Защо цената не трябва да определя качествата на колата?

[Е.Димитров Профил ICQ]

ОК твое мнение ,което нямам право да оспорвам ...
Но не харесвам тези разделения ,а по темата то е ясно че парите са проблема и както повечето съм съгласен ,че цената не е критерий за качество .
А най жалкото е да се обиждате и да се определте като "олигуфрени" , защото някой не споделя мнението ти

Колега,виж че те дразни само,просто Е30 става популярна сред масите,пък после заради класическите форми е харесвана и не на последно място,може да и посадиш какъвто искаш мотор,ама когато вече искаш повече от автомобил за пързаляне ,търсиш комфорт и удобства-тогава минаваш на по-висок клас БМВ.
Я го питай колегата ,като тръгне за морето,дали тръгва в 4.30 часа че да не хване жегата като едно време с ладите.че после слага кърпи по седалките и пристига с 2 кила по-слаб от жегата,дето вътре влиза като през аквариум

[DLVasilev Профил]

ОК твое мнение ,което нямам право да оспорвам ...
Но не харесвам тези разделения ,а по темата то е ясно че парите са проблема и както повечето съм съгласен ,че цената не е критерий за качество .
А най жалкото е да се обиждате и да се определте като "олигуфрени" , защото някой не споделя мнението ти

Колега,виж че те дразни само,просто Е30 става популярна сред масите,пък после заради класическите форми е харесвана и не на последно място,може да и посадиш какъвто искаш мотор,ама когато вече искаш повече от автомобил за пързаляне ,търсиш комфорт и удобства-тогава минаваш на по-висок клас БМВ.
Я го питай колегата ,като тръгне за морето,дали тръгва в 4.30 часа че да не хване жегата като едно време с ладите.че после слага кърпи по седалките и пристига с 2 кила по-слаб от жегата,дето вътре влиза като през аквариум

Mи те и ладите имат класически форми
какво значи класическа форма? Аеродинамика на кибритена кутия или нещо по-специално
Иначе аз и с Е38-цата бих тръгнал толкова рано-едно защото няма толкова коли по това време, второ защото карайки спокойно стигам по нормално време и трето защото мразя да пътувам през деня

[KPETEH Профил]

Има много хора които биха си купили е30/е34/е28/е21 и по-стари на фона на е36/е39/е46 и тнт., че дори и на по-висока цена, но това няма как да го разберат други, които търсят: нов, безпроблемен, лъскав, запазен, евтин, икономичен, луксозен, продаваем "автомобил" с емблема на БМВ, за да бъдат и те част от бмв общество. Има разлика между ентусиаст и общество.
Пиши в гоогле - classic bmw - нема видиш е46... Успех с остроумието...

[Е.Димитров Профил ICQ]

Има много хора които биха си купили е30/е34/е28/е21 и по-стари на фона на е36/е39/е46 и тнт., че дори и на по-висока цена, но това няма как да го разберат други, които търсят: нов, безпроблемен, лъскав, запазен, евтин, икономичен, луксозен, продаваем "автомобил" с емблема на БМВ, за да бъдат и те част от бмв общество. Има разлика между ентусиаст и общество.
Пиши в гоогле - classic bmw - нема видиш е46... Успех с остроумието...

Ми написах и резултата е само една Е30...
https://www.google.bg/search?q=classic+ ... 80&bih=861

[Делян]

Чакай ти кьоравото да прогледне

Точно...
Чкам ги тия с лъскавите Е46-чки 330 (C)i, да им сипя с ГОЛЕМИЯ ЧЕРПАК с дъртата Е30 ка, скромна М20Б25.

А за другите "мощни" пластмаси, има друго "лекарство"... пак е с етикет "Е30"...

Кво ше сипваш незнам ама 2.5 ако е стокова твойта лада няма как да застане до 330ка. Пък ако ти е направена да върви повече ,е46цата пак ще седи като космически кораб до твойта ретро количка и на кой му пука дали ще я дръпнеш или че 330ската е по-бавна .Няма място за сравнение просто тоя стар варел става да му палиш гумите и да ти се кефат 14 годишните семкари на баумакс ,никой друг не можеш да впечатлиш.Нали говориме за колите като цяло все пак,не само за такива маловажни неща.Живейте си ввъв филма ,че сте хулиганите на пътя и т.н.Като имаш 1.5-2 хиляди лева за кола и неможеш да си вземеш за 10 е46ца нормално така да говорите .

Алоу манекенчето
Вземи си насочи усилията в друга област, която не е свързана с мисловна дейност, че гледам ти е доста трудно

[boksioraE39]

Чакай ти кьоравото да прогледне

Точно...
Чкам ги тия с лъскавите Е46-чки 330 (C)i, да им сипя с ГОЛЕМИЯ ЧЕРПАК с дъртата Е30 ка, скромна М20Б25.

А за другите "мощни" пластмаси, има друго "лекарство"... пак е с етикет "Е30"...

Кво ше сипваш незнам ама 2.5 ако е стокова твойта лада няма как да застане до 330ка. Пък ако ти е направена да върви повече ,е46цата пак ще седи като космически кораб до твойта ретро количка и на кой му пука дали ще я дръпнеш или че 330ската е по-бавна .Няма място за сравнение просто тоя стар варел става да му палиш гумите и да ти се кефат 14 годишните семкари на баумакс ,никой друг не можеш да впечатлиш.Нали говориме за колите като цяло все пак,не само за такива маловажни неща.Живейте си ввъв филма ,че сте хулиганите на пътя и т.н.Като имаш 1.5-2 хиляди лева за кола и неможеш да си вземеш за 10 е46ца нормално така да говорите .

LADA...

[Akyosev Профил ICQ]

Чакай ти кьоравото да прогледне

Точно...
Чкам ги тия с лъскавите Е46-чки 330 (C)i, да им сипя с ГОЛЕМИЯ ЧЕРПАК с дъртата Е30 ка, скромна М20Б25.

А за другите "мощни" пластмаси, има друго "лекарство"... пак е с етикет "Е30"...

Кво ше сипваш незнам ама 2.5 ако е стокова твойта лада няма как да застане до 330ка. Пък ако ти е направена да върви повече ,е46цата пак ще седи като космически кораб до твойта ретро количка и на кой му пука дали ще я дръпнеш или че 330ската е по-бавна .Няма място за сравнение просто тоя стар варел става да му палиш гумите и да ти се кефат 14 годишните семкари на баумакс ,никой друг не можеш да впечатлиш.Нали говориме за колите като цяло все пак,не само за такива маловажни неща.Живейте си ввъв филма ,че сте хулиганите на пътя и т.н.Като имаш 1.5-2 хиляди лева за кола и неможеш да си вземеш за 10 е46ца нормално така да говорите .

След самото име "ronaldomanekena" няма как да им смислени слова, но все пак прочетох с интерес мнението. Значи с достигането на великото благосъстояние от 10 хиляди лева и закупуването на този космически кораб Е46 330CI имаш уникалната възможност да впечатляваш ( ) всичко ходещо и над 15 години Очевидно достигнал до възможността да притежаваш автомобила от най-високото равнище в автомобилостроенето, можеш спокойно оттук нататък дори да не даваш предимство на тия плебеи прости, които имат жалките 1000 лева и карат тия дараци.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Чакай ти кьоравото да прогледне

Точно...
Чкам ги тия с лъскавите Е46-чки 330 (C)i, да им сипя с ГОЛЕМИЯ ЧЕРПАК с дъртата Е30 ка, скромна М20Б25.

А за другите "мощни" пластмаси, има друго "лекарство"... пак е с етикет "Е30"...

Кво ше сипваш незнам ама 2.5 ако е стокова твойта лада няма как да застане до 330ка. Пък ако ти е направена да върви повече ,е46цата пак ще седи като космически кораб до твойта ретро количка и на кой му пука дали ще я дръпнеш или че 330ската е по-бавна .Няма място за сравнение просто тоя стар варел става да му палиш гумите и да ти се кефат 14 годишните семкари на баумакс ,никой друг не можеш да впечатлиш.Нали говориме за колите като цяло все пак,не само за такива маловажни неща.Живейте си ввъв филма ,че сте хулиганите на пътя и т.н.Като имаш 1.5-2 хиляди лева за кола и неможеш да си вземеш за 10 е46ца нормално така да говорите .

След самото име "ronaldomanekena" няма как да им смислени слова, но все пак прочетох с интерес мнението. Значи с достигането на великото благосъстояние от 10 хиляди лева и закупуването на този космически кораб Е46 330CI имаш уникалната възможност да впечатляваш ( ) всичко ходещо и над 15 години Очевидно достигнал до възможността да притежаваш автомобила от най-високото равнище в автомобилостроенето, можеш спокойно оттук нататък дори да не даваш предимство на тия плебеи прости, които имат жалките 1000 лева и карат тия дараци.

Абстрахирайки се от ник нейма на колегата "манекен",за останалото е прав...
За мен една от големите екстри е климатика...та колко имат климатик от този модел Е30?
Е30 е леген,като казвам "леген" имам точно това в предвид,слага му се як мотор,вади му се интериора ,пипа му се окачването и е автомобил за фън,има екземпляри дето се правят много,боя,джанти и тн. те са за гледане,вече влизат в друг клас-олд таймъри...те пък са за гледане...и двете не стават за всекидневно каране...

[Kroki]

Ми доста

[boksioraE39]

Просто е насъдено мнение че като си купиш някакво прилично Е30 примерно за 4-5хил. лв вече си най-големия фен на марката...
За мен Е30 е хубава кола (за времето си разбира се) но удоволствие ми доставя да ги гледам по-пистите на дрифт или когато видя найстина кола правена с мерак и пари... Нормално е едно Е30 което струва колкото Е90 да хваща окото и да е хубаво,защото кефа цена няма,говорим за повечето разпадащи се кошери дето се движат по улиците че си е просто една скрап,и престанете да се филмирате че Е30 било класика,погледнете ми аватара и преценете класиките... Даже ЛС-та получавам заради тия Е30ки..........

[KPETEH Профил]

https://www.google.bg/search?q=classic+ ... 80&bih=861

Объркваш Гогъл като си въвел models и така си приобщил моделите с класиките което не е коректно. Вероятно като се изпотиш придобиваш комплекс... важно си е. Манекенство преди всичко

Просто е насъдено мнение че като си купиш някакво прилично Е30 примерно за 4-5хил. лв вече си най-големия фен на марката...
За мен Е30 е хубава кола (за времето си разбира се) но удоволствие ми доставя да ги гледам по-пистите на дрифт или когато видя найстина кола правена с мерак и пари... Нормално е едно Е30 което струва колкото Е90 да хваща окото и да е хубаво,защото кефа цена няма,говорим за повечето разпадащи се кошери дето се движат по улиците че си е просто една скрап,и престанете да се филмирате че Е30 било класика,погледнете ми аватара и преценете класиките... Даже ЛС-та получавам заради тия Е30ки..........

Не бре ще си взема е39 за 5к и ще бъда лунатик на тема БМВ. То за това по тия събори не можеш се разминеш от "най-големи фенове на марката" Докато някои се стремят да усетят това което усеща този в аватара ти, други ще си останат с гледането, понеже са достатъчно нежни да не им е удобно в класика! Да си седиш на гъзо и да се уливаш с глупости е най-истинското усещане.
Едно е да имаш БМВ - друго е да усещаш БМВ.

[///M Power]

Е добре да ако няма Е30 или Е34 не може да усети БМВ-ли ?

[KPETEH Профил]

Е нема си изрине е46-чката, щото си е дал последния лев за нея, за да я качи на пистата и да се прави на аватара си... Толко е просто. Ксенона и фолиото + стикерите на форума е повече от достатъчно за повечето юзъри, наричащи се фенове. Фантазии

[vld]

Е добре да ако няма Е30 или Е34 не може да усети БМВ-ли ?

Не бе трябва си барутарник, да го чоплиш нещо нонстоп и повече да го показваш на снимки у нета и да го боготвориш пред знайни и незнайни маняци
Иначе плстмаската била лоша, лоша ма сядаш в нея и караш, и караш и караш, и минаваш някакви безумни километри, докато жилязуто си седи у гаража и му се поврежда боята от светкавицата на апарата....
Много са малко достойните Е30 в БГ
Да не говорим че са единици тия достойните дето можеш да ги срещнеш по улиците, всичко останало е скрап-проект безкрай, то не че при Е36 е по ралично, или при Е46, но е в много по малък процент засега

[///M Power]

Е нема си изрине е46-чката, щото си е дал последния лев за нея, за да я качи на пистата и да се прави на аватара си... Толко е просто. Ксенона и фолиото + стикерите на форума е повече от достатъчно за повечето юзъри, наричащи се фенове. Фантазии

Да ти кажа, на трак дей на калояново миналия месец имаше от почти всичко между е30 и е60, и караха момчетата...колкото до - китай ксенон, фолио, 18-ски с гуми петорна употреба... това е друга тема, но не е от модела на колата