Виж темата - m43b16 мени обороти след смяна на температурен датчик

от **Snoop** » 30 Юли 2013, 21:36

Юни '95-та. С два датчика.

Като е на 2-ра и не и подавам газ придърпва. Ако на някой това му говори нещо ще се радвам да сподели.

Утре сутринта съм на диагностика, вечерта съм пак при майстора така че който к'вото му идва на акъл да дава.

Свалял е капакът на клапаните, за да следи някакви белези - всъщност една от причините да отиде колата на майстор беше теч на масло - сменихме семеринга на коляновия вал отпред.

от **BABHOMED** » 30 Юли 2013, 22:08

Абе защо ми се струва,че имаш всички симптоми на заминала ламда ?

от **stormrider** » 30 Юли 2013, 23:15

BABHOMED написа:Абе защо ми се струва,че имаш всички симптоми на заминала ламда ?

Или сменена? От този храст ,май ще има нещо.

от **Snoop** » 30 Юли 2013, 23:24

Е тая ламбда да се скапе точно когато влезе в сервиза ли, дее*а? :roll:

А пак казвам, майсторът ми е познат, не мога и да си помисля дори, че ще тръгне да подменя нещо по тоя таралясник.

от **BABHOMED** » 30 Юли 2013, 23:52

Не колега не съм казал такова нещо.Утре нали ще я караш на диагностика ...Мисля,че зайчето ще се покаже от някъде .

от **Snoop** » 30 Юли 2013, 23:57

Няма как да не се покаже, стига да не иска още неща за смяна, че почвам да се нервя вече... :mhihi:

от **Snoop** » 31 Юли 2013, 12:28

Ъпдейт: Сутринта бях на диагностика при друг познат - след като я закачихме да си обади мъките излезе обща грешка за проблем с количеството въздух. Демек смуче от някъде, от където не трябва.

След доста гъзурчене и преглед на всякви маркучи и простотии се почна добре познатото пръскане със спрей.

В крайна сметка излезе, че е от гарнитурата между колектора и главата и по-точно 3-4 цилиндър.

Излиза, че е грозно съвпадение проблемът, а не грешка на майстора.
:roll:

от **Snoop** » 05 Авг 2013, 12:40

Така... смених гарнитурата между колектора и главата, сглобих обратно колектор, стъпково моторче, втора част на колектора и всичко останало. Колата вече се държи добре с изключение на празния ход.
Когато е студена държи 900 оборота, след като почне да стопля държи 1100 по светофарите.
Дайте идея дали някой маркуч не съм объркал или нещо друго не съм вързал като хората, за да спре да ми ръмжи тоя астматик... :roll:

от **Snoop** » 09 Авг 2013, 10:56

Проблемът е решен - буксата на стъпковото моторче не е била закачена... :mhihi:

Вихър вече не накуцва, благодаря на всички включили се в темата! :bchug:

Виж темата - m43b16 мени обороти след смяна на температурен датчик

Официален форум

m43b16 мени обороти след смяна на температурен датчик

Re: m43b16 мени обороти след смяна на температурен датчик

Re: m43b16 мени обороти след смяна на температурен датчик

Re: m43b16 мени обороти след смяна на температурен датчик

Re: m43b16 мени обороти след смяна на температурен датчик

Re: m43b16 мени обороти след смяна на температурен датчик

Re: m43b16 мени обороти след смяна на температурен датчик

Re: m43b16 мени обороти след смяна на температурен датчик

Re: m43b16 мени обороти след смяна на температурен датчик

Re: m43b16 мени обороти след смяна на температурен датчик

Кой е на линия