BMW Track Day Experience 2013 - 5,6 и 7 Юли - Писта "Дракон"

[DrivinGGoD]

Бих искал да ви помоля от време на време да ъпдейтвате в темата колко места са останали за записване, защото не искам да изпусна възможността да се запиша, а още не съм наясно в кои от дните ще мога да се включа. Предполагам и за другите колеги ще е полезно да знаят...

Когато започнат да намаляват местата ще пиша

При пристигане на пистата носете със себе си документ за извършеното плащане, както и попълнената заявка + декларация + бланка за технически преглед (също приложени по-долу)

Бланката за технически преглед не се ли попълва на място от техническа комисия (има такова поле на самата бланка)?

Тя се попълва на място, но идеята е всеки да си ходи с него при техническата комисия вече с попълнение данни на автомобила за да бъдат сверени те и съответно след това отдолу в чек листа да се отбележат важните за нас неща

[err0r]

Тя се попълва на място, но идеята е всеки да си ходи с него при техническата комисия вече с попълнение данни на автомобила за да бъдат сверени те и съответно след това отдолу в чек листа да се отбележат важните за нас неща

Като това се прави с цел ускоряване на процеса по записване и техническа проверка, за да имате повече време за подготовка и даване на газ.

[Sharo Профил ICQ]

Най-добре да се пусне всичко, което е за попълване още от сега тука и да се носи попълнено, че като се пристигне на пситата се почва една олелия по разтоварване, правене на бокс и т.н.

[ftp Профил]

А каква ще е таксата за цялото обучението+карането?

[Runnaway]

А каква ще е таксата за цялото обучението+карането?

80 лева е записването.

Карането (с учебните коли) е на цена от 5 лева на обиколка. Ако се кара с личен автомобил не се плаща нищо освен таксата за записване.

[DrivinGGoD]

А каква ще е таксата за цялото обучението+карането?

Таксата за не-членове на клуба е 100лв. като ако караш твоя кола заплащаш само тази такса... Ако искаш да караш от специално подготвените за обучение коли се плаща по 5лв. на обиколка в зависимост от това колко обиколки направиш

[TheFreeRider]

Посетители ще се допускат и в трите дни, нали? Освен това, ще има ли възможност за някои от обиколките по време на обучителните сесии да се возят и пътници (в случая един брой), вместо инструктора например, или дори заедно с него? Питам, защото не ми се идва/спи в хотел/ сам, а не искам този, който доведа да умре от скука/жега сам на трибуните.

[err0r]

Посетители ще се допускат и трите дни.
Ако си с личен автомобил, можеш да возиш когото и когато пожелаеш. Ако си с нает такъв (продрайвски), който е двуместен, ще трябва придружителят ти да почака.

[TheFreeRider]

Супер Със семейния седан съм, така че има място
Ще носим каски, разбира се : )

[^Joreto Профил]

Изпратих заявка преди седмица, преведох сумата (такса участие) и няма отговор нито на мейл, нито по телефон нещо...? Не виждам и списъци със записали се участници? Как да разбера дали е приета заявката?

[///Явор]

+почти стоково М3е36 10лв на обиколка

[err0r]

Изпратих заявка преди седмица, преведох сумата (такса участие) и няма отговор нито на мейл, нито по телефон нещо...? Не виждам и списъци със записали се участници? Как да разбера дали е приета заявката?

Ми питай де. Приета е.

[Rainbow]

И аз като горния колега се записах, та предполагам съм приет

[m.dimitrov1992 Профил]

Във петък ще има ли емки под наем ?

[Runnaway]

Във петък ще има ли емки под наем ?

Доколкото разбрах ще има коли под наем от началото на мероприятието.

С риск някой да се обиди ще кажа няколко неща тук, за да не ме е яд после, че съм си замълчал.

Едно нещо наистина не мога да разбера - Колко трябва да си самоуверен, за да се качиш да караш М3-ка (под наем) на писта и да раздаваш газ?

Първо - колата е чужда;

Второ - на пистата не важат никакви застраховки;

Трето - качваме се в автомобил, който не познаваме изобщо, защото в 90% от случаите М3-ката няма нищо общо с личния ни автомобил;

Четвърто - какви са уменията ни зад волана - какъв опит имаме, но не опит в смисъл на "от колко време имам книжка", а опит в смисъл на попадали ли сме в неочаквани ситуации с висока скорост, наясно ли сме как се управлява автомобил на писта, знаем ли как да пазим околните (коли или хора) и т.н.

Да, наясно съм, че от политика, футбол и шофиране всички разбираме.

Карал съм учебните 318-ки и повярвайте ми, тези коли вървят, спират и завиват така, както личните ни автомобили не могат (в повечето случаи). Тези коли са пригодени за обучение и подходящи за целите на мероприятието. Така че моят съвет е следния: покарайте 318-ките толкова, колкото да овладеете същността на карането на писта и когато вътрешно се почувствате готови, чак тогава се качете на по-горното стъпало.

Моля Явор да не ми се сърди, че се опитвам да му разубеждавам "клиентите", но би ми било неприятно да се повтори случката от предния път с пернишката Е30-ка, която след кроасана се обърна през таван.

Хора, не си мислете, че като е писта - там можем да правим каквото си искаме. Бетонът е също толкова твърд, колкото и в София. Колите, които ни изпреварват или ние изпреварваме са същите като тези в София.