Виж темата - Механична инжекция на М10

от **mc_koko3586** » 12 Сеп 2006, 0:13

Здравейте. Трябва ми информация за механичната инжекция монтирана на М10 моторите. Всичко свързано с нея, ако може и снимки. Очаквам компетентните ви мнения. Благодаря предварително.

от **dopestar** » 12 Сеп 2006, 1:08

ако ти потрябват и части за нея само драсни ЛС

от **viper** » 12 Сеп 2006, 10:10

dopestar написа:ако ти потрябват и части за нея само драсни ЛС

Хахаха, механичен подлакърник за Е36 :?:

http://www.diakom.ru/spravka/vprisk/kj/printcip.html

http://www.bmworg.ru/repair/injector/in ... n=1&part=5

от **mc_koko3586** » 12 Сеп 2006, 12:31

Ако беше на Английски щеше да ми свърши невероятна работа :mhihi:

. Та верно ли на К-jetronik-a На М10 мотора дюзите са в главата ?! И някой има ли наблудения върху такъв инжекцион и същия мотор с карбуратор да сподели нещитчко за разхода ?! :roll:

от **krika** » 12 Сеп 2006, 18:11

Да в главата са дюзите при К-жета.Имам наблюдения от карбураторната версия от К-жет и Л-жет.Най малко гори Л-жета а най ного 2БЕто ако е побългарено както винаги :mhihi:

от **mc_koko3586** » 12 Сеп 2006, 19:19

Никои ли няма снимки на такава инжекция. Искам да я видя. И щом дузите са в главата зна4и присаждането на к-жет на карбуратор става невъзможно така ли ?! :confused:

от **Harrys** » 12 Сеп 2006, 19:26

става да, трябват ти главата и колекторите и мех инжекцията, които dopestar има, иначе карба най - много гори и най малко върви, а като здравина може би К-джета бие дори и Л-а

от **dopestar** » 12 Сеп 2006, 19:28

mc_koko3586 написа:Никои ли няма снимки на такава инжекция. Искам да я видя. И щом дузите са в главата зна4и присаждането на к-жет на карбуратор става невъзможно така ли ?!

дай си меила имам доста снимки

от **steeN** » 12 Сеп 2006, 19:37

l-jetronic форева

единствената слаба част за мен дебитомера и в случай на издеватества дюзите. други специфични неща, които се износват фактически няма.

от **mc_koko3586** » 12 Сеп 2006, 23:55

dopestar написа:
mc_koko3586 написа:Никои ли няма снимки на такава инжекция. Искам да я видя. И щом дузите са в главата зна4и присаждането на к-жет на карбуратор става невъзможно така ли ?!

дай си меила имам доста снимки

mc_koko3586@abv.bg Благодаря предварително. Ако ми пратиш и снимки на дузите също ще е добре.

А дали няма да стане ако сложа тези дюзи не в главата, ами да сложа фланец преди колектора на к-жетроника и на него да се монтират дюзите ?! :?:

от **viper** » 13 Сеп 2006, 9:58

krika написа:....Най малко гори Л-жета а най ного 2БЕто ако е побългарено както винаги

Е, може - и на мен 6,2/100 ми изглеждаше доста, като за 316-ка :mhihi:

от **krika** » 13 Сеп 2006, 21:53

Зависи от гледната точка :mhihi:

от **dopestar** » 13 Сеп 2006, 22:40

viper написа:
krika написа:....Най малко гори Л-жета а най ного 2БЕто ако е побългарено както винаги

Е, може - и на мен 6,2/100 ми изглеждаше доста, като за 316-ка

е ти как си го карал :uups: