е36 320и м52б20 компресия

[mysticusa Профил]

Гледахме една 320ка на диагностика и й мерихме компресията. Сериозен проблем ли е компресията на 5те цилиндъра да е 15, а на 6тия - 12? 3 бара разлика дали не е нещо от долу в двигателя. Майстор ми вика направо за смяна на двигателя. Какво мислите?

[bum_bum]

Направо не ходи там повече

[zvetiko Профил]

Направо не ходи там повече

И защо. Абсолютната стойност на компресията зависи от доста неща- да кажем в случая топъл двигател. При измерването и е важна разликата в стойностите на отделните цилиндри- не трябва да надвишава 0.5 бара, при колегата разликата на 6-ти цилиндър спрямо останалите е 3 бара. Така, че ако на студен двигател на всички цилиндри е да кажем 12-13 бара, на 6-ти ще бъде 9-10 бара, което е притеснително. Когато сипахме масло в цилиндъра, компресията се повиши до 15 бара, което показва, че проблема е в компресираш сегмент. За по-сигурно беше премерена неколкократно, с два различни манометъра. По отношение на смяната на двигателя- ясно е как ще се реши проблема с компресията, ваноса шумеше когато се вдигнат оборотите, едната ламбда сонда е за смяна, течеше гарнитурата на капак на клапаните.

[bum_bum]

Между твоето обяснение и горното има разлика, нали

[Buck Профил]

Преди продавах една 25ца и едни юнаци идваха да я гледат и викат дай да мериме компресия.Свалиха всички свещи и мерят.На първите 5 цилиндъра беше 14.5 ,на последния не помня точно но оклоло 12.А съм чуал,че така не се мери компресия(може и да греша,незнам) И им казах,абе чакай да я запалим да поработи малко,че се удави в бензин и после ще видим последния пак.И като го премерихме си беше 14.5.

[zvetiko Профил]

Между твоето обяснение и горното има разлика, нали

Така е колега. Аз затова до уточнявам, защото при преразказване винаги има интерпретации.

Купето и салона са в много добро състояние и ако им добави един двигател М52В28 би се получило нещо хубаво. В другият случай да прави основен ремонт на двигател+ ремонт на ванос на 2000 кубиков двигател, мисля, че не си заслужава, но за всеки случай, ако искате, може да кажете колко ще му струва приблизително и вече да реши дали иска колата или не.

[maxpower]

Надявам се извадихте бушона на помпата преди да мерите нали? Че понякога се забравя и докато стигнеш до последния цилиндър, той плува в бензин и му пада компресията.
Аз бих препоръчал да накиснете малко цилиндъра с газ за горене ако случайно има някои блокирал сегмент, понеже ако съдим по другите цилиндри дивгателя не е зле, да се види дали не може да се спаси този без отваряне и сигуни ли сте, че добре уплътнихте, че 6ти винаги е терсене за мерене?

[zvetiko Профил]

Надявам се извадихте бушона на помпата преди да мерите нали? Че понякога се забравя и докато стигнеш до последния цилиндър, той плува в бензин и му пада компресията.
Аз бих препоръчал да накиснете малко цилиндъра с газ за горене ако случайно има някои блокирал сегмент, понеже ако съдим по другите цилиндри дивгателя не е зле, да се види дали не може да се спаси този без отваряне и сигуни ли сте, че добре уплътнихте, че 6ти винаги е терсене за мерене?

Не мисля, че собственика ще позволи експерименти- беше в криза, докато изгорят 20-те милилитра масло: колата пушела, нещо тракало,а преди това била в ред и т.н. Но все пак ако се съгласи и колегата го уговори, имам нещо по-добро от газ- препарат, който със сигурност би отблокирал сегмент, ако е това разбира се.
Наистина двигателя е добре според компресията в другите цилиндри, може би в 6-ти някога се е случило нещо- да кажем цилиндъра е останал без запалване за известно време, бензина е измивал маслото и от там е дошло износването.
Но в края на краищата, това не е последната Е36-ца и не знам дали си заслужава да вземеш кола с проблемен двигател, освен ако не си решил да го ремонтираш или сменяш, но тогава и цената трябва да е подходяща за целта. Е, да добавим и това, което бях споменал- шум като от триене на верига под капака на клапаните, когато се вдигнат оборотите, би трябвало да са износени елементи от ваноса, но все пак не е ясно какво точно ще излезе, когато се види на живо.

[mysticusa Профил]

Благодаря ви за отговорите и на zvetiko за помощта. Ще събера повечко информация и ще реша за по нататък. Иначе, ако проблема е само в шести цилиндър има ли начин да се оправи проблема без основен ремонт и т.н. и може ли да се монтира друг ванос от др. двигател или поне сегменти от него?

[павката Профил]

6-ти цилиндър почти винаги е с по-ниски стойности.мерил съм м52 на който 6-ти правеше налягане,колкото в гумите и двигателя изобщо не трепваше,само малко разхода на масло беше в повече

[bum_bum]

Там явно има някакъв проблем с охлаждането, щото и почти винаги като изтръгнат резби е на този цилиндър.

[QaQa Roqnov Профил]

Нека и собственика да изкаже мнение. Карам колата от 5 години, като я купувах 2008 година бях ентусиаст, като колегата mysticusa и карах колата на диагностика и преглед преди да я взема, но дори и тогава не съм си и помислял да меря компресия на 95 набор кола в което няма лошо. Уважавам мнението на zvetiko, но той дори не знае колко трябва да е компресията на този мотор. Предполагал, че на студен мотор можело и да бъде друго налягането и т.н.не са сериозни тия неща. От 5 години се качвам и карам колата зима - лято без проблеми и до днес колата пали лесно има тяга и не гори масло, когато съм чувал хлопане, тропане винаги съм я оправял. Сега разбрах и за сондите, като не знаех че има този проблем и казах на mysticusa, че аз го поемам този разход както и смяна гарнитура на капака! Края на седмицата ще бъде сменена. Не сериозно е кола за 2800 лв. с перфектно купе,салон, без удари, 95 година да решиш да я караш при човек който си видял във форума че е майстор на разказите и не е наясно много с нещата да казва диагноза основен ремонт, като дори не знае колко трябва да е компресията и предполагал на студен мотор какво щяло да бъде си е без коментар за мен. Не задължавам никои да купува колата Е36- ци бол.

[zvetiko Профил]

...Предполагал, че на студен мотор можело и да бъде друго налягането и т.н.не са сериозни тия неща.

Не предполагам, а знам, че компресията ще е по-ниска на студен двигател, но не знам с колко. Както и доста колеги от форума го знаят.
Напиши в Google "измерване на компресия"и ще научиш доста неща, като най-важното е, че стойностите и в отделните цилиндри не трябва да се различават с повече от 0.5 бара. На твоят двигател разликата е 3 бара и ако ти купуваше подобна кола и някой ти го кажеше дали би я взел, освен ако не си готов за допълнителни разходи?
Наистина колата е хубава и си заслужава, но ако колегата я вземе трябва да предвиди допълнителни разходи за двигателя, особено след като каза, че имал намерение да я задържи за повече години- по принцип сега може да я кара така, но в един момент колата ще си поиска своето.

[QaQa Roqnov Профил]

...Предполагал, че на студен мотор можело и да бъде друго налягането и т.н.не са сериозни тия неща.

Не предполагам, а знам, че компресията ще е по-ниска на студен двигател, но не знам с колко. Както и доста колеги от форума го знаят.
Напиши в Google "измерване на компресия"и ще научиш доста неща, като най-важното е, че стойностите и в отделните цилиндри не трябва да се различават с повече от 0.5 бара. На твоят двигател разликата е 3 бара и ако ти купуваше подобна кола и някой ти го кажеше дали би я взел, освен ако не си готов за допълнителни разходи?
Наистина колата е хубава и си заслужава, но ако колегата я вземе трябва да предвиди допълнителни разходи за двигателя, особено след като каза, че имал намерение да я задържи за повече години- по принцип сега може да я кара така, но в един момент колата ще си поиска своето.

Нека ти докара още Е36-ци да ги мериш ти и момчето кола няма да си вземе...освен ако не я е извадил от някои магазин, но тогава и цената няма да е тази. Всяка кола на 20 години ще има разходи може да ти докара и перфектната кола и след 1 месец да излезе от строя . Кефи ме ентусиазмът, но не знам ти как преценяваш стара кола колко ще изкара и колко ще издържи и информацията ти идва от google. Аз не държа да взима мойта кола просто момчето е малък и разчита на някви форуми и хора които не са много в реалността.

[bum_bum]

Колега, прав си до някъде че на тия години все някакви проблеми ще има. Но все пак при цена от 3000лв за двулитров мотор трябва да е в много добро състояние, особено имайки в предвид че останалата част от колата е напълно сток.