1989 E30 Touring M40B18

[///ivanE30 Профил]

да спомена че и аз сам имал комби с климатик без хидравлика заводски

[teao Профил]

Не бе не са от 2ен стоп десните фарове,а от първите без усмивката.

[AcPerformanceGarage Профил]

Заминах за Англия , колата цял месец вече зимува

ТЪРСЯ : Ниски и твърди пружини и амортисьори за комбито, идеално ще е ако не свалят много , отзад ще сменявам целия заден мост с дискове, понеже гайката на лява полуоска е като заварена и няма махане, така и така ще се прави, ще се слага и от БГ полиуретана на Steroid - X , досега не съм карал с такива тампони, Корсата ми е на Powerflex но тя все още не е видяла асфалт, ще ревизирам наново и предната рейка с нови вътрешни и външни накрайници и маншони и след това реглаж, търсят се и хубави предни колонки да свирят хубаво по възможност оригинални, приемам предложения на ЛС.

Другия вариант е директно за Mobile.bg и на лято друга че на зима ми се очертава 1 седмица само каране, а доста правене и после пак в Англия, търсят се и десни фарове с усмивката

Благодаря

Препоръки в темата , относно части или продаване на е30-ката на ЛС

[uricatoli]

Препоръки в темата , относно части или продаване на е30-ката на ЛС

Какви пари ще и искаш?

[amd Профил ICQ]

Друг заден мост с дискове - имаш на предвид друг мост с нови спирачни дискове ли, защото комбитата доколкото знам, всичките са с дискови спирачки отзад, няма с барабанни такива. Виж има ли стабилизираща щанга отзад (май и това имат комбинизоните), колко е дебела, може да сложиш от по-дебелите. Идеята за полиуретановите тампони е добра, за окачване като че ли бих сложих нещо по-умерено, в никакъв случай китайските регулируеми щуротии.

[AcPerformanceGarage Профил]

@КРЕТЕН - дай ми 2-3 дни да се приберат нашите от почивката и ще ти отговоря на ЛС-то,че колата е при тях.

@amd - моя мост си има дискове и всичко, но гайката няма махане, на мен ми трябва или задна лява полуоска и носач, или цял мост с носачи и всичко щото така или иначе повечето продават на цяло, по дебела щанга няма да слагам че RWD с по дебела щанга = недозавиване, а относно амортите и пружините , няма да взимаме китайци я , стига корсата е на GAZ, са е30ката е бюджетната евридейка , ще гледам за KW сигурно но няма да рискувам да се изтрепя с евтинджос. Като цяло искам да е твърда щото в момента кляка доста по завойте и и нямам грам вяра и не ме кефи.

@uricatoli - имаш ЛС

[M10 Профил]

По-дебела щанга отзад=презавиване

[AcPerformanceGarage Профил]

@M10 - благодаря за поправката, прав си тук ! обърках се малко с тва предно и задно , забравих че нещата си остават същите...

Аз вече официално съм болен от H5Ne30 , колата я очакват Пружини FK отпред и отзад , каяба амортисьори отзад, FK отпред - дебело стебло , с нови шенкели

@КРЕТЕН - бях говорил преди да се разберем с теб с Динко Динев (ФБ БМВ-страницата) , той ще ми свали цял мост с всичко, пръскалка за стъклото, колони че музиката ми е като на Лада .... и нов заключващ механизъм за колана че моя е от Е34, не че си личи, ама не ме кефи.

Остана да си намеря от бг полиуретана и за зимата ще съм стегнат

Снимки :





Защо тая пластмаса над таблото в средата така се е нагърчила, болест ли им е това на 30-ките ?

[M10 Профил]

Ако вече не си взел фк пружини не е зле да смениш избора, меки са като стоковите и само колата ти е ниска (опира навсякъде).

[AcPerformanceGarage Профил]

Вече съм ги запазил, не е редно да се отмятам, ще ги сложа, ще видим как ще седи, ето това ми прати като обява колегата, от това купе са(на снимките е без мотор), така че мисля че на комбито ще заспинкат екстра.

[teao Профил]

H&R

[AcPerformanceGarage Профил]

@teao - за всичко ти си виновен треаше да ме излъжеш че тая 30-ка не става за нищо, а гледай поболех се , за H&R-а по нататък като изпадне, за сега толко

[AcPerformanceGarage Профил]

Приемам оферти за M20B25 с климатик , маркучи за климатик, , радиатор, скоростна, кардан и диф(може и шпер)

[///Явор]

пробвай в купува

[Делян]

Ако вече не си взел фк пружини не е зле да смениш избора, меки са като стоковите и само колата ти е ниска (опира навсякъде).

За избора си прав, но за твърдостта - не. По-твърди са и то не с малко. Като взех колата беше с ФК, в момента съм с лилави H&R. Да, поведението сега е по-добро, но разликата специално в твърдостта е по-малка от колкото между стокови пружини и ФК.
Но пък описанието ти важи с пълна сила за ФК пружини при е36. Временно съм карал с такива е36-цата ми.