Поредното селско изпълнение на форумна кола.

[Хаос Профил]

Аз ти казвам че не си от умните,ти веднага бързаш да докажеш тази ми теза...
"Пич" ,кое да ми е киселко не разбрах,че притежаваш автомобил който струва на половината на едната ми кола ли?

Ти не си нормален,честно ти казвам,освен че мислейки си че купувайки си този автомобил на над 10 години влизаш в обществото на "баровците",моля те,не се излагай,не ми пиши глупости,имам 14 състезания с автомобили (вярно,никога първо място,но доволно пъти трето място) по времето когато баща ти си е мислил че само се забавлява и е нямал идея какво ще произлезе от това!
Книги ли си прочел повече-може,като гледам инфантилните ти изхвърляния,дори мога да определя литературата която си преглеждал,предполагам че е била на издателство "Хермес".
Освен това колко си умен си личи от действията които предприемаш при шофиране,аз не казвам че съм по-умен или стойностен,но пък ти определено си заплаха за другите участници в движението,та ако ще предни и задни дискове да са ти с големината на селска софра или с диаметъра на задните части на искра фидосова...
Какво повече да ти обяснявам,аз ти обяснявам че си заплаха за други участници в движението с тази кола на половин милион километра и 20 години,която местото и е в музей,ти ми се дървиш и ми обясняваш какъв титан на мисълта си и колко надежден състезател,като не забравяш да добавиш и как докато шофираш с 200,четеш поучителна литература...
А пък това как завършваш култовият си пост за да гледаме в огледалата кога идваш,за да не сме стартирали война е откровено толкова тъпо,к'во,ти да не си някакъв "тюлен" и като някой не те пусне,спираш и го застрелваш...
Внимавай само да не стане така че да попаднеш на някой дето не се впечатлява от 20 годишна и не ти излекува посредственото ти управление на автомобил и мутреене на магистралата.

Комплекса яко те тресе. Не ти личат календарните години, аз пък ще ти кажа. Щом караш кола за 50 хил. лв ще ти сваля шапка като те видя и ще те почерпя количка, явно си батка.

[Е.Димитров Профил ICQ]

^Добре бе,тоя пък се помисли за великан ебаси и кореспонденцията ми е дръпнал,все ми е едно как караш,стана очевидно че не познаваш правилата за движение,ама като гледам се гордееш с това.
Само гледай с тоя варел да не се натанцуваш някъде че ми писна да чета по пресата за разни подобни изпълнения!

п/п
Не желая повече да водя диалози с теб!

[alekangg Профил]

и аз съм карал навън, но тук е друго.

С този девиз, темата се изчерпва!!

[Хаос Профил]

^Добре бе,тоя пък се помисли за великан ебаси и кореспонденцията ми е дръпнал,все ми е едно как караш,стана очевидно че не познаваш правилата за движение,ама като гледам се гордееш с това.
Само гледай с тоя варел да не се натанцуваш някъде че ми писна да чета по пресата за разни подобни изпълнения!

п/п
Не желая повече да водя диалози с теб!

И аз не желая да чета за комлексите ти за малоценност, но ти държиш да ги излагаш в писмен вид във форума...

[skipper Профил]

Не знам как е по закон, но миналата година като си карах шофьорските, когато излизах на път с 2 ленти във всяка посока и тръгвах да си карам в лявата лента щото ми е по-удобно, инструктора веднага ми правеше забележка и ми нареждаше да минавам в дясно защото такъв бил правилника. Ако си помислите, че ми е казвал така защото съм карал бавно и съм задържал другите понеже съм учебна кола, грешите. Карах винаги заедно с другите на пътя и инструктора редовно ми правеше забележка, че карам прекалено бързо. Също така на картинките на листовките като имаше въпрос дали е позволено шофьора да си кара където си иска винаги изобразяваха 3 ленти в едната посока. Затова аз ако не бързам, винаги си карам в дясно, да не преча на бързаците. Изключение е само когато трябва да се нареждам от далече за ляв завой. Закона никога не съм го чел, нямах и намерение да го чета, въореки че си изкарах листовките с 93 точки (97 е максимума, под 87 те късат), като единственaта ми подготовка бяха листовките в svetofar.com Те там са 99 варианта. 40-50 като реша и вече съм перфектно подготвен за теста. Както и да е. Това което се опитвам да кажа е, че закона може да е всякакъв, но от малко уважение към останалите на пътя, като съм решил да се движа като костенурка, няма да им карам на хората в "бързата" лента, защото се надявам като аз се разбързам, някой на мен да не ми пречи просто защото е му е по-приятно да кара с 40 в ляво.

А относно селянията по пътищата... ситуацията наистина е ужасна. Мен най-редовно ме нервират разни доставчици с бусове които все бързат за някъде и прелитат през кварталните улички все едно са на магистрала.

Това е голяма грешка . Закона е , за да се прочете и да разбереш къде какво да правиш . Тази практика да се зубрят листовки не ми харесва въобще . После недай си боже след 1 година да видите регулировчик и ще стоите така Да не говорим и за паркирането в ЛЯВО , когато улицата е еднопосочна .
Шофирането не е само да въртиш геврека и да натискаш педалите . Трябва да се предвиждат действията на другите участници в движението .
Като сте почнали с листовки , ето ви официалните :
http://www.rta.government.bg/images/Ima ... dachi.html
Ето и разположение на МПС върху пътя. http://www.rta.government.bg/images/Ima ... /tema5.htm

[cave troll Профил]

тои и закона е бая остарял и не отговаря на съвремената деиствителност
на места има такива абсурдни ограничения че... колите вече са много по модерни и сигурни с добри спирачки не караме жигули и москвичи за които са мислени тея отграничения
също и ограничението 100 за мотори по магистралата а за колите го направиха 140 е няма начин тия с моторите да карат със 100
а голяма част от простотиите идват от лошите и остарели пътища
хората се изнервят и се започват разни маневри и изпреварвания
как сравнявате каране по немски аутобан с каране по българска магистрала не знам

[thewhitestig Профил]

Това е голяма грешка . Закона е , за да се прочете и да разбереш къде какво да правиш . Тази практика да се зубрят листовки не ми харесва въобще . После недай си боже след 1 година да видите регулировчик и ще стоите така Да не говорим и за паркирането в ЛЯВО , когато улицата е еднопосочна .
Шофирането не е само да въртиш геврека и да натискаш педалите . Трябва да се предвиждат действията на другите участници в движението .
Като сте почнали с листовки , ето ви официалните :
http://www.rta.government.bg/images/Ima ... dachi.html
Ето и разположение на МПС върху пътя. http://www.rta.government.bg/images/Ima ... /tema5.htm

Ами това не е зубрене. Зубрене е когато седна да науча закона на изуст. Аз просто научих най-важните неща които се падат на листовките. С регулировчици и паркиране и всякакви такива неща нямам проблем, нали все пак тези неща теста ги съдържа. Реши и ти 50 листовки в svetofar.com да видиш, че ще си опресниш познанията повече отколкото ако седнеш да четеш целия закон. На един шофьор му трябва да може да се оправя с предимствата и да знае 20-тина знака. Има толкова неща с които не бих се товарил да ги знам. АДМИНИСТРАТИВНОНАКАЗАТЕЛНА ОТГОВОРНОСТ например. Тази глава е огромна (сигурно 1/4 от закона) и съдържа информация, за която я има 1 върпос на теста, я няма. А в тая глава пише г/д каква глоба ще ти вземат при еди какво си нарушение. Това не ми трябва да го знам като си карам курсовете. Просто ми е ненужно. Като направя нарушението ще разбера каква му е била цената. Мисля, че този начин на обучение беше много по-ефективен, и благодарение на него мога да се оправям на пътя. Ако бях постъпил по традиционния начин най-вероятно щях да забравя нещата 2 седмици след листовките. Въпросите от svetofar.com толкова са ми се вкопчили в ума, че понякога неволно се сещам за картинките от въпросите в сайта когато съм на пътя. Taка, че не можеш да кажеш, че не знам правилника. Просто съм избрал различен начин на обучение който работи за мен. Една година е минала от тогава и не съм забравил грам нещата Пък нека е

голяма грешка

[jordanov Профил]

Изследване сочи, че начина на шофиране и поведението на пътя до голяма степен е свързано с финансовия статут и социалното положение на шофьорите. Богатите наистина карат по различне начин в сравнение с останалите, според проучване публикувано в изданието New York Times. Според проучването шофьорите на луксозни автомобили много по-често „засичат“ останалите шофьори на пътя, макар и в по-голяма степен да спират на пешеходни пътеки и до пропускат пешеходците. Като цяло изследването сочи, че жените спират в много по-голяма степен на пешеходни пътеки в сравнение с мъжете. В много по-голяма степен шофьорите спират за да пресече жена, отколкото ако на пешеходната пътека стои мъж. Изследването сочи, че като цяло най-груби на пътя са шофьорите на автомобилите с марка BMW. Това не е изненадващо, предвид на факта, че компанията е най-големият световен производител на луксозни автомобили. Изненадващ до някъде е факта, че относително груби шофьори са и собствениците на Toyota Prius.

15 август 2013 | 09:58

източник: http://profit.bg/news/SHofyorite-na-BMW ... 11149.html

[Е.Димитров Профил ICQ]

Знаеш ли кога са от арийската раса тези,това са турци,тея където и да живеят ,никога няма да се променят,точно немски шофьор не остава в лява лента,изпреварва и веднага се връща

[TNT Профил]

абе вие го нахулихте Хаос-a, но не мисля, че има за какво.

в смисъл, тук при ограничение 140 се кара 110 и надолу в вдясна лента, което значи доста нервно каране ако се държи дясна лента. много по-удобно е да се държи лява лента със 140-160, да се отваря път на по-бързите и като се види, че има изпреварване отпред просто да се намли и изчака.

и аз съм карал навън, но тук е друго.

Не знам как половината "каращи по европата" смятат, че е по-добре да се шари постоянно (ама наистина постоянно) по лентите и това било по-безопасното Че тук в темата един спомена и че кара с 80 на магистралата ( ?!? ). За Пловдив-София впечатлението ми е, че и с 120км/ч. се стои повече в лявата лента, защото всеки кара с по-малко, камо ли пък със 140-150 На мен ми се е случвало през нощта с 130км/ч да настигам СТРАШНО бързо някаква бърза лада в дясна лента, на която се сещате, че няма ЛЕД стопове да се виждат от 3км. Сигурно с 50 караше на тая магистрала. Никой не може да ме убеди, че е ПО-БЕЗОПАСНО да шара по-лентите със 140. Закона какво казва е друго нещо. Сега искам и всички моралисти да ми кажат как всеки път, когато има видимост, но имат знак СТОП, не само намалят, ами спират колата до покой. Аз се стремя да карам безопасно, закона е на второ място. Ако си знам, че аз съм с предимство, но някой гений с действията си показва, че не знае кой е с предимство... аз поне намалям, ако трябва спирам. Не е правилно, понеже аз съм с предимството (на шофьорски изпит късат, ако пуснеш някой, а ти си с предимство... трябва стабилно да те засечат, че да няма проблем), но е ПО-БЕЗОПАСНО.

[ineedmoney Профил]

Тва че ти летиш бла-бла-бла

това, че непрекъснато разни като теб ме засичат, защото си мислят, че щом са настигнали някого и дадат мигач и имат предимство за късчето лява лента до обекта на изпреварване, само ме натъжава...
а ако те настигна с 200 а ти си със 140 в лява лента [b]аз няма да ти се разсвиря и да светкам, просто ще отнема газта и ще натисна спирачката..., после като се прибереш вдясно натискам газта и отпрашвам

Хаос мисля че не ме разбра, щото се изразих малко разлято. Първо никога няма да изкоча нарочно пред някой доста по-бърз дори и да настигам тир...огледалата ги гледам няколко пъти преди изобщо да тръгна да изпреварвам.
А и това което си написал е правилното поведение, но са малко хората като теб които просто ще отнемат газта и ще изчакат спокойно точно 3 секунди. Болшинството почват да свирят, светях, псуват при положение че те са в нарушение.
Това исках да кажа...че нарушителите с 200, не само че са в грешка ами и наглеят. Иначе всеки си избира скоростта, те затова сложиха и камери

[Nickelback]

абе вие го нахулихте Хаос-a, но не мисля, че има за какво.

в смисъл, тук при ограничение 140 се кара 110 и надолу в вдясна лента, което значи доста нервно каране ако се държи дясна лента. много по-удобно е да се държи лява лента със 140-160, да се отваря път на по-бързите и като се види, че има изпреварване отпред просто да се намли и изчака.

и аз съм карал навън, но тук е друго.

Не знам как половината "каращи по европата" смятат, че е по-добре да се шари постоянно (ама наистина постоянно) по лентите и това било по-безопасното Че тук в темата един спомена и че кара с 80 на магистралата ( ?!? ). За Пловдив-София впечатлението ми е, че и с 120км/ч. се стои повече в лявата лента, защото всеки кара с по-малко, камо ли пък със 140-150 На мен ми се е случвало през нощта с 130км/ч да настигам СТРАШНО бързо някаква бърза лада в дясна лента, на която се сещате, че няма ЛЕД стопове да се виждат от 3км. Сигурно с 50 караше на тая магистрала. Никой не може да ме убеди, че е ПО-БЕЗОПАСНО да шара по-лентите със 140. Закона какво казва е друго нещо. Сега искам и всички моралисти да ми кажат как всеки път, когато има видимост, но имат знак СТОП, не само намалят, ами спират колата до покой. Аз се стремя да карам безопасно, закона е на второ място. Ако си знам, че аз съм с предимство, но някой гений с действията си показва, че не знае кой е с предимство... аз поне намалям, ако трябва спирам. Не е правилно, понеже аз съм с предимството (на шофьорски изпит късат, ако пуснеш някой, а ти си с предимство... трябва стабилно да те засечат, че да няма проблем), но е ПО-БЕЗОПАСНО.

Баш са си така нещата

[vld]

Знаеш ли кога са от арийската раса тези,това са турци,тея където и да живеят ,никога няма да се променят,точно немски шофьор не остава в лява лента,изпреварва и веднага се връща

А Австрийците не са от най колегиалните, имал съм случка, изпреварвам с мойта баба на един аутобан дето няма ограничения, колата пред мен се движеше с около 160-170, аз почвам да го изпреварвам, щото ми пречи да си пердаша с 180 и съответно нещата се случват бавничко, щото няма сила дъртото добиче да набере бързо и в тая половин минута(може и минута да беше, че навсичкото отгоре и баир дойде ) ми се лепва отзад един австриец, почака 5 секунди и почна къси дълги класкон, даже като ме подмина почна и да ръкомаха погледах опулено и си продължих.
А не е като да съм го засякъл или нещо подобно, просто чичака си пердашеше с 220-230+ и не му се намаляваше.

[ylaine Профил]

оставам с впечатлението, че хората си мислят, че всички превозни средства "вървят" колкото тяхното (включително автобуси, бусове, тирове и прочие) или ако е нещо що годе ново, то тва задължително пък е иСтребител

[Georgieff Профил]

Безспорно малоумна постъпка. А защо не му плесна номера тук? Видял си надписа на форума, а номера му не...
Идеята за 112 и номера му също е добра. Някой не се ли обади?
По Европата за такова изпълнение си остава без книжка като стой та гледай.
Еле па автобус да засече.
Ако нещата се правят по правилния начин, се постигат правилните резултати.

Тука и да си обсъждаме, тоя пак ще си хулиганства. Докато не си намери майстора де.