Кембър, кастър и сходимост. Какво значат?

[err0r]

Шайби... стомамени от железарията.

[host Профил]

Извинявам се тогава за тъпия въпрос. Помислих че трябва да са по-специални.

10х за бързия отговор. Отивам в железарията.

[PIPERKOV Профил]

Аз ги направих от хромникел,а дебелината на място се преценява и се отнема ако трябва.При мен се наложи да отнема от дебелината за6тото гумите опряха в амортисьорите.

[err0r]

Да ми направите една бърза справка: вътрешен диаметър на шайбата ми трябва, че си затрих записките.....

[Boyadjiev Профил]

Да ми направите една бърза справка: вътрешен диаметър на шайбата ми трябва, че си затрих записките.....

М12, и М14 става, ама е по-лабава

[err0r]

Благодарско!

[host Профил]

След 4мм шайби на напълно сток окачване на купе , с бутнати на 2градуса задни гуми вече недозавиването го няма. Всеки ден си минавам един и същи маршрут... не се самозаблуждавам. Колата влиза и държи много по-добре в завоя.





Благодарско на колегите писали в темата. Идеално решение на дразнещият understeer.

[err0r]

...Идеално решение на дразнещият understeer.

[SlowMotion Профил]

За да не ходите по 1200 пъти на реглаж ще ви дам как простичко да си смятаме кембъра.Като може да се измери и "Toe" но е малко по-сложно.

Та като инструмент ви трябва най-прост нивилир и шублер.




Самото измерване става така, винаги взимаме за основа ръба на джантата и държим нивелира така че балончето да е в средата, най добре подпрете с трупче отдолу ако нивелира
ви е късичък.



Сега взимаме шублера и в най-горния край на джантата мерим разстоянието между джантата и нивелира и го записваме в мм.



Следва според това каква джанта имате 16,17,18 инча трябва да намерите колко и е диаметъра в милиметри.

Ползваме следната формула - inverse tan (измерени мм /(делено) диаметъра на джантата в мм) = градуси кембър

Сега не всеки му се занимава с геометрия затова ето ви и обяснение как да го смятаме на Уиндоуски калкулатор.

Та пускаме калкулатора и горе избираме View > Scientific След като направите това смятаме по следния начин.

Въвеждаме първо действието в скобите, тоест делим "измерените мм с шублера" на "диаметъра на джантата" и цъкаме на равно =

Не чистим полученото по-горе и цъкаме тикчето в горния ляв край на "Inv" където пише и натискаме бутона "tan" и получения резултат е кембъра ви в градуси.


И забравих да кажа че това мерене важи само ако колата е паркирана на равно, също така мерете всяко колело по отделно!

[dicho0o Профил]

Знам че има колеги от форума с камбър плейтове,може ли да дадат някакъв чертеж или размери за изработката им?

[err0r]

...

[dicho0o Профил]

Знам че има колеги от форума с камбър плейтове,може ли да дадат някакъв чертеж или размери за изработката им?

Айде де колеги,дайте един чертеж за най-обикновени камбър плейтове,не регулируеми

[BIRICHKA Профил]

Здравейте!
От 2 месеца и аз съм с камбър отпред, с подлагане на шайби. Ефекта беше много добър; ляво -3`19, дясно -3`16. Дотук добре, обаче отивам днес на реглаж (че смених половината предница) и си викам така и така съм на мястото, ще поискам да ми направят и отзад. Майстора каза "добре", обаче като слезе и напъва и вика: "запекло е яко". Пръска го WD, чакахме, опита с една огромна тресчотка и не иска да помръдне. Отказа се майстора и вика: "ще се скъса болта не става, отказвам се" .
Споделям просто, иначе аз, не съм се отказал. Ако трябва ще заменя "фибите" със специалните щанги за камбър, ама има време, зимата ще си я карам със -2` отзад
Едно предупреждение да отправя: Ако ще подлагате шайби внимавайте, защото променяте градуса на колелото спрямо самия амортисьор! При мен (тогава с бирени капачки ET47 с 195/65/15) гумата ми пречеше да отвъртя гайката (на реголируемо окачване) до желаната от мен "височина", защото щеше да опира.
Поздрави за темата!

[Dirty M5 driveR Профил]

Така като запекат гайките и болтовете човека няма избор, освен да се откаже. Скъса ли се нещо колата остава там... Тъй че вземи си 2 нови болта, смени ги и отиди за корекция на камбъра. А пък с тези къстъм щанги за реглаж е най-добре.

[mitaka21 Профил]

Някой може ли да сподели малко повече инфо за тези къстъм щанги?