Правилен размер джанти и гуми за компакт

[zafirovp Профил]

Здравейте,
След 1 неуспешен опит за нови джанти, които носих 2000 км в багажника реших да попитам за правилния размер.

Значи колата е компакт 318TI М42 със сток окачване.

Търся си джанти стил 32 или 42, но със размер подходящ за колата. Знам, че трябва да се избира между визия и практичност, но повече клоня към практичността, понеже колата се кара доста. Можете ли да ми препоръчата джанти 16" или 17" със правилните гуми. Единственото условие е да не упират където и да е, ако ще и 5 човека да сме в колата и да не спъва мотора. Ще съм благодарен.

[KPETEH Профил]

Гледай и мисли:
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=36&fg=15
Оригинално: 7Jх15 ет47 с 205/60/15
7Jх16 ет46 с 225/50/16
7.5Jх17 ет41 с 225/45/17

Ет не трябва да е под 20! Колкото е по-голямо J толко по-малко треа да е Ет. 8j - et35 9j- et23 или нещо от сорта. Са нема как да туриш гума 205 на 9j така, че трябва да се смята височината на гумата. Елементарно е, но щом питаш по добре да ползваш калкулатор:
примерно: http://www.calculator.bg/1/avtomobili_gumi.html

Успех.
П.С. С какви параметри са били джантите които не си могъл да сложиш?

[zafirovp Профил]

Благодаря за линка, но пак са ми съмнителни тези параметри. Например ми дават, че Style 32 може да е:

7jx15 ET20 а за гуми за този размер няма информация.

Старите бяха 17"ET21

Мисля, че ще е най-добре да кажете някакви изпитани размери джанти и гуми, понеже даже и да взема някоя голяма джанта, която влиза без проблеми пак ще ми спъне и без това измъченото моторче. Предполагам и размера на гумите е важен за динамиката на колата.

[b00st Профил]

ЕТ 21 не е офсет за Е36.
Стайл 42 за Е36 са 7jx16 ET46, размера на гумите им е 225/50/16 и е написан на вратата.

[zafirovp Профил]

Точно това търсих, благодаря колега. И все пак предполагам тези размери важът за всички модели?

[In_Memoriam Профил]

Са нема как да туриш гума 205 на 9j

Сигурен ли си

По темата - джанти с ширина между 7.5J и 8.5J и офсет между 30 и 40 ще бъде оптимално като визия и практичност. Ако са 17-ки - 225/45 най-масовия размер.

[zafirovp Профил]

Значи ако взема джанта 17" 8J ET 40-41 със гуми 225/45/17, няма да имам никакви проблеми, правилно ли съм разбрал?

Големината на джантата и офсета знам, че са добри за е36, но ширината и дебелината на самата гума няма ли да ми идват в повече.

Сега съм със 205 и определено 225 на 8J ще седи добре, но няма ли да застане точно под калника и да упира? Няма ли да имам проблеми заради по тънката гума, освен ако не карам на 3 атмосфери?


Благодаря за отговорите.

[Benord Профил]

Не смятах да давам акъл,но споменахте практичност и ...185/65R15 качени на стоманени джанти 6JX15 e42 с хубави тасове,класическите за Е36,май е перфектният избор?Дупките,разхода на гориво,а и икономията на резервни части от друсане и центробежни сили...да не споменавам,че колата става като отвързан звяр,пък и разликата в цената на джанти и гуми е драстична...та така.

[In_Memoriam Профил]

Значи ако взема джанта 17" 8J ET 40-41 със гуми 225/45/17, няма да имам никакви проблеми, правилно ли съм разбрал?

Големината на джантата и офсета знам, че са добри за е36, но ширината и дебелината на самата гума няма ли да ми идват в повече.

Сега съм със 205 и определено 225 на 8J ще седи добре, но няма ли да застане точно под калника и да упира? Няма ли да имам проблеми заради по тънката гума, освен ако не карам на 3 атмосфери?


Благодаря за отговорите.

Няма да опира. И 215 и 205 да сложиш няма да има проблем... просто малко по стречната ще е гумата.

[vladi_a_i]

Са нема как да туриш гума 205 на 9j

Сигурен ли си

По темата - джанти с ширина между 7.5J и 8.5J и офсет между 30 и 40 ще бъде оптимално като визия и практичност. Ако са 17-ки - 225/45 най-масовия размер.

Правилният отговор .В момента карам с 7,5 отпред а отзад с 8,5 17 цолови с ет 41 стил 18 и Компакта ми е доста нисък,та няма абсолютно никакви проблеми.Гумите съответно 225 45,но за предните мисля за догодина да сложа 205 50 17 ,а за отзаде 225,235,245 45 ще станат мисля без никакви ядове,не мисля и да опират където и да било.

[dackooo Профил]

17 цола 8,5 j et 41 отпред 225/45/17 а отзад 245/40/17 окачване стоково и нема проблеми по-големи не съм качвал ,та прави си сметка.

[KPETEH Профил]

Са нема как да туриш гума 205 на 9j

Сигурен ли си

Знам че има маняци и ги бухат, ма не съм виждал скоро някой да кара с такива. Не карам е36 ама писах, щот се надявах че иска да се ограмоти малко автора и да разбере как може сам да си ги преценява, а не да има тема след седмица "Намерих тия джанти такива с такова, ще станат ли, ама с кви гуми?!" То всичко което сте му написали, аз го написах в първото мнение, а ако земе да ползва реалоем-а - всичко е от там.

И последно: 8.5j с ет41 не се ли удря в макферсона?!

[zafirovp Профил]

Да колега, много добре ми обясни нещата, просто размерите на гумите са доста разхвърлени във realoеm-a и затова ми се искаше малко лични впечатления.

Пак благодаря

[Nickelback]

И последно: 8.5j с ет41 не се ли удря в макферсона?!

В общия случай 100% опира ако е койлоувър! Ако е нормален амортисьор минава много близо или зализва леко...

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

[KPETEH Профил]

Да колега, много добре ми обясни нещата, просто размерите на гумите са доста разхвърлени във realoеm-a и затова ми се искаше малко лични впечатления.

Пак благодаря

ПРИМЕР:
205/60/15 - сток 205*60/100=123мм височина на гумата в радиус!
за 16 джанта намаляваш тази височина с 12,7мм което е разликата в диаметрите на джантите (15 и 16) разделена на две. Тоест търсиш гума 16-ка която височината и да бъде 123-12,7=110,3мм Горе долу 110мм. Джантата ти е 8j - според мен на нея най и седи 205, 215 или 225. Та смяташ по обратния ред: 110*100/225=48,8888
Смяташ: 225*45/100=101,25мм - тоест тази гума ще е с 9 мм по ниска в радиус
Смяташ: 225*50/100=112,5мм - тоест тази гума ще е с 2 мм по висока в радиус
Същите сметки може да се направят за друг цолаж джанти или гуми.
Колкото до ЕТ-то, според мене най добре да се мери директно на кола като се гледа разстоянието до макферсона. Според мен то не трябва да е над 15мм. Разбира се да не опира в апарата, или в завой някъде другаде.
Успех.