предстоящ ремонт на предно окачване

[mg87 Профил]

Как да разбера какво по преницата ми е за смяна, защото вече ми хлопа и от двете страни, а шарнирите и биалетките ми изглеждат здрави. Преди няколко месеца в един сервиз също ми казаха че изглеждат здрави. Хлопането като чели го усещам най-много в завои в комбинация с дупки

[Wierdo]

От така написаното залагам на шарнири, но може и да има други неща. Най-добре да отидеш в сервиз да я погледнат разбиращи. Но е добре и да избереш адекватно сервиза, че днешно време направо е страшно. Ако си от София веднага бих те ориентирал

[mg87 Профил]

Преди малко пак я гледах и се усъмних в този шарнир

20130523_164332.jpg

изглежда здрав но ми направи впечатление че мога да въртя щангата която държи, от другата страна също но много по трудно. Ще се опитам да кача клипче след малко.

[mg87 Профил]

ето го клипчето http://vbox7.com/play:714009b134 нормално ли е да може да се върти така?

[embasi Профил]

колега за мен най лесно е като на двете предни гуми сложиш по една тухла и викаш още един човек да натиска на полу съединител ти влизаш в някой канал и виждаш каде мърда така направих аз и знам какво е

[krasi2bmw Профил]

Привет , за преглед пари не вземат , закарай я кьдето регулират предници и ще ти кажат какво има за смяна . Така само гадаеш какво и има и едва ли някой ще ти каже от дистанция какьв е проблема

[ShibinG Профил]

накрайник в това и е пътник , размърдай и външните шарнири и биалетите + тампоните отзад на носача

[Dirty M5 driveR Профил]

Привет , за преглед пари не вземат , закарай я кьдето регулират предници и ще ти кажат какво има за смяна

Не така Не мога цял ден да гледам предниците на хората и да си тръгна без пари

Отиди в доказан сервиз да ти кажат кое е за смяна. Ако имат стенд за проверка на хлабини по ходовата част още по-добре. По-добре повече дадени пари за качествена диагностика, отколкото 5 пъти ремонт и все да има нещо разбито. Това, което си посочил е външен кормилен накрайник. Това, че го завърташ не значи, че е заминал. Може просто да е охлабил с времето, но да няма луфт.

[krasi2bmw Профил]

Привет , за преглед пари не вземат , закарай я кьдето регулират предници и ще ти кажат какво има за смяна

Не така Не мога цял ден да гледам предниците на хората и да си тръгна без пари

Отиди в доказан сервиз да ти кажат кое е за смяна. Ако имат стенд за проверка на хлабини по ходовата част още по-добре. По-добре повече дадени пари за качествена диагностика, отколкото 5 пъти ремонт и все да има нещо разбито. Това, което си посочил е външен кормилен накрайник. Това, че го завърташ не значи, че е заминал. Може просто да е охлабил с времето, но да няма луфт.

Прав си колега , кой бяга от 5 лв.

[Jang1r Профил]

Всички проверки ги прави на ВДИГНАТА кола и с щанга(лост)!Ако има някъде луфтове уловими на ръка-за смяна е!Предницата на е36 е далеч от сложна и скъпа за подмяна така че ревизия не е лош вариант!Имаш 2 шарнира,2 накрайника,1 тампон и 1 биалетка на страна..."тънкана" части не търси,че е много вероятно да се разбият преди "хлопащите" ОЕМ...

[repibg Профил]

здр,

колега ,сменяй всичко по предницата! не се прави на габровец,
колко ще спестиш?100лв ли? залагаш живота си за стари части.
не може да слагаш нови накрайници а шарнири или там каквото и ще да е да остават старите.
.всичко ще ти струва 300лв.
и аз така си мислех,това онова да е здраво,но като ги свалиха бяха ТУРШИЯ !!!
и после се питах"майка му значи !как съм карал така?"

[00700 Профил]

Как да разбера какво по преницата ми е за смяна, защото вече ми хлопа и от двете страни, а шарнирите и биалетките ми изглеждат здрави. Преди няколко месеца в един сервиз също ми казаха че изглеждат здрави. Хлопането като чели го усещам най-много в завои в комбинация с дупки

Попринцип ако ти скърца от ляво или от дясно най-вероятно е шарнир (малък или голям). Най-добре е, ако са за смяна другите неща по предницата да ги смениш - шарнири - малък, голям, накрайниците-2бр. леви и десни, томпони стабилизираща щанга, биалетки. Частите са ти около 200 лв. и около 100 лв. ще ти вземат за работа. От ходова част не трябва да се пестят пари. Успех!

[repibg Профил]

Как да разбера какво по преницата ми е за смяна, защото вече ми хлопа и от двете страни, а шарнирите и биалетките ми изглеждат здрави. Преди няколко месеца в един сервиз също ми казаха че изглеждат здрави. Хлопането като чели го усещам най-много в завои в комбинация с дупки

Попринцип ако ти скърца от ляво или от дясно най-вероятно е шарнир (малък или голям). Най-добре е, ако са за смяна другите неща по предницата да ги смениш - шарнири - малък, голям, накрайниците-2бр. леви и десни, томпони стабилизираща щанга, биалетки. Частите са ти около 200 лв. и около 100 лв. ще ти вземат за работа. От ходова част не трябва да се пестят пари. Успех!

огромно Браво за точните думи.
от предница не се пестят средства.

[clarcky Профил]

Как да разбера какво по преницата ми е за смяна, защото вече ми хлопа и от двете страни, а шарнирите и биалетките ми изглеждат здрави. Преди няколко месеца в един сервиз също ми казаха че изглеждат здрави. Хлопането като чели го усещам най-много в завои в комбинация с дупки

Попринцип ако ти скърца от ляво или от дясно най-вероятно е шарнир (малък или голям). Най-добре е, ако са за смяна другите неща по предницата да ги смениш - шарнири - малък, голям, накрайниците-2бр. леви и десни, томпони стабилизираща щанга, биалетки. Частите са ти около 200 лв. и около 100 лв. ще ти вземат за работа. От ходова част не трябва да се пестят пари. Успех!

огромно Браво за точните думи.
от предница не се пестят средства.

А после е голям кеф да караш със стегната ходова част

[mg87 Профил]

Е аз спестих доста днеска купих за 40 китна два носача оборудвани със здрави шарнири и накрайници от колега от форума утре ще ги сменям доста здрави изглеждат. Мойте днеска ги свалих и нямат нищо общо новите яко са разбити как съм карал така не знам