Каране на "дълги"-нова мода?

[Kris]

Как става тоя финт да се редуцират дългите през деня да светат на 30%,а през нощта както си трябва?Колата е е46 преди фейса.

Кодира се лайт модула за US дневни светлини и си готов.

[bochogogogo Профил]

А да попитам разрешено ли е да се кара през деня на ангелски очи???

[Gqbriel]

А да попитам разрешено ли е да се кара през деня на ангелски очи???

Това вече е спорно..принципно СМД ангелските са достатъчно силни и почти еднакви с едни ДРЛ - такива афтър маркет ,които слагат по брони и всевъзможни места..
Друг е въпроса,че при Е46 и Е90 май преди фейс не са фабрчини..докато на тези,които са фабрични се водят точно daylights...
Но в повечето случаи ,май не спират вече - имаше някакъв спор отначалото,но сега който има рингове си е с дневни..

До автора - хубаво е преди да конкретизираш,кой е тарикат - да разбереш кое какво е...
При Е46 и Е39 и не само...има 2 вида дневни светлини..залжоени в лайт модула

Европейски и Американски

Евр : ключа винаги на позиция включени - гасиш колата,гасят фаровете (къси) и обратното
Аме: дълги на 20-30-40% при модули след 2001 и 28% преди нея (преди след фейслифт)

Нито едното нито другото - е в разрез със закона,а тая глупост че заслепяват е ,ако не са настроени късите...след акто нещо е фабрично - значи е далече от тарикащина...
За мен са тариактатите ,които карат на габарит + халогени вечер,без фарове дори,само рингове и халогени и т.н

А до колегата,който пита кво става с дългите вечер ,като светят на процент - еми нищо минаваш си на къси и си имаш дълги,про модули,които позволяват кодиране ,че дори и тези дето се продават по 20лв в момента,в който пуснеш къси - нещата стават фабрични и си позлваш къси + дълги при необходимост...
А тези които примерно сме с "А" - при мен седи винаги на тази позиция - светло - дълги на процент + мигачи на процент - стане тъмно светва си сама късите и никога не съм в нарушение на закона ...и като цяло не обръщам внимание дали съм с фарове,защото при всяка ситуация работят..

[русиабн Профил]

Това за тарикатите "каращи на дълги" май го пише някой който я нама тази опция изавижда на другите Аз лично съм много доволен след прекодирането на лайт модула ми и сега дългите са ми на 30% винаги, след като завъртя ключа на контакт без да пипам копчето за фаровете Опция да забравиш да включиш фаровете няма, през деня габаритите не светят /не пише в закона, че габаритите трябва да светят през деня няли /и нощното осветление в купето не свети излишно Като се стъмни включвам си късите и всичко си става по старому дългите на % гаснат
П.С. Факт е, че можех да избера да се кодира модула да светват късите, като си на контакт, но аз съм с ксенон и като карам масово на къси разстояния ми се видя налудничево да си паля ксенона по 100пъти на ден А И ВСЕКИ СИ ИМА КОЛА И СИ РЕШАВА САМ КАКВО ДА ПРАВИ С НЕЯ ТОВА ЗНАЧИ ЛИ, ЧЕ Е ТАРИКАТ

[Vanqu1sh Профил]

Колеги а може ли да като се прекодира модула да светят само дългите на %, а отделно да имам и екнджъл който си е на габаритите?

[dr.peshev]

Тук е написано всичко viewtopic.php?f=34&t=225378&hilit=%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B8+%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8

[Vanqu1sh Профил]

Тук е написано всичко viewtopic.php?f=34&t=225378&hilit=%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BD%D0%B8+%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8

Мерси колега ! До колкото разбрах е осъществимо това което искам.

[ineedmoney Профил]

късите светлини на някои ксенони са толкова силни че са направо като дълги

[barty]

Аз лично имах в предвид "тарикащини" онези бангии дето нямат такива "пинизи", като Фиат Брава например, или Форд Ескорт 87г

[Mollov]

"Карането на дълги" всъщност в повечето случаи е DRL, който не е настроен като хората и светва дългите на 100%... и от там става простотията... масовката просто не си пуска късите, щото DRL-а свети постоянно, дори и нощем, когато на дълги пак се вижда... и като свикнат така...

[F3P Профил]

Това с дългите за ДРЛ при едни е заводска екстра (не само при БМВ я има), при други е допълнителен модул щото колата им няма такива гъзарийки- такива като мен... Смисъл да е на дългите, а не на късите има:
1: Аз съм с ксенон само на късите. Що да го паля излишно по 15 пъти на ден
2: И да не е ксенон- що да рискувам баш когато ми трябват да ми изгори някоя ламба и да остана без къси С пустият ми късмет няма да имам резервна лампа, ако имам пък или ще вали из ведро, или ще е зимна виелица- все моменти в които не ме кефи да се завирам под капака... Дългите и да ги няма не е фатално.
3: Идеята на ДРЛ-а е да се вижда от далеч и затова се монтират така, че да светят право напред общо взето. Късите светят пред колата, дългите светят баш където е нужно за ДРЛ.

Аз лично съм си пуснал дългите на 50% + съм ги свалил максимално ниско от копчето за реглаж и с пълна увереност заявявам, че фаровете се забелязват ясно в ден с ярко слънце от минимум 200м., а при разминаване НЕ заслепявам никого. Та общи линии не е точно мода- има смисъл... Е, такива дето карат с нерегулирани фарове + дълги могат да ти изкарат очите посред бял ден- те и на къси да карат е все тая...


Лично аз обаче се чудя дали ще мине номера ако си сменя халогените за мъгла с такива дето имат допълнителна лампа точно за ДРЛ- новите модели Шкода или Сеат имат такива заводско... Щото колата ми няма заводска опция за ДРЛ, фарът ми е едносекционен и дали светят къси или дълги не се разбира- все си мисля, че ще отнеса някой фиш ако сложа халогени с ДРЛ секция

[Gqbriel]

"Карането на дълги" всъщност в повечето случаи е DRL, който не е настроен като хората и светва дългите на 100%... и от там става простотията... масовката просто не си пуска късите, щото DRL-а свети постоянно, дори и нощем, когато на дълги пак се вижда... и като свикнат така...

Дългите на процент обаче,което се пропуска с него НЕ свети таблото - до момента в който не пуснеш и габарити - така си прав,иначе трябва да си голям кретен да караш и да не виждаш нищо

[nqmam_bmw Профил]

А м/удругото, как се казва тази екстра/опция, при която при завой светва и съответния фар за мъгла .... и при изправяне на волана пак си загасва

[Gqbriel]

А м/удругото, как се казва тази екстра/опция, при която при завой светва и съответния фар за мъгла .... и при изправяне на волана пак си загасва

Corner light/adaptive light

[maxpower]

Аз пък редовно попадам на коли, на които през деня са пуснати всички възможно светлини и фанфари Къси, Дълги и халогени и при леко смрачаване примерно 16-17ч гледката е великолепна