ЗА ТРИЕНЕ

[vasex Профил]

Здравейте колеги вчера мойта м42-ка почна да чука на биелен лагер,кажете ми какво следва утре мисля да свалям картер и да купувам лагери има ли някаква особеност която трябва да забележа мисля да взема стандартни??????

[metodi80 Профил]

Особености ... има особености за всяко нещо .... по принцип няма нищо кой знае какво специално ако знаеш какво правиш ... а ако не знаеш , задай конкретен въпрос ....

[vasex Профил]

както е започнало чукането в момента е мн слабо на предишния ми мотор м40 беше адско чукане и накрая спря да чука но мисалта ми е ако сменя лагерите без да шлайфам вала има ли проблем мисля че не е в толко напреднал стадий съвсем леко е

[metodi80 Профил]

Няма проблем да смениш лагерите , без да шлайфаш вала ....

[vasex Профил]

и какво мислиш по въпроса да взема стандартни или да ги свала да видя да не би да са сваляни преди това

[metodi80 Профил]

Основно правило е първо се разглабя , гледа се какво е положението и тогава се решава как да се процедира .....

[vasex Профил]

да това е ясно ама как да разбера дали преди са сваляни лагери и дали са сменяна и на кой ремонт щото може да са на първи или на 2-ри затова

[Jordana Профил]

Ами то на лагерите си пише. А освен това харата са измислили инструменти за измерване на шийките и контролни пластини за хлабината в лагера.

[vasex Профил]

тоест ако това са си все още стоковите да взема нормални стандартни а не пъри ремонтен комплект

[marto7067 Профил]

мериш с микрометъра шийката на вала и преценяш.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... cting_rod/
Тук има размерите на лагерите-според измереното преценяш какъв да вземеш, при добра сглобка хлабината тр да е към 4 стотни(колегите да ме поправят ако греша)

[vasex Профил]

еее братле точно микрометър нямам

[M10 Профил]

Като нямаш в сервизите имат или намираш познат монтьор да ти даде за ден. Трябва да замериш състоянието на вала, ако шииките имат голяма елипса само с едни лагери нищо не правиш Ако имаш превъртели лагери шанса да е прецакана биелата е голям. Елипсата трябва да е не повече от 1-2 стотни (там където ляга лагера). И накрая с лентички може да замериш хлабината между лагера и вала, по каталог е 0,01-0,052мм.
Тези неща бих направил, за да съм сигурен в ремонта. Може да я караш и скраперската, мяташ едни лагери, ако имаш късмет ще работи, ако нямаш пак ще стане същото Поне динамометричен ключ имаш ли?

[vasex Профил]

в мн начален стадии е не е превъртял предплагам

[marto7067 Профил]

...абе дано,ама щом го чуваш...както каза голегата провери за елипса, че иначе "нищо ни паим"

[vasex Профил]

ще проверя всичко и ще пиша как е ситуацията,ае аз съм си виновен че го докарах до тука с пусто масло а днес да смена гарнитури тва онова и капка по капка и .....