въпрос за проблем с вървежа

[zdravko555 Профил]

Здравейте,
от няколко месеца карам 530д автомат и съм доволен, даже очарован от вървежа ако мога така да го кажа, но днес се прибрах от по дълъг път от морето и имам някакво притеснение, че нещо не е както трябва.
Значи имам чувството, че не върви както трябва или конкретно карам с 100 на 6та, натискам газта и тук според колко съм натиснал набира на 6та или връща на 5та или на 4та. До тук предполагам е правилно поведение, но резултат няма, набира но слабо много бавно.
Прави ми впечатление че връща на 4та при повече подадена гяз, вдига оборотите на 3000-3200, но не тегли, държи тези обороти няколко секунди и набира ама бавно, после минава на 5та и набира повече, до 120 ми трябват 15-20 секунди.
Това нормолно ли е, практически след 3500 няма тяга?
На изкачвания настигам тирове мъчат се с 80 е и аз зорр едвам ги изпреварвам.
Гледах клипове в тубата , е другите мотори се развъртат повече. Дефакто набира повече на 5та при 2200, отколкото на 4та на 3000 оборота!
Моля за съвет в случая каде може да е проблема, предполагам на диагностиката ще излезе нещо.

[hacker4eto1 Профил]

да Колега една качествена диагностика ще е добро начало

[RIDDICK Профил YIM]

Колега предполагам караш и с климатик...,имах същия проблем наскоро незная дали има общо с феродовия диск на кутията но на моята маховика беше за смяна,и като смених всичко от маховик до лагер този проблем за сега изчезна,моята е ръчна кутия ..,изключвах климатика за да се разтовари мотора намалях до към 90-100км за около 5мин за да влезе в нормален режим..,влиза в някакъв сереизен режим ако мога да го нарека за да не се товари мотора рязко незнам и аз:roll:

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[zdravko555 Профил]

Да ясно така и предполагах има му нещо, не е нормално за 200+ кона мотор да набира добре до 80-100 а после едвам. И едва ли го товари климата егати, трима души и малко багаж тая кола да няма динамика.
А и друго си мисля нали е дизел и силата му е в ниските, до колко оборота му е реално работния диапазон, защото реално над 3500 не съм го видял до отива.

[Trixster]

Със сигурност поведението, което описваш не е нормално. Ти си втория човек който ми споменава за подобен проблем на Е60.
Опитвал ли си на дълъг път да изцедиш колата до край на 6-та ? Ако има проблем с ускорението е много вероятно и да не може да достигне максимална скорост, което говори за работа на дригателя в авариен режим. (за него би трябвало да получиш и известие на дисплея). Отиди някъде да и направят диагностика! Успех с отсраняването на проблема.

[zdravko555 Профил]

Здравей, ами нямяше как да я цедя с нялото семеиство вътре, иначе миналия месец се пребирах една вечер от пазарджик на автопилот на 150 и не съм усетил проблем. Дигал съм 200 за проба преди и си ги направи без проблем.
Нямам никакви съобщения, масла и филтри сменени приди 6 хиляди, зареждам на ОМВ.

[Nukem Профил]

Да не е вакумен маркуч към турбото? приятел ми се беше оплакал от такъв проблем беше се извадил споменатия маркуч.

[RIDDICK Профил YIM]

Много е възможно да е нещо такова,но защо след като изключа климатика и нормалиьирам колатата в диапазон 100-110км за около 5-10мин и се оправя,и го прави само когато климата работи

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[memorex Профил]

Здравейте,
от няколко месеца карам 530д автомат и съм доволен, даже очарован от вървежа ако мога така да го кажа, но днес се прибрах от по дълъг път от морето и имам някакво притеснение, че нещо не е както трябва.
Значи имам чувството, че не върви както трябва или конкретно карам с 100 на 6та, натискам газта и тук според колко съм натиснал набира на 6та или връща на 5та или на 4та. До тук предполагам е правилно поведение, но резултат няма, набира но слабо много бавно.
Прави ми впечатление че връща на 4та при повече подадена гяз, вдига оборотите на 3000-3200, но не тегли, държи тези обороти няколко секунди и набира ама бавно, после минава на 5та и набира повече, до 120 ми трябват 15-20 секунди.
Това нормолно ли е, практически след 3500 няма тяга?
На изкачвания настигам тирове мъчат се с 80 е и аз зорр едвам ги изпреварвам.
Гледах клипове в тубата , е другите мотори се развъртат повече. Дефакто набира повече на 5та при 2200, отколкото на 4та на 3000 оборота!
Моля за съвет в случая каде може да е проблема, предполагам на диагностиката ще излезе нещо.

Колега здравей.Лично мое мнение е че трябва да търсиш проблем във управлението на турбокомпресора или скоростна кутия.Успех

[zdravko555 Профил]

Здравей, мерси за предпролжението, ще я водя на диагностика при първа възможност.
По пътя на логиката какво може да не е наред с турбото, чувам го че надува даже силно се засилва при тастъпване, и си мисля че работи, е разбира се не съм специалист. Когато я купувах, я карах на диагностика, та ми казаха че турбото е ок и добре си надува.

А пък за скоростната кутия какво може да е , според мен си превлючва добре, не рита, няма симптоми на проблем с торка, незнам. Какво имаш в предвид за нея.

[RIDDICK Профил YIM]

При мен се появи този проблем преди 3 седмици,живея в ирландия и се прибирах в отпуск към бг колата беше натоварена доста 4 човека багажник пълен жега 36-7гр.,в сръбско тръгнах да изпреварвам на двупосочно ..от 6та до 4та назад само ръмжи и оборотомера от 2500 не мърда и реално неможах да изпреваря...,после ми го правише още няколко пъти и се налагаше да изключвам климата да карам с 100 тина км за 10мин и се оправяше...,смених всичко по скорст. Кутия и онзи ден като се прибирах незабелязах проблема,отчетох го на заминал фетодов диск и явно е буксувал или нещо си там...дошло му е нанагорнище претоварил се е, а и може както колегата по горе споменава някой вакум по турбината:roll:

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[zdravko555 Профил]

Здравейте, имам малко развитие по мая проблем. Днес минах на диагностика и очаквано излязоха грешки в компютъра:

3263 air mass sensor
1272 manifold pressure actuator
1296 air charge control, standard
4587 fuel filter

Сега сядам да търся информация в нета, ако знае нещо по тия грешки нека сподели.