Въпрос относно тройника от към купето М43 Б18

[milkov_jv Профил]

Колеги,днес докато карах на магистралата,колата изгасна.При запалването обаче видях,че свети лампата и стрелката е в средата на червената зона.Изгаснала е,защото изпарителя е останал без вода.Отворих капака и видях,че тече от тройника,който е от задната страна на мотора.Факт е че е разположен на ужасно неудобно място.Добре ще е,ако не съм я прегрял и се размина само със смяната на това.Ще се радвам ако някой сподели как се бърка,за да се смени или по-скоро какво да разглобя,за да успея да стигна до него.Благодаря ви предварително.Колата е М43 Б18 седан 1997.

[~Мишо~ Профил]

Работи се на опипване, дано са ти по-малки ръцете че иначе лошо... Тройника се държи на два болта, в горната страна над него има пробка - не я развивай, за маслената магистрала към вала и повдигачите е. Щом е изтекъл антифриза явно се е счупил, трябва да извадиш всички парчета и да почистиш отвора в главата. Аз го направих с увита около камък водна шкурка - подбираш диаметъра и навиваш пластовете шкурка докато вземе да влиза плътно. Новия тройник намазваш с масло, отвора в главата също, и с леки въртеливи движения като внимаваш да не скъсаш или прищипеш О-пръстена го наместваш на местото му. Така казано звучи лесно, но си е въртел. Успех!

[milkov_jv Профил]

Мерси,колега.

[metodi80 Профил]

Ето тука малко нагедно от колегата Le Trasporteur : viewtopic.php?t=110347&start=0

За да ти е по -лесна смяната на тройника и да можеш спокойно да бръкнеш , а също и да имаш пряка видимост , те съветвам да свалиш металната преграда , която разделя двигателния отсег и купето (тази , която крие вентилатора).