Каква височина спортно окачване предпочитате

[kagebista Профил]

Колеги аз сложих 30/25 заедно с 4 амортисьора, всичко ново на седан 320 и прилично отлично запазих комфорта с този кит.
Обаче защо ми се струва, че задницата някак на око симетрично ми е "по-клекнала" така и все едно съм натоварен с някое кило повече в багажното Може би е някакъв паралакс, но все пак това ми бие на очи и може би съм я искал по-висока отзад.
Другото което е, че старото ми окачване е с черни пружини с бели точки. Някъде засичах, че М-техник имат такива пружини в темите, но може и да бъркам. Преди да сменя всичко - колата ми се струваш една идея по-ниска от съседни стоковици. И майсторът, който ми смени окачването каза че старите пружини са ми ок и супер твърди.
Имам снимка на старото окачване, но ще направя и една на новото за сравнение и ще постна.

[west bam Профил]

Аз съм с 60 на 40 на Е36 купе и съм доволен

[rhase]

Струва ти се така, ако сравняваш по веждите колега. Лично и на мен ми харесва повече с малко по-висока задница. С 35/15 или 30/15 ще е по-добре сигурно

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Колеги аз сложих 30/25 заедно с 4 амортисьора, всичко ново на седан 320 и прилично отлично запазих комфорта с този кит.
Обаче защо ми се струва, че задницата някак на око симетрично ми е "по-клекнала" така и все едно съм натоварен с някое кило повече в багажното Може би е някакъв паралакс, но все пак това ми бие на очи и може би съм я искал по-висока отзад.
Другото което е, че старото ми окачване е с черни пружини с бели точки. Някъде засичах, че М-техник имат такива пружини в темите, но може и да бъркам. Преди да сменя всичко - колата ми се струваш една идея по-ниска от съседни стоковици. И майсторът, който ми смени окачването каза че старите пружини са ми ок и супер твърди.
Имам снимка на старото окачване, но ще направя и една на новото за сравнение и ще постна.

Какви пружини сложи?

[michev Профил]

Моите пружини са 50/30, ама много заби предницата пък и често задираше, та я направих 30/30. Лично на мен по ми допада колата да се сваля равно отпред и отзад, нещо не ми се нрави забита предница с по-висока задница. Понеже смъквах Е30-ката тази седмица, там се получи точно този ефект и определено ме дразни, ама там експириментирах с едни пружини от друга марка, та имам по 20 мм подложки, и има място за корекции

[JOGI Профил]

ама да се сваля равно или като се свали разстоянието отпред и отзад да е равно? защото нормално колите са с по-високи предници и като свалиш с 30/30 ако всичко е ок и пружините са хубава марка, а не мекици и са за този двигател, то разстоянието до калника пак отпред ще е повече отколкото отзад. затова и повечето китове са 40/20, 60/40 и тн. аз с хубава марка и разбира се нови 40/15 пружини успях да изравня много добре тва разстояние с калниците

[Biogame Профил]

Моята е с амортисьори и пружини комплект чисто нови 30/15 ама имам чувството че отпред смъкна малко повече.

SAM_8415.JPG

[michev Профил]

За разстоянието между калника и гумата не ми пука. Преди да сложа каквото и да е окачване качих колата на абсолютно нивелираната площадка на регулировъчен стенд и замерих разстоянията между земята и праговете в 4-те точки за предни и задни колела, както и разстоянието от земята до най-високата част на арките на калниците - това само за база, за да знам откъде съм тръгнал. От тук съм свалил по точно 30 мм и отпред и отзад, а и не мисля, че забиването на предницата повече, отколкото отзад влияе добре на баланса на автомобила, а аз целя по-добро пътно поведение, а не визия. Колата ми е с плътните шарнири и тампони на носачите отпред и коригиран камбер отпред и отзад, съответно на 1.5 и малко над 2 градуса, 4 нови гуми 225/45/17 и смятам че съм постигнал желания лично от мен резултат - колата е по-скоро неутрална в завой с изразена лека склонност към презавиване. Което разбира се не значи, че доброто за мен е универсалната рецепта, всеки си има предпочитания .

[Boyadjiev Профил]

При мен на седан с пружини апекс 40/40 разпределението на теглото ми е 53/47, мерено завчера.

[kagebista Профил]

Колеги, аз сега установявам че имам 1 см разлика във височината при пасажера
Отзад е точно. Всичко съм сменил по предницата, с изключение на тампони на макферсоните! Но са абсолютно здрави. Възможно ли е да е от тях разликата и да има някакво пропадане от моята страна. При пасажерската страна е 1см и малко нагоре. Припомпах и гумите до 3 атмосвефри за засек - и пак е толкова. Меря - равна повърхност до ръба на прага и от най-високата точка на калника до най-високата точка на емблемата или център и все толкова дава.
Не вярвам ново окачване да има разлика в пружините, но пък и не ги мерих като бяха в кашона.
Може и да бъркам с меренето, но сега това ми е в главата и как да засека точно разстоянието и да ми е мирно?

[bum_bum]

Да не е нещо ментеливо окачването.

[michev Профил]

Доколкото разбирам говориш за задното окачване. Проверил ли си изправността на всички втулчици и тампончета там, че са 2 кофи . За другото Бум е прав - имаше наскоро тема, как задна пружина от окачване тип Джом се беше смачкала, все едно е навита от тел. Между другото, предполагам си наясно, че разлика във височината отзад, може да се корени и в проблем отпред.

[kagebista Профил]

За отпред е разликата. Отзад съм точен всякак.
Сложих Maxtrac нерегулируемо и съм доволен откъм возене. Но отзад се разскърца при бомбетата при здрави тампони. И предимно го прави при легнал милиционер. Отпред пък почна да скърца при навиване почти пълен дясно и по малко на обратно пълен ляво Рейката е ок, ката смених и маншоните, и маслото е в норма.
Бати каруцата от към звуци стана

[Kambe Профил]

имам Айбах Про Кит от 2 месеца и още чакам някой от мързеливите ни майстори в Свищов да го сложи..представете си какво търпение имам...
за тази седмица УЖ се уговорихме надявам се да ми хареса

[rhase]

За отпред е разликата. Отзад съм точен всякак.
Сложих Maxtrac нерегулируемо и съм доволен откъм возене. Но отзад се разскърца при бомбетата при здрави тампони. И предимно го прави при легнал милиционер. Отпред пък почна да скърца при навиване почти пълен дясно и по малко на обратно пълен ляво Рейката е ок, ката смених и маншоните, и маслото е в норма.
Бати каруцата от към звуци стана

Свиквай,
моите пружини не са много твърди но пак са си спортни. Напоследък забелязвам, че сутрин като тръгна и първите 3-4км скърцат, след това спират
А по кърпени или павирани улици вътре е дискотека - кори, жабки