Каране на "дълги"-нова мода?

[cod-cdbp Профил]

Аз пък редовно попадам на коли, на които през деня са пуснати всички възможно светлини и фанфари Къси, Дълги и халогени и при леко смрачаване примерно 16-17ч гледката е великолепна

Всъщност независимо колко фара светят, забелязвам че винаги са накриво и са насочени така че да заслепяват.
Ксенони в рефлекторен фар също...
Изпитвам силно желание КАТ да спират от движение подобни автомобили

[b00st Профил]

От известно време ми прави впечатление,че доста коли карат на "дълги"...По какво разбирам(става въпрос за дневни условия).Обикновенно на двусекционните фарове външната секция са "къси",а вътрешната-"дълги".Та поне 5-6 такива срещам на ден,а аз не карам кой знае колко...Да,явно имат някакво редуциране на светлината,светят примерно на 30-50%,но все пак са "дълги" и в доста от случаите дразни!
Цитат от ЗДвП:

(3) (Изм. - ДВ, бр. 61 от 2006 г., изм. - ДВ, бр. 60 от 2012 г., в сила от 07.08.2012 г.) През деня моторните превозни средства се движат с включени светлини за движение през деня или с къси светлини.

Понеже аз не мога да си обясня защо трябва да карам на редуцирани дълги,след като според ЗДвП съм в нарушение,и освен това не разбирам какво точно се спестява с тая заобикалка ще помоля за някакво обяснение
Ако ще правим икономия от 5-8 лева за крушка за късите какво правим с останалото по колата,което иска няколко (десетки)пъти по 5-8 лева ?
Другото,което ми идва на ум като обяснение е,че българинът предпочита (и обича) да се направи на "тарикат" със заобикаляне на някакви елементарни правила!
Което впоследствие няма да му попречи да се оплаче от държавата,беззаконието,липсата на правила и/или контрол в/у спазването им и т.н.

Еми 30% дълги са дневните в Канада. Имам ли дневни - имам, точка. Стига сте пискали за глупости.

[немо Профил]

Авторът на темата не е визирал конкретно БМВ и малко му е чудно що някои се почувстваха лично засегнати от определението "тарикат",но това не е проблем на автора....
Имах предвид коли от вида на Голф 3/4,Фиат Брава/Стило,Ситроен Ц4/Ксара,Астри Г и разни подобни,които ме съмнява да имат такава фабрична опция.
Не съм знаел,че съществува такава ОЕМ опция (дълги на 30%) и благодаря за поясненията
Само че доколкото разбрах това е опция за САЩ и Канада,а ние не сме в САЩ или Канада,ами сме в Европа и по точно в БГ така че за мен въпросът остава спорен,но нямам намерение да споря.Като се видя с началника на КАТ ще го питам какво мисли по въпроса ,ама се страхувам,че и той няма да може категорично да ми отговори какво разбираме под "дневни светлини"

Това за тарикатите "каращи на дълги" май го пише някой който я нама тази опция изавижда на другите А И ВСЕКИ СИ ИМА КОЛА И СИ РЕШАВА САМ КАКВО ДА ПРАВИ С НЕЯ ТОВА ЗНАЧИ ЛИ, ЧЕ Е ТАРИКАТ

Колега,колата ми си има ОЕМ инсталация за автоматично пускане на късите,сложих необходимото реле и нямам грижи.Така че би ли бил по-внимателен със заключенията
И да,ти решаваш какво да правиш с колата си,но ако по някакъв начин това,което правиш с колата си започне да пречи или вреди на останалите вече не е все едно какво правиш с колата си.Надявам се ще се съгласиш...??

[F3P Профил]

Еми 30% дълги са дневните в Канада. Имам ли дневни - имам, точка. Стига сте пискали за глупости.

30% е за Канада- ходи там да караш... Колите с отделни светлини за ДРЛ ползват лампи 25 вата- сам смятай колко % ти трябват за да светиш подобаващо...

[vladobate Профил]

Еми 30% дълги са дневните в Канада. Имам ли дневни - имам, точка. Стига сте пискали за глупости.

30% е за Канада- ходи там да караш... Колите с отделни светлини за ДРЛ ползват лампи 25 вата- сам смятай колко % ти трябват за да светиш подобаващо...

Ами смятай ти , 30% от 55 вата са 16.5 вата на парче . Даже са много тия 30% , но си зависи от светлинния поток на лампите и къде е насочен иначе си говорим ей така за вятър . На 20% карам и се падат общо 22 вата за сравнение на къси плюс габарити отзад стават 130 вата , точно 6 пъти по-малко и пак върши работа по същество . Пък ако някой толкоз държи и отзад габарити слага лед крушки и ги връзва към модула и пак няма да прехвърли 28 вата общо , смятайте при 15 паления днеска с изминати 40-50км градско на кво става тоя акумулатор след 3месеца зимата .

[F3P Профил]

Ами смятай ти , 30% от 55 вата са 16.5 вата на парче ...

Смятай пак, че не ти е ден- 25 вата НА ПАРЧЕ ти трябват...

[b00st Профил]

Еми 30% дълги са дневните в Канада. Имам ли дневни - имам, точка. Стига сте пискали за глупости.

30% е за Канада- ходи там да караш... Колите с отделни светлини за ДРЛ ползват лампи 25 вата- сам смятай колко % ти трябват за да светиш подобаващо...

Няма такова нещо колко вата трябва да ползват дрл. Правило 87 е записано, че интензитетът на светлината трябва да бъде в границите между 400 кандела и 800 кандела. Но така или иначе това нито ти, нито който да е полицай от транспортна полиция може да установи на пътя. Айде със здраве.

[ogata Профил]

Ксенони в рефлекторен фар също...

Искаш ли да ти кажа един готин виц
Оная вечер сваляхме от колесара една хонда акорд 99та, пътувала от английско.
Фарове с двойно стъкло, оригинален фабричен ксенон... а лупа няма

Фабрично старите Онди, дето се водят висок клас на оборудване са с ксенон на рефлектор

[cod-cdbp Профил]

Ксенони в рефлекторен фар също...

Искаш ли да ти кажа един готин виц
Оная вечер сваляхме от колесара една хонда акорд 99та, пътувала от английско.
Фарове с двойно стъкло, оригинален фабричен ксенон... а лупа няма

Фабрично старите Онди, дето се водят висок клас на оборудване са с ксенон на рефлектор

Знам, не визирам колите със заводски ксенон и нищо ново не ми казваш.

[Top Gun Maverick]

Не знам за спора с редуцираните дълги, ама безкрайно много типове си карат на дълги през деня, дори в облачно време. Мигам им и пак нищо. Понякога ме изнервят, пускам дългите и тръгвам срещу тях леко така да ги накарам да ме забележат.
Другите дебили са тези с абсолютно нерегулирани фарове през нощта. Сега още в 5 е тъмно и става чудо. Карат ми на някакви си "къси" и ми вадят очите. Преди като видех такъв и му мигвах няколко пъти защото се чудех на дълги или къси кара. Той в отговор нали е пълен педерунгел и ми пускаше дългите за да ме дозаслепи още, показвайки ми, че все пак това не са му дългите и как така аз сиу позволявам да му мигам. Та писна ми от такива и сега като видя нерегулирани къси, просто изчаквам да наближа достатъчно и си му пускам директно дългите преди разминаването. Всеки път почти отсрещния се опитва и на мен да ми пусне дълги, но няма време и най-рано успява в мига на разминаването ни като няма как да ме заслепи. Може би е крайна мярка, но ми писна от хора, които НИКОГА не са чували за реглаж на фаровете си, дори собственоръчно да го направят ако не могат. Значи аз мога да карам с регулирани къси защото съм прост, а г-н бай х** не може, така ли? Няма да я бъде тая. Прекалено много километри прекарвам зад волана за да търпя това.
Същото правя и с повечето ентусиасти с ксенон тип "селски", сложен в близкия гараж, който все едно си ми кара на дълги, ама на него му носи душевен оргазъм колко яко светело и даже съм ги чувал такива как се хвалят, че вадели очите на хората и постоянно им пресвяткали, а те горките невинни карат на къси. Такъв ксенон трябва да се забрани със закон, както е по доста от нормалните държави вече защото просто явно няма как да се накарат всякакви идиоти след като дадат от 20 до 100 лева за ксенони да си наведат фаровете.

[F3P Профил]

...Такъв ксенон трябва да се забрани със закон....

Той Е забранен със закон. И винаги е бил забранен.

[Top Gun Maverick]

А кога последно има направена глоба на някой с такъв ксенон? Аз не съм чул такова нещо досега, каму ли някой да се похвали, че е бил глобен. И ако е забранено, то би трябвало да се спира колата от движение.

[F3P Профил]

... И ако е забранено, то би трябвало да се спира колата от движение.

Така е, но не се случва.

[steeN Профил]

смятайте при 15 паления днеска с изминати 40-50км градско на кво става тоя акумулатор след 3месеца зимата .

Тая легенда как не се изтърка. От почти 10 години вече всичките коли които съм имал на фарове нон стоп (от преди да е модерно и преди да е задължително)... случва се точно едно нищо. Особено колкото са по-нови колите толкова имат по-големи консуматори. Навигации, един тон електроника, аудио системи със събове... тия фарове са точно една капка в морето. Тва са грешни пари или просто излишна гъзария за всякакви безсмислени модули и глупости

[alex_th Профил]

Само дето тази консумация е сметната и компенсирана със съответстващ алтернатор и така акумулаторът не се товари.