Лош късмет или....?!

[nyankov Профил]

Стъклото е сменено и вече две, три седмици е цяло

Проблема с пукането обаче остана. Говорих с различни хора и всички са на мнение, че е отново лошо монтирано стъкло. Утре ще я закарам да я оправят.

Ще напиша резултата тук.

[vinthy Профил]

здравей може ли да прикачиш снимка да видим за какво става на въпрос защото и аз имах такива перипети.

[nyankov Профил]

Най-после е решен проблема. Само, че как да предположи човек, че може да е толкова абсурдно нещо. Колега laviatan благодаря за това мнение:

Колега - да няма някакво напрежение /усукване/ ? Как е стаб.щангата - от нея се чува някой път такова пукане

оказа се 100% прав.

Днес оставих колата в сервиза където смениха стъклото по автокаско (Венци Тойота - Велико Търново). Приеха колата без никакъв проблем и човека каза, че ще се обадят като са готови. След обяд ми звънна и отидох да си я взема. Оказа се, че проблема изобщо не е в стъклото или монтажа му, а в разхлабен болт на стабилизиращата щанга (лявата). Съответно попитах колко ще ми струва отстраняването на проблема при условие, че не е свързан със стъклото - отговора беше "нищо". Освен това бяха измили и колата вътре и вън. За първи път от много време съм приятно изненадан от сервиз и отношението към клиента. Прилагам снимки на въпросния болт - дано да е полезно на някой.

image_1.jpg

image_2.jpg

[Emooo Профил]

nyankov, това пукане е разисквано в доста други теми не знам защо не ползвате търсенето във форума ще ви реши много проблеми.

Като пуснеш търсене за "пукане" и излиза точно същия проблем като твоя. viewtopic.php?f=116&t=298659&p=3309551&hilit=%D0%BF%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B5#p3309551

[nyankov Профил]

nyankov, това пукане е разисквано в доста други теми не знам защо не ползвате търсенето във форума ще ви реши много проблеми.

Като пуснеш търсене за "пукане" и излиза точно същия проблем като твоя. viewtopic.php?f=116&t=298659&p=3309551&hilit=%D0%BF%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B5#p3309551

Благодаря Emooo, можеш да си сигурен, че обърнах форума за такова скърцане/пукане. Подведе ме по-скоро последователността от събития при мен. Първо смяна на стъклото и след това появяване на пукането. Както написах и в предния пост - трябваше да проверя стабилизиращата щанга сам, но.... . Важното е, че сега всичко е наред!

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Съвет-смени си тия болтове - левчета са

[da6ip Профил]

като попука-почука още малко ще започне да чука и от средата на щангата - точно зад двигателя..
ще я затегнеш 1-2 пъти и ще установиш че е заминала резбата на металния елемент, който е от алуминий и е слабичък.
тогава си купуваш нов такъв елемент за 26 лв. и нови винтове за него по 1.50 бройката и си готов за още 150 хил. км.. малко досадна работа е този захват там, но поне евтинко се оправя

[ristaka 82 Профил]

като попука-почука още малко ще започне да чука и от средата на щангата - точно зад двигателя..
ще я затегнеш 1-2 пъти и ще установиш че е заминала резбата на металния елемент, който е от алуминий и е слабичък.
тогава си купуваш нов такъв елемент за 26 лв. и нови винтове за него по 1.50 бройката и си готов за още 150 хил. км.. малко досадна работа е този захват там, но поне евтинко се оправя

Или отиваш на стругар да ти навие нова резба от М8 на М10 нови по големи и с качество болтове и си готов и подобрен с по здрави болтове и доста по евтино

[da6ip Профил]

като попука-почука още малко ще започне да чука и от средата на щангата - точно зад двигателя..
ще я затегнеш 1-2 пъти и ще установиш че е заминала резбата на металния елемент, който е от алуминий и е слабичък.
тогава си купуваш нов такъв елемент за 26 лв. и нови винтове за него по 1.50 бройката и си готов за още 150 хил. км.. малко досадна работа е този захват там, но поне евтинко се оправя

Или отиваш на стругар да ти навие нова резба от М8 на М10 нови по големи и с качество болтове и си готов и подобрен с по здрави болтове и доста по евтино

това което повече ме интересува е дали може да се навие по-голяма резба за винтовете в двата ботуша?
и там е алуминий и рано или късно сигурно също ще поддаде.

[aero Профил]

В тази връзка, вместо да се манипулират ботушите, се чудя дали по- дълъг болт с гайка няма да върши работа, като се махнат винтовете се вижда направо гумата, отвора за винта е от край до край

[miroleskov Профил]

Или отиваш на стругар да ти навие нова резба от М8 на М10 нови по големи и с качество болтове и си готов и подобрен с по здрави болтове и доста по евтино [/quote]
само стругар не знам къде ще намерим

[spower Профил]

Не му трябва стругар просто един метчик 10мм и средло 9мм Работа за 10мин в домашни условия + кефа от сам решения проблем

[ristaka 82 Профил]

Не му трябва стругар просто един метчик 10мм и средло 9мм Работа за 10мин в домашни условия + кефа от сам решения проблем

Само че свредлото трябва да е 8,5мм .Стъпката на нормалния болт М10 е 10х1,5. И ако може да се подсигури отдолу с гайка с пластмасов ступор е 100% по добре от другите варианти. Ако имаш инструмента и възможностите да си го поправиш сам си е най добре