Проблемче с 325 тд

[wpachow Профил]

Проблем

Чу се така да се каже леко изчаткане от задната част на колата, след което едно стържене като все едно стържиш метал в/у метал. Веднага след това изгубих всякакви скорости от задна до 5-та. Пояснявам- скоростите влизат перфектно, но при отпускане на съединителя нищо не се случва просто колата стои и се чува гореспоменатия шум на триене метал в метал. Даже я оставих на трета скорост с пуснат съединител и излязох да чуя от къде горе долу се чува ( установих, че от задната част на колата ). Леко пояснение: успях да тръгна на задна скорост без газ, на полу съединител, на 500 оборота колата тръгна, но при по голямо отпускане на съединителя пак стържи, при скорост по голяма от 10 км/ час (образно казано) пак изтърва и стържи. След няколко опита - нито тръгва вече и почна да стържи по-тихо. Значи спокойно си я оставям на скорост без натиснат съединител и колата пирон на асфалта

Нов съм във форумът и ми е първото БМВ. Колеги помагайте !!!

П.П имам съмнения в гуменото каре на кардана.

[~Мишо~ Профил]

А аз за съборен диференциал.

[hacker4eto1 Профил]

А аз за съборен диференциал.

+1

[PREDATOR_318is Профил]

Колата видя ли тормоз преди случката или не?
Най-вероятно е както казват колегите дифа да е сдал багажа.

[wpachow Профил]

Колата е карана с не повече от 60 км/ч в града и 100км/ч извън града под 2,500 оборота (с цел икономии). Не съм я рязкал или газарил. Иначе ориентировачно цена на нов диф и на втора ръка да ми кажете. Утре я водя на майсторче да видим и той какво ще каже.

П.П възможно ли е нещо от скоростната кутия феродов диск а у?!

Благодаря

[~Мишо~ Профил]

А У не е възможно. И изобщо какво е А У?!

[No0k]

Има раздел продава, можеш да провериш и сам
, но все пак ще ти кажа от 60-70 до 300лв за шпер

[bmw325tds Профил]

Може просто да са паднали болтовете на едната полуоска или на кардана. Ей тъй си се разхабват и после падат.

[nexus7910 Профил]

Може просто да са паднали болтовете на едната полуоска или на кардана. Ей тъй си се разхлабват и после падат.

За някой шега.... На моята м40ка се бяха разхлабили всичките, добре че ги хванах на време

[wpachow Профил]

http://dox.bg/files/dw?a=7c686491d1

http://dox.bg/files/dw?a=922f89cb2d

http://dox.bg/files/dw?a=e30230b949

http://dox.bg/files/dw?a=674dd83428 <~ P.S. Не обръщайте внимание на лиготията ми.

[wpachow Профил]

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?p=721943
Ето го и моя проблем в Фиат форумът- Решен!
Утре ще гледам да го оправя и ще поствам снимков и видео материал (този път без звук ). Поне ако на някой му се случи да знае защо е.

[bmw325tds Профил]

Гледам и невярвам на прочененото във форума на BMW. Вижте форума на FIAT е друга работа и според мен нямат общи проблеми и общо решение.
Аз като взех tds-ката и от доста неща чух, че била яката работа, 'щото била с големите полуоски и диф и нямало чупене.
Сега като видях снимките се замислям да не напъвам много, 'щото и LSD имам - че да не замине нещо накрая.

[wpachow Профил]

днес я видях по от близо. Пластинката, която държи съчмите (сепаратор ако не се лъжа) е разбита и 2 от съчмите бяха ''лепнати'' на маншона.
Снимков материал- утре. Сега проблема ми е от къде да си купя(намеря) точните инструменти за сваляне на полуоската(от към гумата и от към дифа). Мисля да прегледам и дифа за масло(препоръчайте някое).

[wpachow Профил]

Има ли разлика м/у полуоска на ТДС и ТД?

[No0k]

Има ли разлика м/у полуоска на ТДС и ТД?

Не td/tds/2.8