Зимни гуми е46

[Gqbriel]

Ясно е, че една статистика никога не обхваща 100% от предлаганото на пазара. Също забелязвам, че в тези тестове дъщерните фирми ги няма - защото както знаете има 3-4 мега производители на гуми и всеки един от тях има поне по 1-2 дъщерни фирми. Сега се сещам за Мишелин и дъщерната Дейтън, която също не е крайно лоша гума, но не се включва в тези статистики.
Защото признайте, че не всеки има възможност за закупуване на топ гуми (като качество и цени). И понякога това има значение, също както къде ще се кара колата и по колко км.през зимата и т.н. и т.н.

Така че да, съгласен съм с колегата, който казва, че трябва повече да се гледат обозначенията върху самата гума и след това да се гледат всички статистики.

Приятелю,цените на гумите тук са едно в чужбина коренно различни...там притеснения с това няма...не малко гуми втора ръка се внасят,такива на по сезон,че дори и нови.

Eдна справка ще видиш,че един Continental TS850 e 90 паунда...и не ги обръщай в левове защото заплатата средната не е 150 паунда
От там надолу по марки примерно Nokian e малко над 70...и т.н ,като ако си там и познаваш откъде и как със сигурност ще има и по-добри оферти

Ако и на мен гумата ми е 70лв всеки сезон ще я сменям

[NikVanov Профил]

,,Eдна справка ще видиш,че един Continental TS850 e 90 паунда...и не ги обръщай в левове защото заплатата средната не е 150 паунда ''

Точно този момент по принцип ни се губи на нас в България- вместо да умножаваме цените по 2 или 3 трябва да делим на 4 или 10. Тогава нещата изглеждат по друг начин. Но...

[vvasilev1 Профил]

Последно време втората употреба изглежда отчайващо.
И на запад позатегнаха коланите.
Освен това много колеги само си усложняват живота.
На четири цилиндрови БМВета се слагат 17ки и нагоре джанти и после се правят чудеса от храброст-втори употреби, корморанки и др.
Еми хубава зимна гума на 15" е 105-110 лева и си сигурен, че 3, а дори и четири сезона ако се сменя гумата на време и ги съхраняваш читаво, няма да имаш грижи.

[Gqbriel]

Последно време втората употреба изглежда отчайващо.
И на запад позатегнаха коланите.
Освен това много колеги само си усложняват живота.
На четири цилиндрови БМВета се слагат 17ки и нагоре джанти и после се правят чудеса от храброст-втори употреби, корморанки и др.
Еми хубава зимна гума на 15" е 105-110 лева и си сигурен, че 3, а дори и четири сезона ако се сменя гумата на време и ги съхраняваш читаво, няма да имаш грижи.

Как точно разбра че 17ката е голяма гума за 4ри цилиндрова кола
Някой не можем да сложим 15ки и да трябва да търим джанти от 5ца които са един или два вариянта за да сложим 15ки...
И да не знаеш всички гуми втора употреба какво качество са

[Dirty M5 driveR Профил]

Колегата имаше предвид, че всеки втори "фен" слага големи джанти с екстравагантни бои, и ги окомплектова с гуми за боклука.

[vvasilev1 Профил]

Точно за това става въпрос.

[Моджо Профил ICQ]

3 години на едната служебна с ЛАСА неква си (трябва да видя модела) - за мен много добра гума, даже повече от добра.
2 сезона с гудиър ултрагрип 6. Висок клас гума, и колкото и да е странно имам забележки към нея. Еле пък като не е чисто нова, тогава е ужас. Като не визирам 10 годишна да е.
2 сезона на бимата с Клебер Крисалп ХП2 - пак съм доволен много.
Чувам добри отзиви на Гиславед и Сава. Относно по-горните статистики и класации - ако те са правени как се държи гумата на сняг ич не ги гледайте. Защо ? По простата причина, че ние напоследък нямаме зима. По миналата година има снежец и това е. Затова за мен гумата трябва да си се държи добре на сухо и на мокро, па на чист сняг не е чак толко важно. Голем праз, че била много убава на сняг (в който се кара 4-5 дни, преко сили 10 в годината) па е шейна през останалото време.

[Dirty M5 driveR Профил]

Ама точно тука иде ролята на премиум гумата - държи както трябва и на сухо и мокро. Докато на сняг почти няма гума, която да не става. Отделно евтините като Сава се кривят. И файда, че държи много, като след 2 години се изкриви и трябва да я хвърлиш.

Зимната Ласа е добра гума Нямаме клиент, който да не е останал доволен. Сега при яко каране не знам как е, но за средностатистическия шофьор е екстра. Но пак - за още 10лв. можеш да си вземеш Дънлоп или Мишлен

[vvasilev1 Профил]

На служебната ми фиеста съм Kleber Krisalp hp2.
Ал лично не съм доволен. Особено на мокро и заледенко...мани бегай.
Това е компромис и то сериозен. От този модел съм виждал и Made in UK. Моите обаче 185 60 15 са Полски.

В Търново предната зима не можем да се оплачем от липса на сняг и баири .
Освен това при нас традиционно не се почиства въпреки, че имаме 10 км главна пътна мрежа.
Пак ще похваля Nokia WR d3. Никакви проблеми с нея.

[JTD Профил]

...
2 сезона с гудиър ултрагрип 6. Висок клас гума, и колкото и да е странно имам забележки към нея. Еле пък като не е чисто нова, тогава е ужас. Като не визирам 10 годишна да е.
...

Това твое наблюдение ще да е било поне преди 10 години...

[boqn92 Профил]

За Lassa и аз съм с две ръце,държи се много добре и то особено на лед и сняг е перфектна гума но мисля ,че шумят леко на магистралата,става въпрос за 15 ки.
А може ли някой да сподели за 17 ки от какви гуми сте доволни,последната зима бях на Дънлоп 3д но не ми харесват и защо на всички 17ки зимни гуми пише M+S (сняг и кал) няма ли чисти зимни 225.50.17 например

[LoadBoy Профил]

аз миналата зима,първата ми с бмв-то, изкарах с BFGoodrich G-Force Winter на 225/45/17. имайки в предвид,че не съм се правил на рали пилот, мога да кажа,че гумите се държаха повече от отлично: колата вървеше като влакче и не ми е направило впечатление гумите да са особено шумни.но както един колега спомена зимата вече не е като едно време,а последната беше доста стисната откъм сняг. въпреки това мисля,че BFGoodrich-а си го бива и е добър вариант.

[acho.rs Профил]

Това с разхода на гориво и гумите , ще ме счупи от смях - при кола със среден разход 9/100 разликата от най-съсипващата-бъдещето-на-децата-ви гума и най-екологично настроената е 0.12/100
От по-горе го казаха - тестовете и общата оценка обединяват много качества . Като цяло - си важи правилото - първите 4 са без грешка

Дънлоп
Гудиър
Континентал
Мишелин

(Моделите са ясни , строго зимните модели , хем ги няма в БГ хем са скъпи и не стават за нормални пътища.) Която ти падне най-евтина - взимаш . Естествено гледаш и скоростния индекс , да не е Т , че малко тъпо . Цената обаче скача много рязко за зимни гуми с нормален индекс за скорост (до 210км/ч или до 240км/ч) .

За Lassa и аз съм с две ръце,държи се много добре и то особено на лед и сняг е перфектна гума но мисля ,че шумят леко на магистралата,става въпрос за 15 ки.
А може ли някой да сподели за 17 ки от какви гуми сте доволни,последната зима бях на Дънлоп 3д но не ми харесват и защо на всички 17ки зимни гуми пише M+S (сняг и кал) няма ли чисти зимни 225.50.17 например

Ласа е като китайка - на сняг отлично , на асфалт - трагедия .

Колебая се между:

BRIDGESTONE Blizzak LM32 225/45 R17 91H FR MO - 243 лв

Nokian Wr D3 225/45 R17 94H XL - 244 лв

По-скоро ще взема Nokian Wr D3. Другите марки начело в таблицата по горе са с цени + 100 лв/гума за 225/45 R17. Сравнявайки +/- Nokian Wr D3 излиза според мен най-добрия избор в съотношение цена качество

Нокиан-а

[Wolfeye Профил]

Масовата зимна гума 15" е със скоростен индекс T,
което е напълно достатъчно по мое мнение. На една 318/20 не виждам за какво и е повече зимно време... примерно!
Ако искаш да караш с 300 не си взимаш 15-ки

[Dirty M5 driveR Профил]

Т е напълно достатъчно. Аз лятото не смея да карам със 190... Удачно е по-висок индекс ако зимата е без много сняг и често се пътува по магистрали, където да се кара с по 150-160.