Brembo MAX vs ATE Power

[kdl Профил]

Има едно компактче с Brembo Maxx от 2008г. и си спира все още ОК е... вярно че си ги заръчах от Англия, ама...
Аз като по-глупав, ще си взема като тези по-долу пак, no-name английска марка



Не знам какво трябва да направиш на едни спирачки, за да ги съсипеш на евридейка.
Имам приятели със W140ки, чиито спирачки преживяват по няколко спирания от 200 до нула в рамките на няколко минути... и като се изключи, че им заминават накладките, дисковете са им ОК... в този ред на мисли, при лека кола като Е36, да се утрепят спирачките ми се струва някакъв кофти виц.

[ildivvy Профил]

Малко е извън темата,но вярно ли е,че на Е36 спирачките са настроени в началото да спират по-силно предните,а при по-натиснат педал се задействат по-сериозно и задните?Мисля,че го четох някъде във форума,но искам да знам със сигурност.

[bum_bum]

Не изглеждат много фЙешън ама ..



Ате-мате, Брембо- мрембо и само да се чудя дали не са менте и що се кривят след първата локва. Бал съм го. Може да не са с разни нарези и дупки ма поне знам, че ще изкарат двойно и тройно на секви други знайни и незнайни марки.

[~Мишо~ Профил]

Някой даже си играл да изчука емблемата на БМВ... туй за к`во превозно средство?

[bum_bum]

ТДС компакт. На купето и аз съм модерен

[~Мишо~ Профил]

Моите и старите, и новите, нямат това удебеление след фланеца...

[bum_bum]

Тия са задни

[Amitival Профил]

Нека попитам и аз за предни дискове и накладки какви да сложа че ми дойде времето за е36 компкат 318 с плътни дискове ...искам да попитам каква е разликата между ATE Power и ATE,ясно е че накладките ще са ATE

[nickstorm Профил]

Това е плътен ATE Power, минимална дебелина на износване-9,6 мм, докато стандартния е до 10,4 мм, т.е по-голям пробег, по-добро поведение на мокро и т.н

[kdl Профил]

Добре дошли на англичанките

[zafirovp Профил]

Супер са на външен вид, сега остава и на пътя да са така. Би ли споделил това на каква кола ще се слага и за колко ги взе?

[kdl Профил]

На 323ti, под 200лв. двата.
Ooo... и на пътя са така Пробвано е вече

[baitun Профил]

Тия са задни

То остава тези да са предни-готови за ръчна , ама що не са вентилирани, къ ще ги охлаждаме за да спира компота перфе

[Wolf4 Профил Уеб-сайт]

Само да уточним. На всички Е36 заводско са с вентилирани ПРЕДНИ дискове. Няма (мисля) Е36 с плътни предни дискове! Говорим за вентилирани, а не двойновентилирани (тези с дупки, прорези от-до като на Ферари).
Така като чета ти си си навил, че искаш двойновентилирани. Брембото и АТЕ-то от снимките не са двойновентилирани! Те са просто вентилирани дискове с канали, а не с прорези и дупки! Такива двойновентилирани дискове са почти двойно по-скъпи и със спорна издръжливост... Но се охлаждат по-добре.

Сигурен ли си, че апаратите ти са за 12мм диск? Предни или задни? За какво Е36 става въпрос? 16-ка?

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

Напълно съгласен с коментара, колега.

По Темата - карам с Брембо вече четири години и мога да кажа само хубави неща за тях. Като казвам карам, искам да уточня, че не само ходя с колата на работа, но карам и на писта и по култови автомаршрути. Марката си заслужава и ако някой има желание да си смени спирачките на автомобила, му я препоръчвам с две ръце.

[kdl Профил]

Nickelback, има realoem и bmwfans online 24х7... проверявайте ги тези твърдения...
Има доста модели на Е36 с 12мм. преден диск
за справка:
http://bmwfans.info/parts/catalog/34116757750/