Е46 - Разход гориво!

[Батман Профил]

Да се разпиша и аз!
е46 седан 328и, 225/45/17.
Карам нормално извънградско - макс 20км/ч върху ограниченията
+ нормално градско;
17 000км. с ГИ Романо ОБД:

средно по 20 до 30 лв. бензин 100 ОМВ на месец за палене, като през последния месец още при паленето минава на газ

С 20лв. минава 120-125км. в София, което прави около 17 литра или по-точно
при цена на газта 1.16 с 20лв. (17.24литра) минава 120км. с клима и 1 максимум 2ма човека;

Извънградско (без магистрала) 10х1.16=11.6 лв.
Смесено дава 13х1.16=15лв./100км.

Доволно за мен!

[JTD Профил]

...
4 цилиндровите печки, даваха идентични разходи преди и след ремапа. дойде ред на 6-така да го "пипнем" леко така макар и една идея по-агресивно от стандартното. Колата е BMW 330Cd - преди ремапът даде на тази отсечка 9.3/100 раздход. след ремапа веднага проба и шок - 8.3/100 на същия път със същата скорост и 17-ки!! ремапът е бутнал 1л на висока скорост...

От моите експерименти, които съм правил на моята кола откривам, че ако направиш колата да работи на по-голямо от желаното налягане на турбото, демек да я караш на по-голям от необходимия надув, тогава разхода по борд яко се ебава. Демек ако това засичане не ти е направено на колонка, то не е показателно, особено за чипната кола.
Разликата при мен е ако направя с около 0.2 бара по-голям надув, спрямо необходимия, за по-добър тротъл респонс, същевременно огранича ЕГР-а, тогава разхода по борд започва да се разминава с по 2 литра.
Ако гледах само борда толкова щях да съм щастлив от мапването, но реалността е различна.

[bai_ILIA Профил]

съгласен съм с теб колега. аз съм писал, че разхода ми бяга с 0.5-0.6 литра/100км. не съм виждал до сега ремпаната кола, която да показва по борд, колкото е в действителност...колонката си остава крайното мерило. със сигурност извънградско колата гори по-малко след ремап. за града не мога да преценя и мисля, че няма как да гори по-малко понеже постоянно се товари мотора да ускорява и тогава се пилеее нафтата...

така или иначе средния ми разход е в диапазона 6.xx-7.xx целогодишно, така че не ме вълнува особено много колко гори градско. проблем си остават честите посещения на бензиностанцията, но поне и там имам приятели вече

[mistyrain Профил]

Дайте барем и аз да напиша нещо, че то тази тема бая голяма

Давма само за газта понеже знам със точност и да не става като рибарските историй както каза един колега няколко поста преди мен

Градско - 13-14,
Извънградско - 10 - пуснат климатик, 2 ма човека + багаж, 110-130 км/ч засечено този уйкенд. Но то и преди си ми беше толко като засичах като ходих до гърция миналата година. УТОЧНЕНИЕ, това е с газ от ЕКО, не от Петрол че ако беше от там цифрите щаха да са по високи. За Газ само ЕКО и ОМВ е моята препоръка.

[DiGital Профил]

...
4 цилиндровите печки, даваха идентични разходи преди и след ремапа. дойде ред на 6-така да го "пипнем" леко така макар и една идея по-агресивно от стандартното. Колата е BMW 330Cd - преди ремапът даде на тази отсечка 9.3/100 раздход. след ремапа веднага проба и шок - 8.3/100 на същия път със същата скорост и 17-ки!! ремапът е бутнал 1л на висока скорост...

От моите експерименти, които съм правил на моята кола откривам, че ако направиш колата да работи на по-голямо от желаното налягане на турбото, демек да я караш на по-голям от необходимия надув, тогава разхода по борд яко се ебава. Демек ако това засичане не ти е направено на колонка, то не е показателно, особено за чипната кола.
Разликата при мен е ако направя с около 0.2 бара по-голям надув, спрямо необходимия, за по-добър тротъл респонс, същевременно огранича ЕГР-а, тогава разхода по борд започва да се разминава с по 2 литра.
Ако гледах само борда толкова щях да съм щастлив от мапването, но реалността е различна.

Зависи какъв е ремапа, ако се търси бърз, стандартен мап там нещата се свеждат до по-голямо количество гориво + малко по-голям надув (по принцип нее важен надува, а количеството въздух което осигурява турбото но както и да е) и там примерно се модифицират последните 2-3 колонки от картите. Такъв ремап разхода НЕМОЖЕ да падне, абсурд! Това, че на 2к оборота имаш по-голям въртящ момент не означава, че разхода пада, просто ускоряваш по бързо и си плащаш с по-голямо количество гориво. Спирането и отстраняването на EGR-а може да допринесе за по-добър разход, повечето ремапи го спират. Сега зада падне разхода трябва дасе играе с положението на геометрията при малки натоварвания, с налягането на турбото, с КРАЯ на впръскването (казвам края защото то е функция от началото на впръскването + налягането на рейла). Така, че при едни ремапи колата ще върви повече но до там, няма да имаш друга полза, а при други освен мощност, ще имаш и по-добра икономия. По принцип на теория изглежда всичко лесно, но реалността е, че без дино и много часове на валяците нестава, за това е добре дасе плати по-вече, но да се посети такъв с дино стенд.

И задане изглежда офтопик:

320D 150ks

Средно 6.5 някъде за 500км (като само 150км са извънградско, другото у града, ту по 5км тъ по 15 както дойде )

[Gqbriel]

А с колко промени по картите си хитрецо -

пс: успя ли да я нагласиш като хората

[JTD Профил]

...
(по принцип нее важен надува, а количеството въздух което осигурява турбото но както и да е)...

Искам с по-прост език да ми обясниш как без увеличаване на надува и без механични промени по газоразпределението, ще "вкараш" повече количество въздух в двигателя.

[RaHzElChO Профил]

Определено тези 330 дизели излизат че са много икономични извън града при спазване на знаците за скороста.

Интересно фейсовите 330-ки купе дизел 2005г. с 204 к.с и 6 ст. ръчна дали не падат на 6 л. извън града и 9.5 л. градско в голям град?

Моето xd, което е 4x4 и е комби в София харчи сега около 9.2, но никога не съм бил като jtd. В моя случай с ремап колата е около 240 коня, не бих я пускал по инерция.
Извън града, с около 100, разходът е 6.

[VladislavHristov Профил]

Ето и от мен малко инфо.
Колата - 320д 150 коня ,ръчна кутия.

Плевен - Вършец -420 километра общо ( С малко градско)
Разход около 5.2

[K_Ilkov Профил]

тръгвам по стъпките на ЖТД нещо

София - Касандра и насам натам - София
1013 км 8.25/100 за целия път по колонка

на отиване борда показваше 7.9 (борда ми е много точен - проверено)

бях почнал да се притеснявам вече, че се е прецакал ...
ама на връщане от Сандански до София като занулих и стана 9.7 и се успокоих

пп.
явно влезна във византийски режим там
ше карам вече само в Гърция, че ми излиза по-евтино

[RaHzElChO Профил]

тръгвам по стъпките на ЖТД нещо

София - Касандра и насам натам - София
1013 км 8.25/100 за целия път по колонка

на отиване борда показваше 7.9 (борда ми е много точен - проверено)

бях почнал да се притеснявам вече, че се е прецакал ...
ама на връщане от Сандански до София като занулих и стана 9.7 и се успокоих

пп.
явно влезна във византийски режим там
ше карам вече само в Гърция, че ми излиза по-евтино

Явно византийското октаново число си казва думата.

[K_Ilkov Профил]

Явно византийското октаново число си казва думата.

с БГ бензин карах ... там не ми се наложи да сипвам
бих заложил на византийските ограничения на скороста обаче

[Демирев Профил]

Смесено 100км./105км. градско-извънградско общо 210 км. с 20 литра пропан по натоварения черноморски трафик лятото с вкл.климатроник 16 градуса и двама души. Грубо 10л. пропан за 100 км.
Леко недоволен габровец съм от тези данни.

[Wolfeye Профил]

m54b22
София-Бургас(каране южно черноморие, насам-натам) Бургас - София около 1500 км общо,
смесен разход по борд 7,5/100. По колонка 7,58/100
Спокойно каране по ограниченията или +10/20 км/ч, 120 темпомат магистрала,с редки избухвания (без климатик, предимно нощно каране, 2-ма човека с багаж, 18-ки)
Доволен

[tekabg Профил]

Да си кажа и аз.По колонка Габрово -Бургас 5,5/100км при скорост 110-130км/ч.. Колата е 320д с ремап и може би поради тази причина борда ми показваше 4,6л./100км.И 200км . в района Сл.Бряг ,Несебър ,Бургас по колонка 6,3л/100км.И в двата случая климатика не съм го изключвал.Указа се ,че колата е ремапната от предишният собственик в Италия но явно са я направили добре. Единственият и недостатък е ,че попушва като я настъпя но ще го преживея някак това.