Фарове

[Ta4kata Профил]

Колеги днес реших да сваля и разглобя фаровете за да ги почистя, но си вкарах сам авто гол.
Всичко мина добре но като като ги сглобих и запалих левия фар светеше в небето, свалих го с едно шестограмче към земята но като пуснах дългите те се забиха в земята.
Та мисълта ми е трите болчета които държат лупата за металния корпус играят ли роля в регулирането на фара, защото мисля че там усрах работата! и другия варянт е да съм врътнал лупата малко на страни за английско движение и там да съм се усрал. Темата може да е има но аз не намерих нищичко за този проблем, ако е повтарям съжалявам много!
Благодаря на Всички !!!

[00700 Профил]

В горната част на фара има два пласмасови винта (осмостен или шестотен бяха). Единия е за надолу/нагоре, а другия е за ляво/дясно. Пробвай с тях.

[Ta4kata Профил]

Когато нивото на късите светлини е на ниво, дългите светлини след тяхното пускане се забиват на 3 метра пред колата. С една дума реглажа трябва да се направи късите спрямо дългите

[Vanqu1sh Профил]

Винтовете местят едновременно късите и дългите, проблема няма да се реши с тях.

[zafirovp Профил]

Това със 3те метални винта е проблема. И на мен се получи така. Те регулират лупата спрямо дългите. Оправия няма, трябва да се наглася. Аз лично съм сложил 3 шайби на най-долния болт, а на останалите 2 по 2. Мисля, че сега са добре. Лошото е, че ако не ти харесва пак трябва да се разглабя фара.

[Ta4kata Профил]

Ще пробвам днес утре да сваля предното стъкло на фара и да ги светна но не зная дали тогава ще може да се регулира и нагласи!

[zafirovp Профил]

Няма как това да стане без сваляне на фара. Даже и да махнеш стъклото, което е малко трудно, ще изгубиш повече време в ръчкане. Не забравяй, че се мести лупата спрямо дългите. И все пак, ако някой има информация как се нагласят по-прецизно нека сподели, че иначе трябват поне 4-5 отваряния.

[Ta4kata Профил]

Дам то за свалянето на фара е ясна работата!
Свалям фара след него стъклото след което го качвам отново на колата и светкам фаровете след което трябва да преценя каде колко за врътна но проблема е дали без стъклата на фаровете ще светят в линия това ме съмнява

[zafirovp Профил]

Да, светят. Много колеги карат без вътрешни стъкла, заради външния вид.

[00700 Профил]

Да, светят. Много колеги карат без вътрешни стъкла, заради външния вид.

Само да не си пред колата .

[zafirovp Профил]

При фарове със лупи, вътрешното стъкло по никакъв начин не помага за по-малко заслепяване. То даже е почти плоско по средата. При дългите може би ще заслепява повече, ама то и със вътрешно стъкло пак си е тегаво.

[Ta4kata Профил]

Четох доста теми за регулиране на фарове и никой не казва дългите къде трябва да застанат спрямо късите!
В темите се казва че нагласиш ли си късите дългите си застават на позиция, но BMW Е34 е с два фара отделни и както много други модели Е30 също и други марки коли реголажа става по отделно.
Моите фарове ще станат ако ще да ги сваля и кача 800-пъти, но разликата след тяхното почистване е уникална.
Поздрави Колеги!

[Mr2faces Профил]

Следя темата с интерес, защото съм на същото дередже, фаровете ми светят Х- образно и все въртя и все нищо.От толкова връткане ми се заобли шестостена, че сега се мъча с големия.Мисля да сваля фаровете, за да ги огледам дали не са излязли щпилките от блендите и за това не подлежат на каквато и да е регулировка.Фаровете ми са zkw с лупи.

[00700 Профил]

Четох доста теми за регулиране на фарове и никой не казва дългите къде трябва да застанат спрямо късите!
В темите се казва че нагласиш ли си късите дългите си застават на позиция, но BMW Е34 е с два фара отделни и както много други модели Е30 също и други марки коли реголажа става по отделно.
Моите фарове ще станат ако ще да ги сваля и кача 800-пъти, но разликата след тяхното почистване е уникална.
Поздрави Колеги!

Отиди да ти ги регулират в някои център на СБА. Качествено работят.

[Jang1r Профил]

Четох доста теми за регулиране на фарове и никой не казва дългите къде трябва да застанат спрямо късите!
В темите се казва че нагласиш ли си късите дългите си застават на позиция, но BMW Е34 е с два фара отделни и както много други модели Е30 също и други марки коли реголажа става по отделно.
Моите фарове ще станат ако ще да ги сваля и кача 800-пъти, но разликата след тяхното почистване е уникална.
Поздрави Колеги!

Довечера ще ти снимам как стоят късите спрямо дългите Общо взето дългите се падат там където е чупката на репера. Аз лично като разглабях фаровете си белязах 3те метални винта Стъклата не ги махайте.