Аз имам въпрос относно планките за задния мост,освен от дару има ли къде да се намерят другаде и следващия въпрос как се позиционират планките на точните места,че при мен някога е бил късан моста и са има някакви арматури под седалката