Всичко за електрическите автомобили

[steeN Профил]

Аз бих препочел АТС пред 320ка например. Ниския клас на БМВ не си струва за мен, на старо може, но иначе няма смисъл. Не знам как сметна, че е по-скъп, като идва серийно с доста неща, които БМВ-то няма. Сигурно съм глупав потребител Тепърва ще се чува повече за тази кола... все пак е направена от нулата, от тук нататък може да става само по-добра. Не съм против прогреса... но тази снобарщина, която набира скорост сега ми идва в повече... Ти примерно следваш ли собствените си разбирания - да караш "екологични" коли?

[Mr Charger Профил Уеб-сайт]

Човек как да ги следвам, доходите ми са ниски. Имах доброто желание да си взема Нисан Лийф, ама ми искаха лизинг $300 на месец и почти толкова застраховка. То това не е нищо за повечето хора, ама за мен е непосилно на този етап. 1992 BMW 740 il на 233К мили ми излезе $1600, застраховка $67 месечно. Еми, то трябва да се създават условия, за да се направи правилният избор.

[acho.rs Профил]

Да - не могат , нито могат да направят електричките целогодишни коли .

Човек това не го казвай, защото звучи смешно да не кажа нещо друго. Подобни коментари е имало многократно през столетията, например:
- Океанът е твърде голям и не може да бъде преплаван. Това преди откриването на Америка през 1492 г. и то след като викингите вече са я открили 500 г. преди това;
- Човек ще полети в небето след 100-200 г. Това в същата година, когато братя Райт правят първият си полет.
- Изпращането на човек в космоса е невъзможно. Това само няколко месеца преди Април 1961 г.
и много други примери.

Хората си ходят спокойно на ски с Тесла Роудстер в скандинавските държави.

Заради това и никой не ги купува и скоро няма да има съществен интерес към тях

Ами общо взето електромобилите винаги са се купували от най-интелигентните индивиди дето тъпчат тая земя.

Към момента СУВ-вете се харчат няколкостотин пъти по-добре от "еко" модернизмите , които ако четеш тая тема или нета изобщо, ще си помислиш че са под път и над път .

По-голямата част от консуматорите са си мега тъп...ри и ако ги оставиш да вземат решения ще осерат света за няколко години. Не, че не го правят де. Примери колкото щеш.

Например колко т.п трябва да си, за да предпочетеш 2013 Cadillac ATS вместо 2013 BMW 320i, хем е и по-скъп, по-некачествен, по-дървен. Еми, великият консуматор го прави.
Или колко трябва да си т.п, за да предпочетеш 1995 Тойота Камри V6 за $3000 вместо 1995 БМВ 525и за $2000? Ами предпочитат ги.

Какви най-интелигенти хора , каква кръгла земя , какви дивотии - хибриди и ел. коли са се опитали да направят още преди 120 години и са видели, че не става . Днес за в града може и да мине номера , но иначе си аут . За Нисан Лииф писах подробно за резултата от теста , ако не те мързи се върни и прочети
Но все пак След тоя ти пост окончателно те приемам като краен утопист , силно травмиран от реклами и фантастични филми . Казвам го в добрия смисъл, лошо няма да си мечтател ...


ЕДИТ:

1992 BMW 740 il на 233К мили ми излезе $1600, застраховка $67 месечно

вземам си думите назад - ти си истински еколог Като са ти много 300 долара на месец , се сети че и на други хора един безползен кенеф на цената на Ф10 520д не им е по-вкуса и те тва е една от 20 причини тия коли да нямат бъдеще . И ако не се бъркам си в канада - вземи си лииф да споделиш как е пробега на -10 като си пуснеш парното - стига ли за 40км ?

[Jordana Профил]

A

battery pack for a Nissan LEAF, for instance, is estimated to cost about $15,000, an expense that Nissan may have to take a loss on to begin with in order to get the initial cost of the car down low enough to stimulate sales. The good news is that the U.S. Department of Energy has set a goal of bringing down the cost of electric car batteries 70 percent by the year 2014......................many experts don't think this will be possible

Този луд луд свят. Да наливаш пари в нещо само и само да си в играта със зелените автомобили значи че или имаш огромен ресурс за харчене и ти дреме на дедовия дали изобщо нещо се продава или са ти обещани огромни печалби независимо от състоянието на пазара.
Ама как не се намери в България някой такъв добряк да покрие доплащането за зелена енергия че да минем само на вятър и солар ?

[steeN Профил]

Е и не мислиш ли, че това е доста съществено съображение да не караме всички Тесла Модел Х ? Междо другото лизинга си е чист обир (почти винаги)... $300 звучи като добра цена, но ако сметнеш това са 10К след 3 години и нямаш кола, и пак почваш от 0лата. $300 на месец за затраховка, това надявам се че е грешка. Че то за 3 години изплащаш Приус с този лизинг, което си е направо кола И Приус-а е 50 мпг, Лийф е 100 еМпг. Не е изобщо толкова зле.

Майтапа на страна, но имам подобно сравнение на десктоп-а, защото бях коментирал с разни приятели колко ни харчат колите... Сметката е за 25к km на година, което си е малко изхвърляне

[Jordana Профил]

Е и не мислиш ли, че това е доста съществено съображение да не караме всички Тесла Модел Х ? М....

Не мисля .На мен ми трябва нещо като SUV и още два пикапа да си върша работата .Теслата не ми е нито в ценовия лимит на инвестицията нито оттговаря на нуждите ми.

[steeN Профил]

Под причина имах предвид цената на лизинга, отговарях на чарджъра...

[Mr Charger Профил Уеб-сайт]

Ако имах по-високи доходи първата ми покупка ще е Тесла С. Втората ще е най-лаченето БМВ 524 ТД наоколо, което ще бъде професионално конвертирано на 100% биодизел. Аз поне имам желание. Въпросът е, че има маса хора с възможности и без разбиране и желание.

[KPETEH Профил]

http://www.whatcar.com/car-news/2012-re ... iew/263149
Е таа коруба я видях вчера из София. Това според мен въобще не е автомобил, кво като е на батерии и има 4 колела. Електрически и автомобил за момента са две доста различни неща, а като добавим и цената на нещо такова обединено в едно като Теслата - то няма настояще, камо ли бъдеще...

[Jordana Профил]

Недейте така бре хора ...количките за голф винаги имат бъдеще и са много полезни

[K_Ilkov Профил]

http://www.whatcar.com/car-news/2012-renault-twizy-review/263149
Е таа коруба я видях вчера из София. Това според мен въобще не е автомобил, кво като е на батерии и има 4 колела. Електрически и автомобил за момента са две доста различни неща, а като добавим и цената на нещо такова обединено в едно като Теслата - то няма настояще, камо ли бъдеще...

прав си не е
като категория в КАТ не се води автомобил, а четириколесно ПС - L7е (нещо като АТВ)

туизито е полукола полумотор и според мен е тотално непрактично
не се затваря, няма отопление, но е на 4 гуми и като цяло е нито риба нито рак

не бих съдил по него за електромобилите като цяло ...

[Е.Димитров Профил ICQ]

Да бе,хич нямат бъдеще електричките,
така едно време ония с конете са казвали на тея "идиоти" дето са сложили двигател на каретата и са казвали-ми че те бавни много,пък на всякъде има трева за коня...
После пък са си мислили че при 80 мили човешкото тяло няма да издържи на натоварването,после пък са си мислили че в света може да има максимум,ама максимум 2 милиона шофьора които да се оправят с колите и да ги управляват,после пък нямало така инфраструктура къде да се карат колите и за това-по добре на влак,я какъв е бърз...после пък....
Да,очевидно че прогреса е спрял или просто има такива прототипи,които се пазят в някое хранилище,защото вече имаме "планирана" техническа революция както между впрочем и "пранирано продуктово остаряване" заради една друга черта на човека,задължително планиране на ръст,което пък е такова състезание (и както виждаме доста държави в момента се пекат на бавен икономически огън),но което води до някакъв прогрес...
Та имат бъдеше разбира се автомобилите,просто трябва да се оптимизират батериите и електродвигателите...
Давам прост пример,имаме 2 компютъра тип "лаптоп",единият е макбук а другия да кажем асус и са с еднакви характеристики и процесори,макбука струва 3 пъти по-скъпо от асус,според мен само заради марката...но има едно нещо което си признавам ме изумява,а не харесвам макбук,батерията държи 5-6 часа а при асуса само час,час и половина...Вероятно освен друго,има и доста добра оптимизация на макбука...така е и при автомобилите и батериите и всичко...

[KPETEH Профил]

Кат се замисля, то и номера май нямаше... Не мога да се съобразявам и с такива на пътя... Накъде отива тоя свят...

[KPETEH Профил]

Да бе,хич нямат бъдеще електричките,
така едно време ония с конете са казвали на тея "идиоти" дето са сложили двигател на каретата и са казвали-ми че те бавни много,пък на всякъде има трева за коня...
После пък са си мислили че при 80 мили човешкото тяло няма да издържи на натоварването,после пък са си мислили че в света може да има максимум,ама максимум 2 милиона шофьора които да се оправят с колите и да ги управляват,после пък нямало така инфраструктура къде да се карат колите и за това-по добре на влак,я какъв е бърз...после пък....
Да,очевидно че прогреса е спрял или просто има такива прототипи,които се пазят в някое хранилище,защото вече имаме "планирана" техническа революция както между впрочем и "пранирано продуктово остаряване" заради една друга черта на човека,задължително планиране на ръст,което пък е такова състезание (и както виждаме доста държави в момента се пекат на бавен икономически огън),но което води до някакъв прогрес...
Та имат бъдеше разбира се автомобилите,просто трябва да се оптимизират батериите и електродвигателите...
Давам прост пример,имаме 2 компютъра тип "лаптоп",единият е макбук а другия да кажем асус и са с еднакви характеристики и процесори,макбука струва 3 пъти по-скъпо от асус,според мен само заради марката...но има едно нещо което си признавам ме изумява,а не харесвам макбук,батерията държи 5-6 часа а при асуса само час,час и половина...Вероятно освен друго,има и доста добра оптимизация на макбука...така е и при автомобилите и батериите и всичко...

Така е и при аватара ти... Вероятно има скрит подтекст, ама за мен е анимация и си мисля, че няма как да те взема на сериозно
И въобще как сравняваш лаптоп с автомобил и въобще за планирано.... всички искат пари сега, ма нъцки с тия електрокари от едно време...

[Е.Димитров Профил ICQ]

Да бе,хич нямат бъдеще електричките,
така едно време ония с конете са казвали на тея "идиоти" дето са сложили двигател на каретата и са казвали-ми че те бавни много,пък на всякъде има трева за коня...
После пък са си мислили че при 80 мили човешкото тяло няма да издържи на натоварването,после пък са си мислили че в света може да има максимум,ама максимум 2 милиона шофьора които да се оправят с колите и да ги управляват,после пък нямало така инфраструктура къде да се карат колите и за това-по добре на влак,я какъв е бърз...после пък....
Да,очевидно че прогреса е спрял или просто има такива прототипи,които се пазят в някое хранилище,защото вече имаме "планирана" техническа революция както между впрочем и "пранирано продуктово остаряване" заради една друга черта на човека,задължително планиране на ръст,което пък е такова състезание (и както виждаме доста държави в момента се пекат на бавен икономически огън),но което води до някакъв прогрес...
Та имат бъдеше разбира се автомобилите,просто трябва да се оптимизират батериите и електродвигателите...
Давам прост пример,имаме 2 компютъра тип "лаптоп",единият е макбук а другия да кажем асус и са с еднакви характеристики и процесори,макбука струва 3 пъти по-скъпо от асус,според мен само заради марката...но има едно нещо което си признавам ме изумява,а не харесвам макбук,батерията държи 5-6 часа а при асуса само час,час и половина...Вероятно освен друго,има и доста добра оптимизация на макбука...така е и при автомобилите и батериите и всичко...

Така е и при аватара ти... Вероятно има скрит подтекст, ама за мен е анимация и си мисля, че няма как да те взема на сериозно
И въобще как сравняваш лаптоп с автомобил и въобще за планирано.... всички искат пари сега, ма нъцки с тия електрокари от едно време...

Ми аре сети се като си толкова сериозен