"ГРАЖДАНСКАТА ОТГОВОРНОСТ" УДРЯ 1000 ЛЕВА

[F3P Профил]

...Няма логика в определянето на цената за ГО.Това си е стригане на овце на парче - колкото повече настрижеш толкова повече.

И това е лошото. Не ми пука дали ГО за мен (дърт, без ПТП-та, без актове почти) ще е 50 или 550лв. стига да е СПРАВЕДЛИВО изчислена. Лошото е, че народа реве на общо основание- ще плащат повече и реват. Не им пука, че е справедливо някой групи хора и конкретни лица извън тези групи да плащат повече- важното е те да плащат по-малко, ако може да не плащат нищо...

[vld]

...Няма логика в определянето на цената за ГО.Това си е стригане на овце на парче - колкото повече настрижеш толкова повече.

И това е лошото. Не ми пука дали ГО за мен (дърт, без ПТП-та, без актове почти) ще е 50 или 550лв. стига да е СПРАВЕДЛИВО изчислена. Лошото е, че народа реве на общо основание- ще плащат повече и реват. Не им пука, че е справедливо някой групи хора и конкретни лица извън тези групи да плащат повече- важното е те да плащат по-малко, ако може да не плащат нищо...

Рано или късно и тук ще се регулират нещата, наще на са по балами от другите застрахователи.
Аз имам наблюдение как се движат нещата в полша, и там беше като тук преди 10-15 години, първо махнаха митата и ддс за внос на стари коли, после махнаха лепенките на застрахователите, и направиха гражданската отговорност обвързана с доста параметри, но дори по гражданска можеш да получиш прилична сума пари която да ти стигне да си оправиш колата когато не си виновен, да не говорим, че няма винетки и пътен данък, пътния данък е включен в цената на горивото и няма значение каква кола притежаваш, ако не я караш реално данък не плащаш никакъв.
Но има една подробност която тук няма да се хареса на много хора, ако не си имал кола примерно последните 5 години, като си закупиш гражданската ти е близо 1000Е, после всяка година намалява, докато не стане около 200Е.
Та не е лошо да има промени и тук, аз съм за промени относно пътни данаци и такси винетки и тем подобни, определено не ни е най-добра системата.

[Jordana Профил]

Кой са тия "наште " застрахователи ? Ми те повечето общозастрахователни компании в БГ оперират и в други европейски страни
Какво им пречи да работят така както и извън БГ ?
Нищо .И те го правят в сектора на каско застраховките като обират плюсовете от българските условия и избягват минусите на застраховането извън БГ като изплащат ниски обезщетения.
Гражданската отговорност е друго нещо.Тя е задължителна и държавата определя правилата .А най големия клиент на застрахователите в БГ е ...държавата със своите 1.2млн автомобила.Така че няма как да очаквате най големия платец сам да си вдигне цените на ГО .Точно там е черешката на тортата - държавата да няма собствено застрахователно дружество .Борбата е за държавния сектор не за частния който не генерира големи печалби.Я си представете как ще им се отрази на великите БГ застрахователи ако държавата си застрахова имуществото в държавно застрахователно дружество ?
Критериите по които се определят цените на ГО в тоя сектор са доста различни от очакванията на обществото и не са предмет на обществен коментар.Това се вижда нагледно поне за последните 23 години .

[steeN Профил]

Вече сме след 89... забравете за държавни неща. Не е необходимо да има държавна застрахователна компания. Не само това, а и ще е вредно. Държавно = размита отговорност и неефективност. Необходимо е държавата да регулира застрахователния сектор да стимулира "добрите" шофьори и да наказва "лошите" и да спрем с тази простотия споделени разходи за хората и печалби, които да отиват на едно място.

[BMW_RIDER Профил]

...Няма логика в определянето на цената за ГО.Това си е стригане на овце на парче - колкото повече настрижеш толкова повече.

И това е лошото. Не ми пука дали ГО за мен (дърт, без ПТП-та, без актове почти) ще е 50 или 550лв. стига да е СПРАВЕДЛИВО изчислена. Лошото е, че народа реве на общо основание- ще плащат повече и реват. Не им пука, че е справедливо някой групи хора и конкретни лица извън тези групи да плащат повече- важното е те да плащат по-малко, ако може да не плащат нищо...

СПРАВЕДЛИВОСТ на тоя свят не съществува...

[F3P Профил]

Добре де, поне да има някакво усещане за справедливост. Поне ей тъй, за заблуда на балъците...

[Jordana Профил]

Вече сме след 89... забравете за държавни неща. Не е необходимо да има държавна застрахователна компания. Не само това, а и ще е вредно. Държавно = размита отговорност и неефективност. Необходимо е държавата да регулира застрахователния сектор да стимулира "добрите" шофьори и да наказва "лошите" и да спрем с тази простотия споделени разходи за хората и печалби, които да отиват на едно място.

Защо да няма държавен застраховател ? В Германия има а и в много други европейски страни.

[steeN Профил]

Защото България е много далече от модела на Германия. Не може на една недорасла държава като нашата да приложиш немския модел за мен... много сме далече от това равитие на обществото... В крайна сметка проблема изобщо не е липса на държавна компания, а липса на държава. Или поне така ги виждам нещата.

[vld]

Защото България е много далече от модела на Германия. Не може на една недорасла държава като нашата да приложиш немския модел за мен... много сме далече от това равитие на обществото... В крайна сметка проблема изобщо не е липса на държавна компания, а липса на държава. Или поне така ги виждам нещата.

то па като е частвно де що има и тговорността къде е?
всичко е до воля, не до възможност

[F3P Профил]

...всичко е до воля, не до възможност

Не позна... Всичко е до пазар на който работиш- работиш ли с овце ги стрижеш редовно и правиш каквото ти е кеф. Просто примерче- в една ЗК като Алианц отлично знаят как трябва да се плащат щети. Познай що не го правят

[Jordana Профил]

По закон и конституция собственоста в България е публично частна собственост.
Не виждам защо държавата да не оперира на застрахователния пазар със свое дружество ?
Компрометирането на публичния сектор в последните 23 години създава грешно впечатление че държавата няма място на свободния пазар но това изобщо не е така.Умишлено държавните институции са превърнати в източник на корупция и беззаконие.Публичния сектор в България да си спазва законите и да се изчисти от корупцията - това е необходимо да се направи .Не държавата да бяга от всичките си задължения като отваря място за създаване на още печалбарски монополи. За разлика от САЩ където дефиницията обществен сектор никога не е включвала естествените монополи то и по конституция и обществено устройство държавата няма ангажимент към тях.

[steeN Профил]

Отговорността на частната фирма единствено да носи печалба на собствениците... отговорността на държавата е да следи да играят по правилата, не да върши тяхната работа. Това в момента не се следи както трябва от държавата, защо си мислиш, че ако тя почне да застрахова нещата ще са по-различни, при условие че контрола е много по-лесна дейност?

Нищо не разбрах. Собствеността е или публична или частна или смесена(публично-частна)?? И САЩ какво общо имат... Българския модел няма нищо общо със САЩ... нито е подходяш за България. И все пак там монопол при застраховките няма.
Аз пък не виждам защо "държавата" има нужда да се занимава с дейности, в които няма компетенция... още една бездънна яма за данъкоплатците.

[Jordana Профил]

По конституция и обществено устройство публичния сектор в България включва дейности и услуги характерни за естествените монополи.
В САЩ публичен сектор няма а определението е - обществен сектор като по конституция и обществено устройство естествените монополи никога не са били част от обществения сектор - тоест държавата няма ангажимент към да извършва такива дейности и услуги.
Правилно си разбрал че не може да се сравнява европейския модел с този в САЩ защото има законови предпоставки нещата да са такива в БГ.
Сега да ти го кажа по просто- по конституция държавата в БГ има ангажимент да извършва дейности и услуги в публичния сектор в полза на гражданите като се ръководи от принципа за социална справедливост и намаляване на социалното неравенство чрез преразпределяне на приходи и контрол на естествените монополи . Функцията на държавата не е редно да се ограничава само с законово регламентиране на ГО - а да бъде в синхрон с европейския модел .Нали сме европейска държава член на евросъюза ?
Държавата да бъде така добра да предложи едно базово ниво на услугата а частния сектор като е толова велик да предложи по скъпа и съответно по качествена услуга
Щото застраховката гражданска отговорност е застрахователна услуга вменена със закон да е задължителна и притежава всички предпоставки да е в сектора на антимонополните мерки на държавата.
Така няма как "гражданската да удря 1000лв "

[steeN Профил]

Това просто не е вярно, не знам от къде ги измисли тези законови предпоставки. Публичен и обществен сектор е едно и също. Също в САЩ има естествени монополи установени с (федералната) конституция (щото има и щатски, все пак САЩ е обединение от много държави). Например държавните пощи USPS... И спри да ми обесняваш нещата с тях, това че съм там не значи, че автоматично давам пример с тях или че е единственото нещо, за което съм чувал. Кой е този европейски модел? В Ирландия примерно има ли държавна застрахователна компания? Създаването на застрахователна компания, която ще трябва да е субсидурана от държавата(т.е. данъкоплатците) за да свали цените, най-вероятно е дори против европейските директиви за конкурентността.

p.s. би ли ми посочил, кое е тази държавна застрахователна компания в Германия?

[Jordana Профил]

Минималната цена на ГО варира средно от 45 евро в Унгрия до 250 евро в Италия примерно.Стига са ни баламосвали постоянно че били ниски застраховките и те горките застрахователи все прецакани.